प्रतिनिधिमंडल का स्वागत करने और उसके साथ काम करने वालों में प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष: गुयेन हंग नाम; लाई वान होआन; तथा कई प्रांतीय विभागों और शाखाओं के नेताओं के प्रतिनिधि शामिल थे।
निर्माण मंत्री ट्रान हांग मिन्ह और उनके प्रतिनिधिमंडल ने दाई डोंग कम्यून में लुओंग ताई स्टेशन का दौरा किया और उसका सर्वेक्षण किया।
लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे परियोजना सीमा पार रेल जंक्शन (लाओ काई प्रांत) से शुरू होकर लाच हुएन स्टेशन (हाई फोंग शहर) पर समाप्त होती है। मुख्य लाइन लगभग 390 किमी लंबी है; शाखा लाइनें लगभग 28 किमी लंबी हैं; यह 6 प्रांतों और केंद्र शासित शहरों: लाओ काई, फू थो, हनोई, बाक निन्ह, हंग येन और हाई फोंग से होकर गुजरती है। परियोजना का कुल प्रारंभिक निवेश 203.3 ट्रिलियन वियतनामी डोंग (VND) से अधिक है।
हंग येन प्रांत से होकर गुजरने वाली यह परियोजना लाक दाओ कम्यून से शुरू होकर थुओंग हांग वार्ड पर समाप्त होती है, जिसकी कुल लंबाई लगभग 16.7 किमी है। 19 फरवरी, 2025 के संकल्प संख्या 187/2025/QH15 में निवेश नीति के लिए राष्ट्रीय असेंबली द्वारा अनुमोदित विशेष रेलवे निर्माण मानकों और विनियमों का अनुपालन सुनिश्चित करना।
योजना के अनुसार, हंग येन प्रांत से होकर गुजरने वाला रेलवे मार्ग, ट्रुंग माउ स्टेशन (हनोई) से डुओंग नदी को पार करने के बाद, किम सोन स्टेशन की स्थापना के लिए जमीन पर उतरेगा, यह मार्ग फो नोई ए औद्योगिक पार्क और हनोई-हाई फोंग रेलवे के वर्तमान लाक दाओ स्टेशन को पार करेगा।
कार्य सत्र में, प्रतिनिधिमंडल ने परियोजना की प्रगति, साइट क्लीयरेंस (जीपीएमबी) और पुनर्वास क्षेत्र व्यवस्था योजनाओं पर रिपोर्ट सुनी। तदनुसार, हंग येन प्रांत में लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे परियोजना को पर्यवेक्षण और निर्देशन के लिए 2021-2025 की अवधि के लिए प्रमुख परियोजनाओं के लिए प्रांतीय संचालन समिति द्वारा प्रांत की प्रमुख परियोजनाओं की सूची में जोड़ा गया था। प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने निवेशक को मुआवजा, समर्थन और जीपीएमबी को पूरा करने के लिए कम्यून और वार्डों को सौंपा। समीक्षा के माध्यम से, परियोजना कार्यान्वयन के लिए पुनर्प्राप्त भूमि का अनुमानित क्षेत्र लगभग 83.5 हेक्टेयर है। स्थानीय लोगों ने उन लोगों के लिए 4 पुनर्वास स्थानों की व्यवस्था करने की समीक्षा और योजना बनाई है जिनके आवासीय भूमि क्षेत्र परियोजना से प्रभावित हैं। वर्तमान में, स्थानीय लोग जीपीएमबी कार्यान्वयन, पुनर्वास व्यवस्था आदि के लिए प्रक्रियाओं को पूरा कर रहे हैं।
परियोजना की सामान्य प्रगति के अनुरूप कार्यों को पूरा करने के लिए, प्रांत रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड (निर्माण मंत्रालय) से अनुरोध करता है कि वह साइट क्लीयरेंस सीमा चिह्नों को तत्काल सौंप दे ताकि स्थानीय लोगों को निम्नलिखित कार्यों को लागू करने और पूरा करने का आधार मिल सके: प्रचार, जाँच, आँकड़े, पुनर्वास क्षेत्रों के निर्माण के लिए प्रभावित परिवारों की विस्तृत गणना, भूमि उपयोग योजनाओं का समायोजन। नियमों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए परियोजना की विशिष्ट प्रक्रियाओं को लागू करने में स्थानीय लोगों का मार्गदर्शन करें।
निरीक्षण के दौरान, निर्माण मंत्री त्रान होंग मिन्ह ने परियोजना की तैयारी प्रक्रिया में इकाइयों और हंग येन प्रांत की सक्रियता और घनिष्ठ समन्वय की सराहना की। मंत्री त्रान होंग मिन्ह ने ज़ोर देकर कहा कि लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे एक महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परिवहन परियोजना है, जो माल के आयात-निर्यात के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ पैदा करती है और उत्तर के मध्य और पर्वतीय क्षेत्रों में रसद और उद्योग के विकास को बढ़ावा देती है। निर्माण मंत्री ने प्रांत से 19 अगस्त, 2025 को होने वाले परियोजना के शिलान्यास समारोह के लिए अच्छी तैयारी करने का अनुरोध किया।
प्रांत के प्रस्ताव के आधार पर, निर्माण मंत्री ने मंत्रालय, परियोजना प्रबंधन बोर्ड, डिजाइन परामर्श इकाइयों के अंतर्गत संबंधित इकाइयों से अनुरोध किया कि वे मार्ग की केंद्र रेखा, बुनियादी सड़क चिह्नों को पूरा करें और स्थानीय लोगों को सौंप दें, उस आधार पर, हंग येन के साथ-साथ प्रांत भी कार्यक्षेत्र, क्षेत्र का निर्धारण कर सकते हैं, और साइट की मंजूरी से संबंधित कार्य कर सकते हैं; प्रगति सुनिश्चित करने के लिए विद्युत क्षेत्र के तकनीकी कार्यों को स्थानांतरित करने की योजना पर सहमत होने के लिए वियतनाम विद्युत समूह के साथ निकट समन्वय कर सकते हैं।
मंत्री ने प्रांत से अनुरोध किया कि वह संबंधित नियोजन की समीक्षा जारी रखे, केंद्र सरकार को विचारार्थ प्रस्तुत करने हेतु तंत्र और नीतियों का सक्रिय रूप से प्रस्ताव रखे और कठिनाइयों व बाधाओं का समय पर निराकरण करे। परियोजना की प्रभावशीलता को अधिकतम करने के लिए कई संपर्क मार्गों पर शोध करें और उनके कार्यान्वयन का प्रस्ताव रखें। विशेष रूप से, सतत विकास से जुड़े तकनीकी और पर्यावरणीय कारकों का सामंजस्य सुनिश्चित करना आवश्यक है, जो लोगों के जीवन को बेहतर बनाने में योगदान देते हैं; परियोजना से प्रभावित लोगों के पुनर्वास की व्यवस्था पर ध्यान केंद्रित करना आवश्यक है। इकाइयाँ और स्थानीय निकाय पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययनों में निकट समन्वय स्थापित करें, ताकि देश और प्रांत की सामान्य योजना के अनुसार परियोजना का कार्यान्वयन सुनिश्चित हो सके।
स्रोत: https://baohungyen.vn/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-kiem-tra-tinh-hinh-trien-khai-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-duong-3182977.html
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