मछली पकड़ने वाली नाव का बीमा - हा तिन्ह मछुआरों के लिए "जीवन रक्षक"

(Baohatinh.vn) - प्राकृतिक आपदाओं की कठोरता और समुद्री उद्योग में जोखिमों का सामना करते हुए, मछली पकड़ने वाली नावों का बीमा खरीदना एक "जीवन रक्षक" बन गया है, जिससे हा तिन्ह में कई मछुआरों को अपनी संपत्ति और आजीविका की रक्षा करने में मदद मिली है।

हाल के वर्षों में, हा तिन्ह में कई जहाज मालिकों ने समुद्री खाद्य उत्पादन और मूल्य बढ़ाने के लिए नई मछली पकड़ने वाली नौकाओं का निर्माण और उन्नयन करने, आधुनिक स्थिति निर्धारण, मछली का पता लगाने और संचार प्रणाली स्थापित करने के लिए सैकड़ों मिलियन से लेकर अरबों डोंग तक की धनराशि खर्च की है।

हालाँकि, खुले समुद्र में मछली पकड़ने के इस पेशे में बड़ी लहरों, तेज़ हवाओं, टकरावों, आग लगने और अन्य अप्रत्याशित घटनाओं जैसे कई संभावित जोखिम भी हैं। खतरा तब भी हो सकता है जब जहाज सुरक्षित रूप से डॉक और लंगर डाल चुका हो। ऐसे में, मछली पकड़ने वाली नावों का बीमा सक्रिय रूप से खरीदने से कई हा तिन्ह मछुआरों को अपनी संपत्ति और आजीविका की रक्षा करने में मदद मिली है, और उन्हें नए उपकरण खरीदने की स्थिति भी मिली है।

श्री माई झुआन क्विन को मछली पकड़ने के जहाज के पतवार बीमा में लाभ प्राप्त करने के लिए प्रक्रियाओं को पूरा करने के लिए समर्थन दिया गया।

मार्च 2025 में, ली सोन ( क्वांग न्गाई प्रांत) के जलक्षेत्र में तट से दूर मछली पकड़ने की यात्रा के दौरान, श्री माई शुआन क्विन (हाई निन्ह वार्ड) की मछली पकड़ने वाली नाव दुर्भाग्य से बड़ी लहरों में डूब गई और उसे वापस नहीं निकाला जा सका। "सौभाग्य से, हमारी नाव ने पहले मछली पकड़ने वाली नाव के पतवार बीमा और चालक दल दुर्घटना बीमा में भाग लिया था, इसलिए अनुबंध के अनुसार लागत की प्रतिपूर्ति की गई। उसके बाद, परिवार को पेशेवर क्षेत्र, स्थानीय अधिकारियों और बीमा कंपनी द्वारा नियमों के अनुसार भुगतान दस्तावेज़ तैयार करने के लिए मार्गदर्शन दिया गया," श्री क्विन ने बताया।

19 जुलाई की शाम को आए अचानक तूफ़ान के कारण प्रांत में 58 मछली पकड़ने वाली नावें लहरों में डूब गईं; मछुआरे त्रान दीन्ह ज़ुआन (हाई निन्ह वार्ड) की 250 सीवी क्षमता वाली 15 मीटर लंबी नाव ही बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गई, जिससे करोड़ों डोंग का नुकसान हुआ। श्री ज़ुआन ने कहा: "यह जानते हुए कि समुद्री यात्रा के पेशे में हमेशा जोखिम भरा होता है, मैं उन कुछ मछुआरों में से एक हूँ जिन्होंने कई वर्षों से मछली पकड़ने वाली नावों का बीमा करवाया है। 19 जुलाई की शाम को आए तूफ़ान से भी सबसे ज़्यादा नुकसान हुआ। मैं अभी बीमा कंपनी से भुगतान प्राप्त करने के लिए दस्तावेज़ पूरे कर रहा हूँ, तब शायद मेरे पास समुद्र में जाने के लिए एक नई नाव बनवाने के लिए धन होगा।"

वर्तमान में बीमित मछली पकड़ने वाले जहाजों की संख्या प्रांत में संचालित कुल जहाजों की संख्या की तुलना में अभी भी बहुत मामूली है।

हा तिन्ह मत्स्य विभाग से मिली जानकारी के अनुसार, प्रांत में वर्तमान में 6 मीटर या उससे अधिक लंबाई वाले 3,980 मछली पकड़ने वाले जहाज हैं, जिन्हें राष्ट्रीय मत्स्य डेटाबेस (वीएनफिशबेस) में पंजीकृत और अद्यतन किया गया है। इनमें से 273 जहाज 12-15 मीटर लंबे, 71 जहाज 15 मीटर या उससे अधिक लंबे और 3 जहाज 24 मीटर से अधिक लंबे हैं। यह उन जहाजों का समूह है जो समुद्री खाद्य दोहन के दौरान जोखिम के प्रति सबसे अधिक संवेदनशील होते हैं क्योंकि इन्हें दूरदराज के इलाकों में काम करना पड़ता है, ये प्राकृतिक आपदाओं से सीधे प्रभावित होते हैं और असामान्य क्षति के अधीन होते हैं।

हालाँकि बीमा में भागीदारी के व्यावहारिक लाभ स्पष्ट हैं, लेकिन रिपोर्टर के शोध से पता चलता है कि बीमा खरीदने वाली मछली पकड़ने वाली नौकाओं की संख्या अभी भी परिचालन में मौजूद कुल नौकाओं की तुलना में बहुत कम है। वर्तमान में, पूरे प्रांत में केवल लगभग 40 मछली पकड़ने वाली नौकाएँ ही इस प्रकार के बीमा में भाग ले रही हैं।

तूफ़ान संख्या 5 के बाद थिएन कैम कम्यून में मछुआरों की कई मछली पकड़ने वाली नावें क्षतिग्रस्त हो गईं।

यह वास्तविकता कई कारणों से भी उत्पन्न होती है। कानून के अनुसार, चालक दल के सदस्यों के लिए बीमा अनिवार्य है, जहाज मालिकों को मछली पकड़ने वाले जहाजों पर काम करने वाले सभी चालक दल के सदस्यों और श्रमिकों के लिए बीमा खरीदना होगा; जबकि पतवार, मशीनरी, मछली पकड़ने के उपकरण और शोषण उपकरणों के लिए बीमा अनिवार्य नहीं है, केवल शोषण के दौरान जोखिमों से बचने के लिए इसमें भाग लेने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है।

बीमा प्रीमियम काफ़ी ज़्यादा हैं, जबकि ईंधन की कीमतें हाल के वर्षों में लगातार बढ़ रही हैं, और मछली पकड़ने का उत्पादन कम हुआ है, जिससे मछुआरों की आय में गिरावट आई है। आर्थिक कठिनाइयों के अलावा, अनुबंध की शर्तों को लेकर चिंता और बीमा कंपनियों में भरोसे की कमी ने भी कई मछुआरों को बीमा में भाग लेने से हिचकिचाहट में डाल दिया है। इसके अलावा, कई मछुआरे अभी भी राज्य के सहयोग पर निर्भर रहने और प्रतीक्षा करने की मानसिकता रखते हैं, अपनी और अपने चालक दल के सदस्यों की संपत्ति और जीवन की सुरक्षा के लिए वास्तव में सक्रिय नहीं हैं। हाल ही में, समुद्र में मछली पकड़ते समय कई मछली पकड़ने वाली नावें दुर्घटनाग्रस्त हुई हैं, हर बार मछुआरों को बहुत भारी नुकसान हुआ है, यहाँ तक कि उन्होंने अपना सब कुछ खो दिया है क्योंकि उन्होंने बीमा नहीं करवाया था। यह स्पष्ट रूप से जानते हुए कि यह पेशे का अभ्यास करते समय एक "जीवनरक्षक" है, कई मछली पकड़ने वाली नावों के मालिक अभी भी विशाल महासागर पर अपनी संपत्ति "दांव" लगाते हैं।

मछली पकड़ने वाले जहाज के पतवार बीमा में भाग लेने के लाभों पर प्रचार कार्य पर अधिक ध्यान देने की आवश्यकता है।

मत्स्य पालन शोषण विभाग (हा तिन्ह मत्स्य पालन उप-विभाग) के उप प्रमुख श्री गुयेन वियत हंग ने कहा: "तेजी से बदलती मौसम की स्थिति और जलवायु परिवर्तन के कारण समुद्री यात्रा के पेशे में कई संभावित जोखिम हैं। विशेष रूप से, हाल ही में आए तूफान संख्या 5 और संख्या 10 के कारण प्रांत में लगभग 100 मछली पकड़ने वाली नावें डूब गईं, बर्बाद हो गईं, टूट गईं या क्षतिग्रस्त हो गईं, जिससे लोगों के जीवन और उत्पादन गतिविधियों पर गहरा असर पड़ा है। इसलिए, मछली पकड़ने वाली नाव के पतवार का बीमा करवाना अब न केवल आजीविका की रक्षा के लिए, बल्कि मछुआरों के लिए तूफानों और अप्रत्याशित नुकसानों के खिलाफ मजबूती से खड़े रहने का एक आधार बनने के लिए भी बेहद आवश्यक है।"

आने वाले समय में, मत्स्य विभाग स्थानीय लोगों के साथ समन्वय स्थापित करके मछुआरों के बीच मत्स्य विकास में राज्य की सहायक नीतियों, जिनमें बीमा सहायता नीतियाँ भी शामिल हैं, के बारे में प्रचार-प्रसार को मज़बूत करेगा, साथ ही भागीदारी के व्यावहारिक लाभों के बारे में भी जानकारी देगा। इसके अलावा, मछुआरों में विश्वास पैदा करने के लिए, बीमा कंपनियों को ज़िम्मेदारी दिखानी होगी, जोखिम का सामना करने पर ग्राहकों को तुरंत सहायता और मुआवज़ा देना होगा, जिससे मछुआरों को उत्पादन में जल्द ही स्थिरता लाने और समुद्र में सुरक्षित महसूस करने में मदद मिलेगी।

स्रोत: https://baohatinh.vn/bao-hiem-tau-ca-phao-cuu-sinh-cua-ngu-dan-ha-tinh-post297748.html