ב-29 ביולי, הודיע מועצת המנהלים של אזור הכלכלי קוואנג טרי כי פרסמה החלטה המאשרת את משימת הסקר, התכנון והערכת ההכנה להשקעה לקראת שלב הכנת דוח מחקר היתכנות להתאמה והשלמה של פרויקט יישור הקרקע והתשתית הטכנית החיונית באזור המרכזי של שער הגבול הבינלאומי לה ליי, במחוז קוואנג טרי (שלב 2).
שער הגבול הבינלאומי לה ליי בקומונה א נגו, מחוז דאקרונג, מחוז קוואנג טרי .
היקף הסקר כולל פריטים שיש להתאים ולהשלים בהתאם להחלטה שאושרה לאחרונה על ידי מועצת העם של מחוז קוואנג טרי בישיבה ב-11 ביולי 2024.
בהתאם להחלטה על התאמת מדיניות השקעות הפרויקט שאושרה זה עתה, היקף ההתאמה וההוספה כולל: התאמת היקף יישור רוחב אזור ההמתנה ביציאה מ-35 מטר ל-16 מטר עד 29 מטר, בהתאם למיקום. עבור המסלול המחבר את אזור ההמתנה בכניסה לנתיב התנועה הראשי, התאמת וחיתוך של מבנה פני הכביש מבטון אספלט ברוחב 11 מטר בהתאם למסמכים שאושרו; השלמת ההשקעה בהתאם לתכנון (רוחב 35 מטר) עם מבנה מבטון.
בנוסף, יתווסף פרויקט השלמת אזור ההמתנה ליבוא (מחוץ ל-100 מטר מהגבול) ואזור הבדיקה ושחרור ממכס של סחורות מיובאות.
היקף ההשקעה הוא השלמת המבנה מבטון צמנט בשטח של כ-3.15 דונם. מתוכם, אזור ההמתנה ליבוא (מחוץ ל-100 מטר מהגבול) הוא כ-1.9 דונם; שער הכניסה, אזור הבדיקה ושחרור ממכס של סחורות מיובאות הוא כ-1.25 דונם.
השקיעו בבניית מערכת ניקוז באורך של כ-355 מטר ובפריטים נלווים אחרים.
סך ההשקעה לאחר ההתאמה הוא 163 מיליארד דונג וייטנאמי, עלייה של 55 מיליארד דונג וייטנאמי עקב הוספת פריטים להשלמת אזור ההמתנה ליבוא (מחוץ ל-100 מטר מהגבול) ואזור הבדיקה ושחרור ממכס של סחורות מיובאות.
פינה של שער הגבול הבינלאומי לה ליי מלאוס לווייטנאם.
פינת שער הגבול הבינלאומי לה ליי בכביש לאומי 15D, מחוז קוואנג טרי. (צילום: אפריל 2023)
מבנה הון ההשקעה הנוסף כולל הון מפרויקט פינוי האתר ליישום הפרויקט לשדרוג והרחבת כביש לאומי 9 מכביש לאומי 1 לנמל קואה וייט בסך 35 מיליארד וונד והכנסות ממכירה פומבית של זכויות שימוש בקרקע באזור הכלכלי-מסחרי המיוחד לאו באו בסך 20 מיליארד וונד. התקדמות יישום הפרויקט היא בין השנים 2021 ל-2025.
בעבר, פרויקט יישור הקרקע והתשתית הטכנית החיונית באזור המרכזי של שער הגבול הבינלאומי לה ליי, במחוז קוואנג טרי - שלב 2 (קומונת א נגו, מחוז דאקרונג, מחוז קוואנג טרי) אושר על ידי מועצת העם של מחוז קוואנג טרי בהשקעה כוללת של 108 מיליארד וונד, כאשר מועצת ניהול האזור הכלכלי של קוואנג טרי היא המשקיעה. תקופת יישום הפרויקט היא בין השנים 2021 ל-2024.
על פי ועדת העם של מחוז קוואנג טרי, בעבר, עקב קשיים בהשקעות הון, התשתיות בשער הגבול לה ליי לא הושקעו באופן סינכרוני. בפרט, אזור ההמתנה הנוכחי ליבוא לא הושקע במלואו, כך שאין מקום לארגן כלי רכב לפריקה ולמעבר ממכס דרך שער הגבול.
בכל יום, כלי רכב נאלצים לעמוד בתור לאורך כביש 15D עד לשער הגבול. בשעות העומס, משאיות, גרורים ומשאיות מכולות עומדות בתור לאורך יותר מ-2 ק"מ. בינתיים, כביש 15D צר מאוד, עם שני נתיבים בלבד, פניות חדות רבות ושיפועים תלולים. תור כלי הרכב הארוך הזה גורם גם לפקקי תנועה, המקשים על וויסות התנועה באזור שער הגבול.
לכן, כדי לצמצם את ההליכים ולפתור במהירות בעיות דחופות באזור שער הגבול, התאמת חלק מהסעיפים בפרויקט למצב בפועל והוספת סעיף השלמת אזור ההמתנה בכניסה (מחוץ ל-100 מטר מקו הגבול) לפרויקט היא הכרחית...
[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-quang-tri-dieu-chinh-du-an-san-nen-ha-tang-thiet-yeu-tai-cua-khau-quoc-te-la-lay-192240729121307022.htm
תגובה (0)