उद्योग और व्यापार मंत्रालय गैसोलीन व्यापार लाइसेंस देने की शर्तों की समीक्षा कर रहा है

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प्रमुख उद्यमों और वितरकों को उद्योग और व्यापार मंत्रालय की अपेक्षा के अनुसार गोदामों, बंदरगाहों, दुकानों और एजेंटों की स्थिति पर रिपोर्ट देनी होगी।

यह प्रस्ताव उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय द्वारा पेट्रोलियम प्रबंधन एवं संचालन पर सरकारी निरीक्षणालय के निष्कर्ष के बाद प्रमुख उद्यमों और पेट्रोलियम वितरकों को भेजा गया था। प्रबंधन एजेंसी के अनुसार, यह रिपोर्ट उद्यमों के अनुपालन की वास्तविक स्थिति को समझने में उनकी मदद करने के लिए है।

तदनुसार, उद्योग और व्यापार मंत्रालय को पेट्रोलियम व्यापार इकाइयों से इस मद के व्यापार पर आदेशों (नवंबर 2023 में डिक्री 83/2024, डिक्री 95/2022 और डिक्री 80) के अनुसार पेट्रोलियम व्यापार लाइसेंस की वर्तमान स्थिति, रखरखाव और शर्तों के अनुपालन पर रिपोर्ट करने की आवश्यकता है।

विशेष रूप से, प्रमुख उद्यमों को अपने स्वामित्व वाले या किराए पर लिए गए घाटों की स्थिति, तेल टैंकरों को प्राप्त करने की क्षमता; तेल प्राप्त करने वाले गोदामों और परिवहन के साधनों की घोषणा करनी होगी। प्रमुख उद्यमों को वितरण प्रणाली के बारे में भी जानकारी देनी होगी, जैसे कि उनके स्वामित्व वाले स्टोरों की संख्या, किराए (5 वर्ष या उससे अधिक समय से); उनके सिस्टम के अंतर्गत एजेंटों, सामान्य एजेंटों और फ्रैंचाइज़ी की संख्या।

इसके अलावा, वितरकों को स्टोर (स्वामित्व वाले या किराए पर लिए गए), खुदरा एजेंटों और फ्रैंचाइज़ी से संबद्ध स्टोरों की रिपोर्ट देनी होगी। ये रिपोर्ट 30 जनवरी से पहले उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय को भेजनी होंगी।

इससे पहले, जनवरी की शुरुआत में घोषित सरकारी निरीक्षणालय के निष्कर्ष के अनुसार, उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय द्वारा पेट्रोलियम व्यवसाय के प्रबंधन और लाइसेंसिंग में कई खामियाँ उजागर हुई थीं। पिछले पाँच वर्षों से भी अधिक समय में, मंत्रालय ने पेट्रोलियम आयात-निर्यात के लिए 37 लाइसेंस (विमानन पेट्रोलियम व्यवसाय के लिए 4 लाइसेंस को छोड़कर) और खुदरा वितरण के लिए 347 लाइसेंस जारी किए हैं।

हालाँकि, हकीकत में, लाइसेंस मिलने के बाद भी, कई प्रमुख व्यापारी पेट्रोल वितरण व्यवस्था सुनिश्चित करने में विफल रहे हैं। लगभग तीन वर्षों में, प्रमुख उद्यमों द्वारा वाणिज्यिक पेट्रोल डिपो में निवेश योजना के केवल 15% तक ही पहुँच पाया है।

थोक व्यापारी और वितरक मुख्य रूप से लाइसेंस और प्रमाणपत्र प्राप्त करने की शर्तों को पूरा करने के लिए गोदाम और ईंधन टैंक किराए पर लेते हैं। कई थोक व्यापारी और वितरक लागत कम करने और प्रबंधन एजेंसियों से बचने के लिए केवल मौसमी आधार पर ही गोदाम और ईंधन टैंक किराए पर लेते हैं। कई गोदाम और टैंक किराये के अनुबंधों से शिपमेंट नहीं होता या अनुबंध समाप्त हो जाता है, जिससे बाजार की आपूर्ति प्रभावित होती है।

सरकारी निरीक्षणालय ने लाइसेंसिंग प्रक्रिया में इसे एक कारण बताया, जिससे बाजार में आपूर्ति प्रभावित हुई।

उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय द्वारा उल्लंघनों के कारण कुछ इकाइयों के लाइसेंस रद्द करने के बाद, बाज़ार में अब 34 पेट्रोलियम थोक विक्रेता (विमानन ईंधन व्यापारियों को छोड़कर) और लगभग 300 वितरक हैं। वित्त मंत्रालय ने 19 जनवरी को कहा कि लगभग एक-तिहाई पेट्रोलियम थोक विक्रेताओं पर हज़ारों अरब वियतनामी डोंग का कर बकाया है, जिसे वसूलना मुश्किल है।

श्री मिन्ह

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