4 निवेशकों ने हनोई-बाक गियांग सड़क को 8 लेन तक विस्तारित करने का प्रस्ताव रखा

हनोई-बाक गियांग एक्सप्रेसवे लगभग 46 किमी लंबा है, वर्तमान में इसमें 4 लेन हैं, यह राजधानी का प्रवेश द्वार है और हनोई को चीन से जोड़ने वाला सबसे छोटा और महत्वपूर्ण मार्ग भी है।

हनोई - बाक गियांग राजमार्ग का एक भाग (फोटो: ट्रान तुआन)।

वान फु रियल एस्टेट डेवलपमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - डोंग सोन इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - वियतनाम कंस्ट्रक्शन एंड इम्पोर्ट-एक्सपोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कॉरपोरेशन - ओशन ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी सहित चार घरेलू निवेशकों के एक संघ ने हनोई - बेक गियांग एक्सप्रेसवे के विस्तार के संबंध में निर्माण मंत्रालय को एक दस्तावेज भेजा है।

ये वे इकाइयां हैं जिन्होंने बीओटी अनुबंध के तहत राष्ट्रीय राजमार्ग 1 , हनोई - बाक गियांग खंड के निर्माण, नवीनीकरण और उन्नयन के लिए निवेश परियोजना में भाग लिया है।

तदनुसार, उपरोक्त निवेशकों ने प्रस्ताव दिया कि निर्माण मंत्रालय (सक्षम प्राधिकारी) और वियतनाम सड़क प्रशासन (परियोजना अनुबंध पर हस्ताक्षर करने वाली एजेंसी) निवेशक/परियोजना उद्यम को पीपीपी पद्धति के तहत हनोई-बाक गियांग एक्सप्रेसवे के 8 लेन तक विस्तार का प्रस्ताव करने की अनुमति दे।

निर्माण मंत्रालय को भेजे गए दस्तावेज़ में, वान फु रियल एस्टेट डेवलपमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - डोंग सोन इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - वियतनाम कंस्ट्रक्शन एंड इम्पोर्ट-एक्सपोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कॉरपोरेशन - ओशन ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने हनोई - बेक गियांग एक्सप्रेसवे के उन्नयन और विस्तार के लिए अनुमानित लागत और अपेक्षित कार्यान्वयन समय का उल्लेख नहीं किया है।

यह ज्ञात है कि राष्ट्रीय राजमार्ग 1 को 4-लेन एक्सप्रेसवे में अपग्रेड करने की परियोजना 23 अप्रैल, 2016 को पूरी हो गई थी और इसे उपयोग में लाया गया था, और टोल संग्रह आधिकारिक तौर पर 25 मई, 2016 को 0:00 बजे शुरू हुआ था। अपेक्षित भुगतान अवधि 21 वर्ष है।

2021-2030 की अवधि के लिए वियतनाम सड़क नेटवर्क योजना के अनुसार, 2050 तक की दृष्टि के साथ, हनोई - बाक गियांग - लैंग सोन एक्सप्रेसवे (हुउ नघी बॉर्डर गेट) की कुल लंबाई 137 किमी है, जिसमें 6 लेन का पैमाना है, जिसमें से हनोई - बाक गियांग खंड 46 किमी लंबा है, जिसमें 8 एक्सप्रेसवे लेन का योजनाबद्ध पैमाना है।

हनोई-बाक गियांग एक्सप्रेसवे हनोई को चीन से जोड़ने वाला सबसे छोटा और महत्वपूर्ण मार्ग है, खासकर तब जब हुउ नघी-ची लांग खंड का निर्माण शुरू हो चुका है और यह पूरा हो रहा है तथा इसके 2026 में चालू होने की उम्मीद है।

वर्तमान में, राष्ट्रीय राजमार्ग 1, हनोई - बाक गियांग खंड के निर्माण, नवीनीकरण और उन्नयन में निवेश करने के लिए बीओटी परियोजना के टोल स्टेशन के माध्यम से यातायात की मात्रा लगभग 53,500 परिवर्तित वाहन/दिन और रात है, जिसमें मार्ग Km155+800 के अंत में फु डोंग डाइक रोड के माध्यम से टोल स्टेशन से बचने वाले बड़ी संख्या में ट्रक और कंटेनर शामिल नहीं हैं।

बीओटी अनुबंध की वित्तीय योजना के अनुसार, 2022 में हनोई-बाक गियांग एक्सप्रेसवे पर दिन-रात 46,656 परिवर्तित वाहन होंगे। टोल स्टेशन से गुजरने वाले वाहनों के वास्तविक आंकड़ों की तुलना करने पर, यह देखा जा सकता है कि 2022 से इस मार्ग पर यातायात की मात्रा में वृद्धि जारी रहेगी (पिछले 3 वर्षों में औसत वृद्धि दर लगभग 11%/वर्ष रही है)।

इस स्थिति के कारण बुनियादी ढांचे पर अत्यधिक भार पड़ गया है, मार्ग पर परिचालन गति सुनिश्चित नहीं हो पाती, अक्सर भीड़भाड़ रहती है, यातायात दुर्घटनाओं का जोखिम बहुत अधिक रहता है, और साथ ही परिवहन लागत बढ़ जाती है, जिससे क्षेत्र की प्रतिस्पर्धात्मकता प्रभावित होती है।

चारों निवेशकों के प्रतिनिधियों ने कहा, "क्योंकि योजना के अनुसार हनोई-बाक गियांग एक्सप्रेसवे को 8 लेन तक उन्नत और विस्तारित करने में शीघ्र ही निवेश करना बहुत आवश्यक है।"

स्रोत: https://baodautu.vn/4-nha-dau-tu-de-xuat-mo-rong-duong-ha-noi---bac-giang-len-8-lan-xe-d335020.html