ורסטאפן קובע שיא של 10 ניצחונות רצופים

[מודעה_1]

באיטליה, מקס ורסטאפן וחברו לקבוצה סרחיו פרס גברו על שני נהגי פרארי הביתיים וזכו בגרנד פרי האיטלקי והגדילו את יתרונם לשיא ניצחונות רצופים במרוצים בערב ה-3 בספטמבר.

עם 51 הקפות בזמן של שעה, 12 דקות ו-13.618 שניות, ורסטאפן הבטיח את ניצחונו העשירי ברציפות במרוץ ושבר את השיא הקודם של 9 מרוצים שקבע קודמו סבסטיאן פטל בשנת 2013.

"חשבתי שהשיא של סבסטיאן לעולם לא ישבר. אבל עבדנו כל כך קשה כדי להשיג אותו, והשיא החדש הזה ראוי לחגיגה", אמר ורסטאפן על השיא שזה עתה קבע עם רד בול.

גם האלוף המכהן היה מרוצה מהופעתו במונזה. הוא הוסיף: "היום, לרד בול הייתה מהירות טובה, ואני חושב שהצלחתי והשתמשתי היטב בצמיגים. לפרארי הייתה מהירות מרבית גבוהה מאוד, מה שהקשה על התקרבות ותקיפה בפנייה 1, אז ניסיתי לאלץ אותם לעשות טעויות."

ורסטאפן נוהג לפני שתי פרארי במסלול המרוצים מונזה באיטליה ב-3 בספטמבר. צילום: AP

בפתיחת הגרנד פרי האיטלקי במסלול הביתי שלהם מונזה, פרארי קיוותה שמקומות הזינוק השלישי והפול פוזישן של קרלוס סיינס וצ'ארלס לקלרק יאפשרו להם לכפות את האסטרטגיה שלהם על ורסטאפן. לפני המרוץ, פרארי החליטה גם להשתמש במנוע חדש בניסיון להתחרות ברד בול.

עם זאת, עמדתו של סיינז בפול פוזישן אפשרה לו להחזיק מעמד רק 14 הקפות לפני שנקלע לפיגור בזכות הביצועים החזקים של ה-RB19. בינתיים, גם התוכנית של פרארי - לאפשר לקלרק לנצל את כוחו של המנוע החדש שלו כדי לעקוף את ורסטאפן כבר מההתחלה ולאחר מכן לבחור באופן יזום אסטרטגיה כדי לבלום את הנהג ההולנדי - התהפכה במהירות.

ורסטאפן הגן היטב מפני התקפתו של לקלר, תוך שמירה על יתרון. הפער בין סיינז לוורסטאפן נשמר על 0.5 שניות. יתרון המהירות מהמנוע החדש מנע מסיינז להיות מעקף על ידי ורסטאפן, למרות שלנהג ההולנדי היה יתרון של כנף ה-DRS.

ברדיו, ורסטאפן התלונן שוב ושוב כי המהירות המרשימה של ה-SF23 גרמה להתקפות ה-RB19 שלו להיראות חסרות תועלת. עם זאת, ראשי הקבוצה של רד בול עודדו את נהגם, ואמרו כי סיינז מתקשה עם הגלגל האחורי של ה-SF23. וכפי שחזה הקבוצה האוסטרית, סיינז, למרות מאמציו, נאלץ לוותר במהרה.

הטעות של הנהג הספרדי לנעול את הבלמים בפניית רטיפילו בתחילת הקפה ה-15 נתנה לוורסטאפן את ההזדמנות לתקוף ולהשיג מיקום טוב יותר בנתיב. ה-RB19 יצא מהפניה היטב ורץ במקביל ל-SF23 באזור הקורבה גרנדה, ואז עקף אותם בפניית וריאנטה דה לה רוג'יה. מנקודה זו ואילך, כאשר ה-SF23 כבר לא חסם אותו, נהג רד בול האיץ ללא הרף וקבע את ההקפה המהירה ביותר כדי להגדיל את הפער מהחבורה הרודפת.

לאחר שפתר את הבעיה הקשה מוקדם, ורסטאפן הפעיל מיד לחץ על צמד פרארי. סיינז התמודד עם התקפה של לקלרק, שהיה בעל מהירות טובה יותר. סיינז, שחש את רגשותיו של חברו לקבוצה, נכנס באופן יזום לפיט מוקדם בהקפה ה-19, הקפה אחת לפני לקלרק. לאחר שחזר למסלול, סיינז נאלץ שוב להתגונן מפני לקלרק, ושניהם החלו להרגיש לחץ מצד פרז - נהג רד בול שלקח קודם לכן כמעט 20 הקפות כדי לעקוף את ג'ורג' ראסל.

לאחר שפרז נסוג לעצירת פיט בהקפה ה-21, השלישייה של סיינס, לקלרק ופרז התחרו בצמוד על המקום השני מאחורי ורסטאפן. פרז פתח במתקפה עזה על לקלרק בהקפה ה-32 בשתי הפניות הראשונות אך נכשל. עם זאת, הנהג המקסיקני עקף בסופו של דבר את לקלרק בהקפה הבאה בפניית רטיפילו. פרז המשיך לרדוף אחרי סיינס, שניסה כמיטב יכולתו להגן על עצמו במשך מספר הקפות. אך ה-RB19 של פרז התקרב מספיק כדי לעקוף את הפרארי בישורת הראשית שהובילה לפנייה 1 של הקפה 46.

לאחר קרב ממושך עם פרס, סיינז התעמת עם חברו לקבוצה, לקלרק, בחמש ההקפות הנותרות כדי להתחרות על מקום בפודיום במסלול הביתי שלו. מאמצי ההגנה הנואשים של סיינז נראו חסרי סיכוי, שכן הוא נאבק בצמיגים מתדרדרים לאחר מספר הקפות הגנה. הנהג הספרדי יכל רק לנסות להשיג נתיב נוח כדי למנוע מלקלרק לעקוף אותו.

ממש בפנייה 1, סיינז כמעט והפסיד ללקרל, אך במהירות ביצע התקפת נגד ודהר לצידו בעקומה דה גראנדה לפני שזינק קדימה בפניית וריאנטה דה לה רוג'יה ותפס בחזרה את המקום השלישי. לקרל נאלץ לנעול את הכביש כדי להימנע מהתנגשות עם חברו לקבוצה.

סאינז (מימין) הגן היטב מפני התקפותיו של חברו לקבוצה, לקלרק, והבטיח את המקום השלישי בגרנד פרי איטליה 2023. צילום: AP

בהקפה האחרונה, לקלרק ניסה לתקוף שוב את חברו לקבוצה בישורת הראשית. עם זאת, סיינז שוב הצליח להשיג נתיב נוח לפני שנכנס לפנייה 1 כדי למנוע מלקלרק לעקוף. הנהג המונגסקי נאלץ לנעול את הגלגל ולחתוך את הפנייה כדי להימנע מהתנגשות. הפעם, לקלרק התלונן בקשר שחברו לקבוצה ביצע צעד לא חוקי כשבלם בפנייה 1.

אף על פי כן, הודות למאמציו הבלתי נלאים מתחילת העונה ועד סופו, קרלוס סיינס סיים בין 3 הראשונים בפעם הראשונה בעונת 2023.

תוצאות הגרנד פרי האיטלקי 2023

דַרגָה בכוחות עצמו	רייסר	קְבוּצָה	מִקוּם הַתחָלָה	מספר הפעמים שהוחלפו צמיגים	הקפה אישית המהירה ביותר	הישגים	נְקוּדָה
1	מקס ורסטאפן	רד בול	2	1	דקה אחת ו-25.240 שניות	שעה ו-12 דקות ו-13.618 שניות	25
2	סרחיו פרז	רד בול	5	1	1:25,520	+6,604 שניות	18
3	קרלוס סיינס ג'וניור	פרארי	1	1	1:25,501	+11,193	15
4	שארל לקלר	פרארי	3	1	1:25,580	+11,377	12
5	ג'ורג' ראסל	מרצדס	4	1	1:25,847	+23,028	10
6	לואיס המילטון	מרצדס	8	1	1:25,582	+42,679	8
7	אלכסנדר אלבון	הֲלִיכוֹן	6	1	1:26,389	+45,106	6
8	לנדו נוריס	מקלארן	9	1	1:26,144	+45,449	4
9	פרננדו אלונסו	אסטון מרטין	10	1	1:26,105	+46,294	2
10	ואלטרי בוטאס	אלפא רומיאו	14	1	1:25,988	+64,056	1
11	אוסקר פיאסטרי	מקלארן	7	2	1:25,072	+70,638
12	ליאם לוסון	אלפא טאורי	12	2	1:25,842	+73,074
13	לוגן סרג'נט	הֲלִיכוֹן	15	1	1:26,840	+78,557
14	לאנס סטרול	אסטון מרטין	20	1	1:26,617	+80,164
15	ג'ואו גואניו	אלפא רומיאו	16	2	1:25,983	+82,510
16	פייר ריילי	אֲמָזוֹנָה	17	2	1:25,758	+87,266
17	ניקו הולקנברג	האס	13	2	1:25,894	+1 הקפה
18	קווין מגנוסן	האס	19	2	1:26,278	+1 הקפה
19	אסטבן אוקון	אֲמָזוֹנָה	18		1:26,963	נטוש את המירוץ
20	יוקי צונודה	אלפא טאורי	11		אֲבָל	נטוש את המירוץ

+) הקפה מהירה ביותר: דקה ו-25.072 שניות, נקבע על ידי אוסקר פיאסטרי (מקלארן) בהקפה ה-43.

דירוג אישי לאחר 14 שלבים

דַרגָה בכוחות עצמו	רייסר	קְבוּצָה	נְקוּדָה
1	מקס ורסטאפן	רד בול	364
2	סרחיו פרז	רד בול	219
3	פרננדו אלונסו	אסטון מרטין	170
4	לואיס המילטון	מרצדס	164
5	קרלוס סיינס ג'וניור	פרארי	117
6	שארל לקלר	פרארי	111
7	ג'ורג' ראסל	מרצדס	109
8	לנדו נוריס	מקלארן	79
9	לאנס סטרול	אסטון מרטין	47
10	פייר ריילי	אֲמָזוֹנָה	37
11	אוסקר פיאסטרי	מקלארן	36
12	אסטבן אוקון	אֲמָזוֹנָה	36
13	אלכסנדר אלבון	הֲלִיכוֹן	21
14	ניקו הולקנברג	האס	9
15	ואלטרי בוטאס	אלפא רומיאו	6
16	ג'ואו גואניו	אלפא רומיאו	4
17	יוקי צונודה	אלפא טאורי	3
18	קווין מגנוסן	האס	2
19	לוגן סרג'נט	הֲלִיכוֹן
20	ניק דה פריס	אלפא טאורי
21	דניאל ריצ'רדו	אלפא טאורי
22	ליאם לוסון	אלפא טאורי

דירוג הקבוצות לאחר 14 מרוצים

דַרגָה בכוחות עצמו	קְבוּצָה	נְקוּדָה
1	רד בול	583
2	מרצדס	273
3	פרארי	228
4	אסטון מרטין	217
5	מקלארן	115
6	אֲמָזוֹנָה	73
7	הֲלִיכוֹן	21
8	האס	11
9	אלפא רומיאו	10
10	אלפא טאורי	3