कृषि मंत्रालय ने मछली पकड़ने वाली नौकाओं के संपर्क टूटने की स्थिति की समीक्षा करने और उसे स्पष्ट रूप से पहचानने का अनुरोध किया।

आईयूयू 'पीला कार्ड' हटाने के लिए, कृषि मंत्रालय ने एक दस्तावेज भेजा है, जिसमें तटीय प्रांतों और शहरों की जन समितियों से अनुरोध किया गया है कि वे मछली पकड़ने वाले जहाजों के संपर्क टूटने की स्थिति की समीक्षा करें और उसे स्पष्ट रूप से पहचानें।

आईयूयू 'पीला कार्ड' हटाते हुए, कृषि मंत्रालय ने मछली पकड़ने वाले जहाजों के संपर्क टूटने की स्थिति की समीक्षा करने और स्पष्ट रूप से पहचान करने का अनुरोध किया है।

जलीय उत्पादों की उत्पत्ति का पता लगाने के लिए दिशानिर्देशों पर ऑनलाइन सम्मेलन में, 21 फरवरी को होने वाले यूरोपीय आयोग (ईसी) प्रतिनिधिमंडल द्वारा आगामी निरीक्षण की सेवा करते हुए, श्री ट्रान दीन्ह लुआन - मत्स्य विभाग के निदेशक ( कृषि और ग्रामीण विकास मंत्रालय ) - ने प्रधान मंत्री के निर्देशों और "पीले कार्ड" को जल्द ही हटाने के लिए ईसी की सिफारिशों को दृढ़ता और गंभीरता से लागू करने की आवश्यकता पर जोर दिया।

तदनुसार, कृषि एवं ग्रामीण विकास मंत्रालय (एमएआरडी) ने एक दस्तावेज जारी कर केंद्र सरकार के अधीन तटीय प्रांतों और शहरों की जन समितियों से अनुरोध किया है कि वे मछली पकड़ने वाले जहाजों के संपर्क टूटने की स्थिति की समीक्षा करें और उसे स्पष्ट रूप से पहचानें।

कृषि एवं ग्रामीण विकास मंत्रालय, केंद्र सरकार के अधीन तटीय प्रांतों और शहरों की जन समितियों से अनुरोध करता है कि वे उन मछली पकड़ने वाले जहाजों की स्थिति (वे कहाँ हैं, चल रहे हैं या किनारे पर हैं, उनके मालिक, पंजीकरण रिकॉर्ड, निरीक्षण और मछली पकड़ने के लाइसेंस) की समीक्षा, निरीक्षण और स्पष्ट रूप से पहचान करें, जिनका मछली पकड़ने वाले जहाज निगरानी प्रणाली (VMS) के माध्यम से 6 महीने से अधिक समय से संपर्क टूटा हुआ है, विशेष रूप से 24 मीटर या उससे अधिक लंबाई वाले मछली पकड़ने वाले जहाजों के लिए। संपर्क टूटने का कारण, संचालन के परिणाम और प्रत्येक मामले के लिए नियमों के अनुसार दंड न लगाने का कारण स्पष्ट रूप से बताएं।

प्रांत और शहर, वीएमएस विनियमों का उल्लंघन करने वाले मछली पकड़ने वाले जहाजों, विशेष रूप से 24 मीटर या उससे अधिक लंबाई वाले मछली पकड़ने वाले जहाजों, समुद्री सीमाओं को पार करने वाले मछली पकड़ने वाले जहाजों, और विदेशी जल में अवैध रूप से मछली पकड़ने वाले मछली पकड़ने वाले जहाजों के कानून के अनुसार सख्ती से और पूरी तरह से निपटने के लिए जानकारी को सत्यापित करते हैं।

स्थानीय लोगों को मछुआरों को मछली पकड़ने वाले जहाजों को पंजीकृत करने के लिए प्रचार करना चाहिए और मार्गदर्शन करना चाहिए, ताकि वे उन मछली पकड़ने वाले जहाजों के लिए नियमों के अनुसार पंजीकरण कर सकें जो स्थानीय रूप से पंजीकृत नहीं हैं; और गैर-पंजीकृत मछली पकड़ने वाले जहाजों, बिना निरीक्षण वाले जहाजों और मछली पकड़ने के लाइसेंस के बिना मछली पकड़ने वाले जहाजों को स्थानीय रूप से संचालित करने की अनुमति नहीं देनी चाहिए।

साथ ही, शोषित जलीय उत्पादों के लिए इलेक्ट्रॉनिक ट्रेसिबिलिटी सिस्टम को लागू करने के लिए संसाधनों में वृद्धि, सूचना पारदर्शिता सुनिश्चित करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक मछली पकड़ने के लॉग, शोषित जलीय उत्पादों की उत्पत्ति का पता लगाने के काम के लिए इंटरऑपरेबल डेटा को जोड़ना; मत्स्य पालन प्रबंधन डेटाबेस में दैनिक डेटा अपडेट करना: राष्ट्रीय मत्स्य पालन डेटाबेस (वीएनफिशबेस) में मछली पकड़ने के जहाज की जानकारी; प्रशासनिक उल्लंघन हैंडलिंग सॉफ्टवेयर में प्रशासनिक मंजूरी के परिणाम; मछली पकड़ने के लॉग, बंदरगाहों के माध्यम से आउटपुट उतारना, बंदरगाहों के माध्यम से जलीय उत्पादों को उतारने की रसीदें, शोषित जलीय सामग्रियों की उत्पत्ति के प्रमाण पत्र (एससी पेपर), शोषित जलीय उत्पादों के लिए इलेक्ट्रॉनिक ट्रेसिबिलिटी सॉफ्टवेयर सिस्टम में शोषित जलीय उत्पादों की उत्पत्ति के प्रमाण पत्र (सीसी पेपर); वीएमएस डेटाबेस में आईयूयू मछली पकड़ने का उल्लंघन करने के उच्च जोखिम वाले मछली पकड़ने वाले जहाजों की सूची, ... मत्स्य पालन विभाग के मार्गदर्शन के अनुसार।

कृषि और ग्रामीण विकास मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, 15 मीटर से अधिक लंबाई वाले 4,375 मछली पकड़ने वाले जहाज हैं, जिन्होंने 6 महीने से अधिक समय से अपने यात्रा निगरानी उपकरणों को चालू नहीं किया है, जिनमें 24 मीटर से अधिक लंबाई वाले 220 मछली पकड़ने वाले जहाज शामिल हैं... वर्तमान में, पूरे देश में अभी भी लगभग 15,200 "3 नहीं" मछली पकड़ने वाले जहाज हैं (पंजीकृत नहीं, निरीक्षण नहीं किए गए, लाइसेंस प्राप्त नहीं)।

इससे पहले, चौथे निरीक्षण में, ईसी ने "येलो कार्ड" चेतावनी जारी रखी और वियतनाम को चार समूहों की सिफ़ारिशें जारी कीं। इनमें विदेशी जल सीमा का उल्लंघन करने वाले मछली पकड़ने वाले जहाजों से संबंधित मुद्दे, निर्यातित जलीय उत्पादों और मछली पकड़ने वाले जहाजों के स्रोत पर अपर्याप्त नियंत्रण, और सीमित कानून प्रवर्तन, जिसमें मछली पकड़ने वाले जहाजों के कनेक्शन काटने पर दंड भी शामिल था, शामिल थे।

उम्मीद है कि अगले अप्रैल में, यूरोपीय आयोग पाँचवें निरीक्षण के लिए वियतनाम का दौरा करेगा। यूरोपीय संघ के चुनाव से पहले वियतनाम के लिए पीला कार्ड हटाने का यह "आखिरी" मौका माना जा रहा है।

स्रोत लिंक: https://thoibaonganhang.vn/bo-nong-nghiep-yeu-cau-ra-soat-xac-dinh-ro-tinh-trang-tau-ca-mat-ket-noi-149204.html