ניסיון הפעלת קו 1 של המטרו בהו צ'י מין סיטי: 4 דקות ו-30 שניות לנסיעה

[מודעה_1]

קו המטרו מספר 1 (בן טאן - סואי טיין) של TPO החל רשמית בנסיעת ניסיון למשך חודשיים. במהלך תקופה זו, הרכבות יפעלו בהמשך כפעילות מסחרית, כאשר המרווח בין הרכבות יהיה 4 דקות ו-30 שניות לנסיעה.

על פי מידע ממועצת ניהול הרכבות העירונית של הו צ'י מין סיטי (MAUR), קו המטרו מספר 1 (בן טאן - סואי טיין) הוכנס רשמית לפעילות ניסיון מאז ה-1 באוקטובר, לאחר שהיחידה סיפקה הכשרה תיאורטית ומעשית לעובדי חברת הרכבות העירונית מספר 1 (HURC1).

ההפעלה תתבצע בשני שלבים. שלב 1 יוביל יועצים יפניים של NJPT, בעוד שלב 2 יבוצע על ידי צוות חברת HURC1.

ניסיון הפעלת קו 1 של המטרו בהו צ'י מין סיטי: 4 דקות ו-30 שניות/תמונה 1 של הנסיעה

צוות חברת HURC1 מבצע ניסויי הפעלת קו 1 של המטרו. צילום: MAUR

מבצע הניסוי יבוצע בין ה-1 באוקטובר ל-17 בנובמבר 2024 עם 47 תרחישים שונים. התרחישים בנויים מפעילות רגילה ועד למצבי חירום כגון שריפה, פיצוץ, הפסקת חשמל, הצפה, אובדן אות וכו' במיקומים שונים לאורך כל קו המטרו מספר 1 (כולל מקטעים עיליים ובמנהרות).

לפני תחילת הניסוי, MAUR השלימה את חתימת ההסכמים עם הקבלן Hitachi וקבלני הבנייה על שימוש בציוד לצורך הדרכה ותפעול ניסוי.

"במהלך תקופת הניסיון, הרכבות יפעלו כמו בפעילות מסחרית עתידית כאשר המרווח בין הרכבות יהיה 4 דקות ו-30 שניות לנסיעה", הודיע MAUR.

מפעילים מכל העמדות יגויסו, כולל נהגי רכבת, משגרים במרכז הבקרה (OCC), צוותי תחנה וכו'. סך של 71 עובדים ישתתפו במבצע הניסוי בכל משמרת. צפוי שיהיו 2 משמרות ביום.

ניסיון הפעלת קו 1 של המטרו בהו צ'י מין סיטי: 4 דקות ו-30 שניות/תמונה 2 של הנסיעה

טכנאי נהגי רכבת וייטנאמים הפעילו ישירות את רכבת המטרו מספר 1 של הו צ'י מין סיטי לאורך כל המסלול באוגוסט השנה. צילום: MAUR

במקביל לתהליך הפעלת הניסוי, יועצי הערכת בטיחות מערכת BVT (מיזם משותף של Bureau Veritas הצרפתית ו-TEDI מווייטנאם) יעקבו, יעידו ויעריכו את מיומנותם של עובדי חברת HURC1 במצבי חירום.

על בסיס זה, מועצת הקבלה הממלכתית לעבודות בנייה תחת משרד הבינוי תבצע את תהליך הקבלה לאישור הפרויקט להפעלה מסחרית, הצפוי בדצמבר 2024.

בניית קו המטרו בן טאן - סואי טיין החלה באוגוסט 2012 בהשקעה כוללת של למעלה מ-43,000 מיליארד דונג וייטנאמי. הפרויקט משתרע על פני 19.7 ק"מ וכולל 14 תחנות (11 תחנות עיליות ו-3 תחנות רכבת תחתית) ותחנה.

לאחרונה, פרסמה ועדת העם של הו צ'י מין סיטי החלטה המאשרת את התאמת זמן ביצוע הפרויקט, כולל זמן סיום הבנייה בסוף הרבעון הרביעי של 2024. שאר התוכן נותר ללא שינוי בהשוואה להחלטה שאושרה בשנת 2023.

המשקיע אחראי באופן מלא בפני החוק לתוכן, לדיוק ולכנות של המידע, הנתונים המדווחים והמסמכים שהוגשו.

במקביל, MAUR אחראית על ארגון יישום פרויקט קו 1 של המטרו בהתאם לתקנות החוקיות על מנת להבטיח איכות, יעילות, זמן השלמת הבנייה ותפעול מסחרי של הקו כולו עד סוף הרבעון הרביעי הנוכחי.