גרין SM נכנסת לשוק משלוחי המזון, גובה עמלה נמוכה יותר מהמתחרים

giao đồ ăn - Ảnh 1. — משלוחי אוכל מתמודדים עם תחרות עזה, אפליקציות רבות בורחות. בתמונה, לקוח מזמין משלוח אוכל בהו צ'י מין סיטי - צילום: קוואנג דין

עמלה נמוכה יותר, משלוחי אוכל "ללא התאמת הזמנות"

מההתחלה, Xanh SM Ngon שיתפה פעולה עם יותר מ-2,000 מסעדות וברים בהאנוי . לכולן יש הסמכת בטיחות מזון. במקום להתחרות על מחיר, פלטפורמה זו בוחרת להתמקד באיכות המזון ובחוויית הלקוח.

בהתאם לכך, תוך ניצול צוות המשלוחים של Green SM, המוביל את נתח השוק של כלי רכב 4x4, Green SM Ngon מיישמת את מודל "ללא שילוב הזמנות". כל נהג מספק הזמנה אחת בלבד בכל נסיעה.

זה עוזר לקצר את זמן האספקה ולשמור על איכות המזון כשהוא מגיע ללקוח.

בנוסף, גם שיעור ההנחה של 17% בלבד ש-Xanh SM Ngon מיישמת לשותפי המסעדות מהווה יתרון.

תחרות משלוחי המזון עזה, אפליקציות רבות בורחות

על פי רישומים, שוק משלוחי המזון הווייטנאמי נכנס לתקופה של טיהור עז. חברות חדי-קרן בינלאומיות רבות כמו Baemin, Toss, Zoomcar, Atome... פרשו בזה אחר זה לאחר תקופה של "שריפת כסף" אך ללא הגעה לתוצאות. לאחרונה, גם Foodpanda הודיעה על פרישתה מתאילנד לאחר 13 שנות פעילות.

בינתיים, וייטנאם עדיין נחשבת לשוק פוטנציאלי, עם היקף של יותר מ-1.8 מיליארד דולר (2023) וצפוי להגיע ל-3.4 מיליארד דולר עד 2027. זו לא "עוגה קלה", כאשר Grab ו-ShopeeFood מחזיקות בעד 95% מנתח השוק, מה שמותיר מעט מאוד מקום למתחרים.

זאן סם נגון, שלא בחרה בדרך קצרת טווח של "שריפת כסף", הצהיר כי הוא נוקט באסטרטגיה איטית אך יציבה, תוך התמקדות ביעילות תפעולית, איכות השירות וחוויית המשתמש.

צֶדֶק

מקור: https://tuoitre.vn/xanh-sm-gia-nhap-thi-truong-giao-do-an-thu-chiet-khau-thap-hon-doi-thu-20250616162129031.htm