परिवहन मंत्री को उम्मीद है कि व्यवसाय परिवहन बुनियादी ढांचे में निवेश जारी रखेंगे

21 सितंबर की सुबह देश के सामाजिक-आर्थिक विकास में योगदान देने के लिए समाधान पर व्यवसायों के साथ काम करने वाली सरकारी स्थायी समिति के सम्मेलन में परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग ने कहा कि हाल ही में, पार्टी और राज्य ने रणनीतिक बुनियादी ढांचे को पूरा करने के लिए एक बहुत मजबूत नीति बनाई है, जो सामाजिक-आर्थिक विकास, सुरक्षा और राष्ट्रीय रक्षा पर ध्यान केंद्रित करने के लिए परिवहन बुनियादी ढांचा है।

कार्यकाल की शुरुआत से लेकर अब तक, रणनीतिक योजना के अनुसार, केवल सड़क, वायु और जलमार्ग के तीन क्षेत्रों में, हमें लगभग 2 मिलियन बिलियन VND से अधिक की आवश्यकता है।

परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग ने सम्मेलन में साझा किया (फोटो: वीजीपी)।

2021 से अब तक, नेशनल असेंबली , सरकार और प्रधान मंत्री ने सभी क्षेत्रों में बड़ी और बहुत बड़ी परियोजनाओं के निर्माण को लागू करने के लिए 100 ट्रिलियन वीएनडी से अधिक खर्च किए हैं, जिसका लाभ राजमार्गों को मिला है।

"वर्तमान में, हमारे पास 1,000 किमी से अधिक राजमार्ग हैं, और उम्मीद है कि 2025 तक हमारे पास 1,000 किमी से अधिक राजमार्ग होंगे, और 2030 तक हमारे पास लगभग 5,000 किमी राजमार्ग होंगे। यह कहा जा सकता है कि यह एक बहुत बड़ा संसाधन है जिसे पार्टी और राज्य ने परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास के लिए समर्पित किया है," परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग ने जोर दिया।

हालांकि, यह उम्मीद की जाती है कि 2030 तक परिवहन विकास की मांग बहुत बड़ी होगी, जिसमें रेलवे क्षेत्र और हाई-स्पीड रेलवे परियोजना शामिल नहीं है, जिसके लिए 2 मिलियन बिलियन से अधिक VND की आवश्यकता होगी, जबकि राज्य का बजट 1 मिलियन बिलियन VND से अधिक होने की उम्मीद है, इसलिए 1 मिलियन बिलियन से अधिक VND को उद्यमों से सामाजिक संसाधनों से जुटाना होगा।

अगर हम हाई-स्पीड रेलवे और मानक सड़क परियोजना को शामिल करें, तो हमें लगभग 3 ट्रिलियन वीएनडी (VND) की अतिरिक्त आवश्यकता होगी। अकेले हाई-स्पीड रेलवे के लिए 1.7 ट्रिलियन वीएनडी (VND) से ज़्यादा की आवश्यकता होगी।

इसलिए, बड़ी मात्रा में सामाजिककृत संसाधनों की आवश्यकता है, इसलिए परिवहन मंत्री ने परिवहन अवसंरचना क्षेत्र के विकास के लिए निवेश पर ध्यान जारी रखने की आशा व्यक्त की।

सड़कों के संबंध में, सड़क कानून जारी किया गया है और निकट भविष्य में, परिवहन मंत्रालय अन्य मंत्रालयों और शाखाओं के साथ समन्वय करके उन सभी एक्सप्रेसवे पर टोल संग्रह के लिए बोली लगाएगा, जिनमें राज्य ने निवेश किया है। यह व्यवसायों के लिए भाग लेने का एक बहुत अच्छा अवसर है।

इसके अलावा, कई परिवहन परियोजनाएं हैं जो बीओटी के रूप में की जा सकती हैं, परिवहन मंत्रालय को उम्मीद है कि व्यवसाय निर्माण में निवेश करना जारी रखेंगे और बीओटी रूप में भाग लेंगे।

ऐसा करने के लिए, आने वाले समय में सरकार के पास कई तंत्र और नीतियां भी होंगी और वह व्यवसायों के लिए अनुकूल परिस्थितियां बनाने के लिए राष्ट्रीय असेंबली में नीतियां प्रस्तुत करेगी।

रेलवे के संदर्भ में, वर्तमान में, हाई-स्पीड रेलवे के अलावा, मिश्रित रेलवे और शहरी रेलवे मानकों के अंतर्गत कई रेलवे परियोजनाएँ हैं। परिवहन मंत्रालय के अनुमान के अनुसार, अकेले रेलवे परियोजनाएँ निर्माण बाज़ार के लिए लगभग 75.6 बिलियन अमरीकी डॉलर और उत्पादन बाज़ार के लिए 34 बिलियन अमरीकी डॉलर से अधिक का राजस्व उत्पन्न करेंगी।

जहां तक ​​250 किमी/घंटा और 350 किमी/घंटा की हाई-स्पीड रेलवे की सेवा देने वाले उपकरणों से संबंधित मुद्दों का सवाल है, तो मूलतः इनमें ज्यादा अंतर नहीं है।

बंदरगाह योजना पर स्थानीय लोगों के प्रस्ताव पर प्रतिक्रिया देते हुए, परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग ने कहा कि प्रधानमंत्री ने दो योजनाओं को मंज़ूरी दे दी है: बंदरगाहों का एक समूह और एक विस्तृत योजना। वर्तमान में, परिवहन मंत्रालय इन दोनों योजनाओं पर समानांतर रूप से काम कर रहा है।

बंदरगाह समूहों की योजना के संबंध में, परिवहन मंत्रालय ने इसे प्रधान मंत्री को प्रस्तुत किया है और प्रभारी उप प्रधान मंत्री ने 5 सितंबर, 2024 को इस सामग्री की समीक्षा और घोषणा करने के लिए बैठक की है। उम्मीद है कि इस सितंबर में कार्यान्वयन के लिए बंदरगाहों की पूरी योजना होगी।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-mong-doanh-nghiep-tiep-tuc-dau-tu-vao-ha-tang-giao-thong-192240921210022969.htm