4 चीनी कार ब्रांड वियतनामी बाजार में प्रवेश करने वाले हैं

1. चेरी

चेरी ने 2022 के अंत में एक ऑनलाइन प्रेस कॉन्फ्रेंस के माध्यम से वियतनामी ऑटो बाजार में प्रवेश करने की अपनी योजना की पुष्टि की है। पेश किया जाने वाला पहला उत्पाद ओमोडा 5 होगा, जिसे 699 मिलियन वीएनडी से शुरू होने वाली कीमतों के साथ 3 संस्करणों में वितरित किए जाने की उम्मीद है। चेरी ओमोडा 5 एक बी-सेगमेंट एसयूवी है जिसकी लंबाई x चौड़ाई x ऊंचाई 4,400x1,830x1,585 (मिमी) और 2,630 मिमी का व्हीलबेस है। कार में 2 गैसोलीन इंजन विकल्प हैं: 1.5L और 1.6L टर्बोचार्ज्ड जिसकी अधिकतम क्षमता क्रमशः 154 हॉर्सपावर और 194 हॉर्सपावर है। इसके अलावा, चेरी ने यह भी बताया कि ओमोडा 5 मॉडल 2024 से वियतनामी बाजार में स्थानीयकृत किया जाएगा। चेरी वर्तमान में 20 वर्षों (2022 के अंत तक) के लिए चीन की सबसे बड़ी ऑटो निर्यातक कंपनी है। 2022 में, चेरी समूह ने कुल 1.232 मिलियन से अधिक इकाइयाँ बेचीं और दुनिया भर में 451,337 कारों का निर्यात किया। 2. वूलिंग

हाल ही में, टीएमटी मोटर्स ने वियतनामी बाज़ार में वूलिंग ब्रांड के इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्माण, संयोजन और वितरण हेतु SAIC-GM-वूलिंग संयुक्त उद्यम के साथ एक रणनीतिक सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। कंपनी द्वारा बेचा जाने वाला पहला मॉडल हांगगुआंग मिनी ईवी है - जो पिछले तीन वर्षों में दुनिया की सबसे अधिक बिकने वाली मिनी इलेक्ट्रिक कार है। हांगगुआंग मिनी ईवी की विस्तृत जानकारी और कीमत दूसरी तिमाही में घोषित की जाएगी, और इस कार के इस साल के अंत में लॉन्च होने की उम्मीद है। विशेष रूप से, इस मॉडल की कीमत 200 मिलियन वियतनामी डोंग से अधिक होने की अफवाह है, इसलिए यह वियतनाम में एक "राष्ट्रीय" छोटी कार बनने की उम्मीद है। कुछ सूत्रों के अनुसार, टीएमटी मोटर्स के कारखाने को वूलिंग हांगगुआंग मिनी ईवी को असेंबल करने में सक्षम बनाने के लिए भी उन्नत किया जा रहा है, जिसकी अनुमानित क्षमता 30,000 वाहन/वर्ष होगी। इसके अलावा, टीएमटी मोटर्स निकट भविष्य में कुछ अन्य वूलिंग इलेक्ट्रिक कार मॉडल भी पेश करने पर विचार कर रही है। 3. हाइमा

कुछ समय तक असफल कारोबार के बाद, चीनी ब्रांड हाइमा ने फरवरी 2023 के अंत में कार्विवु नामक एक नए वितरक के माध्यम से वियतनामी बाज़ार में आधिकारिक तौर पर वापसी की। इस वापसी में, हाइमा वियतनामी ग्राहकों के लिए S8, 7X और 7X-E नामक तीन कार मॉडल पेश करेगा। हालाँकि, वितरक कार्विवु ने कहा कि वे केवल हाइमा कार श्रृंखलाओं का आयात और बिक्री करेंगे, वियतनामी बाज़ार में आधिकारिक उत्पादन या असेंबली का उल्लेख नहीं किया। लेकिन कंपनी के उत्पाद कैटलॉग में पेट्रोल और इलेक्ट्रिक दोनों कारें शामिल होंगी। वियतनाम में बेची जाने वाली कारों में, 7X-E एक शुद्ध इलेक्ट्रिक कार है जो 73.7kWh बैटरी पैक और 201 हॉर्सपावर की अधिकतम क्षमता से लैस है, जो अधिकतम 510 किमी/चार्ज की यात्रा दूरी तय करती है। 7X मॉडल भी 7X-E की तरह एक MPV सेगमेंट है, लेकिन इसमें 162 हॉर्सपावर क्षमता वाले 1.5 टर्बो इंजन सहित दो विकल्पों वाले पेट्रोल इंजन का उपयोग किया गया है। शेष S8 C-SUV सेगमेंट का एक मॉडल है जिसका फ्रंट एंड डिज़ाइन हुंडई सांता फ़े मॉडल से काफी मिलता-जुलता है। वियतनाम में तीनों मॉडलों की कीमतों की घोषणा अभी नहीं की गई है। चीन में, हाइमा की बिक्री को कई अन्य मज़बूत ब्रांडों से कड़ी टक्कर मिल रही है। 2022 में हाइमा की बिक्री 13,371 वाहनों तक पहुँच गई, जिनमें से MPV 7X और SUV S8 की क्रमशः 6,844 और 927 वाहन बिके, हालाँकि चीन में इन दोनों मॉडलों की बिक्री कीमत काफी कम है। 4. BYD

2023 की शुरुआत में, वियतनामी ऑटो बाज़ार इस खबर से हैरान रह गया कि दुनिया की सबसे बड़ी नई ऊर्जा वाहन (NEV) निर्माता कंपनी BYD वियतनाम में एक इलेक्ट्रिक कार फ़ैक्टरी बनाने की योजना बना रही है। दरअसल, यह फ़ैक्टरी थाईलैंड स्थित इलेक्ट्रिक कार असेंबली प्लांट को आपूर्ति के लिए पुर्जे तैयार करेगी। हालाँकि, BYD ने आयातित इलेक्ट्रिक कार मॉडल के साथ वियतनामी बाज़ार में प्रवेश की संभावना से इनकार नहीं किया, लेकिन उसे घरेलू बाज़ार के बारे में कंपनी के आकलन का इंतज़ार करना पड़ा। इससे पहले, BYD ने वियतनाम में दो कार मॉडलों के लिए औद्योगिक डिज़ाइन भी पंजीकृत किए थे, जिनमें से एक मॉडल डिस्ट्रॉयर 05 है - एक हाइब्रिड सेडान जो वर्तमान में कंपनी द्वारा चीन में बेची जाती है और दूसरा मॉडल क्रूज़र 05 है - एक सी-साइज़ SUV जो अभी तक आधिकारिक तौर पर बाज़ार में नहीं बेची गई है। यह भविष्य में वियतनाम में BYD के ऑटो व्यवसाय के लिए पहला कदम है। BYD एक चीनी निर्माता है जो हाइब्रिड और शुद्ध इलेक्ट्रिक कारों में विशेषज्ञता रखती है। टेस्ला की तरह, BYD भी बैटरी उत्पादन सहित अपनी आपूर्ति श्रृंखला के अधिकांश हिस्से को नियंत्रित करता है। वियतनाम में निवेश करके, वाहन निर्माता कंपनी क्षमता बढ़ाने, लागत पर नियंत्रण करने तथा चीनी बाजार के बाहर उत्पादन में विविधता लाने की कोशिश कर रही है।

वु तुंग