
वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने 1 जनवरी से 4 मई तक की अवधि में हवाई टिकटों की बिक्री गतिविधियों के निरीक्षण के परिणामों पर एक रिपोर्ट परिवहन मंत्रालय को सौंपी है। यह निरीक्षण 7 से 9 मई तक किया गया था, जिसमें वियतनाम एयरलाइंस, वियतजेट एयर, बैम्बू एयरवेज, वियतट्रैवल एयरलाइंस और प्रमुख ट्रैवल एजेंसियों को शामिल किया गया था।
नागरिक उड्डयन प्राधिकरण की जांच से पता चलता है कि सभी चार एयरलाइनों ने परिवहन मंत्रालय द्वारा निर्धारित यात्री परिवहन सेवा मूल्य सीमा के भीतर ही कीमतें घोषित की हैं। प्राधिकरण ने पुष्टि की कि एयरलाइनों के घरेलू टिकटों की कीमतें वर्तमान नियमों के अनुसार "हमेशा निर्धारित मूल्य सीमा के भीतर" रहती हैं।
10 मई तक, अधिकारियों को टिकटों की अधिक कीमत के संबंध में 11 ईमेल शिकायतें प्राप्त हुईं। जांच में पता चला कि परिपत्र 17 और परिपत्र 34 में निर्धारित मूल्य सीमा से अधिक कीमत पर टिकट बेचे जाने का कोई मामला सामने नहीं आया है।
घरेलू हवाई किराए की अधिकतम सीमा
| समूह | उड़ान दूरी | अधिकतम कीमत (VND/एक तरफ़ा टिकट) |
| मैं | 500 किमी से कम | |
| 1. | सामाजिक-आर्थिक विकास में योगदान देने वाले उड़ान मार्ग | 1,600,000 |
| 2. | 500 किमी से कम दूरी के अन्य उड़ान मार्ग | 1,700,000 |
| द्वितीय | 500 किमी से लेकर 850 किमी से कम दूरी तक (जैसे दा नांग - थान्ह होआ) | 2,250,000 |
| तृतीय | 850 किमी से लेकर 1,000 किमी से कम दूरी तक (जैसे दा नांग - कोन दाओ) | 2,890,000 |
| दामाद | 1,000 किमी से लेकर 1,280 किमी से कम दूरी तक (जैसे हो ची मिन्ह सिटी - हनोई) | 3,400,000 |
| वी | 1,280 किमी से आगे (जैसे हनोई - कॉन डाओ) | 4,000,000 |
इससे पहले, नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने वर्ष के पहले चार महीनों के हवाई किराए की कीमतों पर अपनी रिपोर्ट में भी पुष्टि की थी कि वियतनामी एयरलाइनों के हवाई किराए में वृद्धि वैश्विक स्तर पर सामान्य प्रवृत्ति के अनुरूप थी। इसके पाँच मुख्य कारण थे: ईंधन की बढ़ती कीमतें, विनिमय दर में उतार-चढ़ाव, निर्माता प्रैट एंड व्हिटनी द्वारा इंजनों की वापसी, विमान पट्टे की लागत में वृद्धि और हवाई परिवहन की आपूर्ति और मांग की स्थिति।
एजेंसी ने यह भी अनुमान लगाया है कि इस वर्ष के चरम ग्रीष्म ऋतु के दौरान आपूर्ति-मांग का असंतुलन जारी रहेगा। इससे घरेलू मार्गों पर, विशेष रूप से पर्यटन और रिसॉर्ट स्थलों के लिए हवाई किराए पर कुछ दबाव पड़ेगा।
हनोई-हो ची मिन्ह सिटी, हनोई-दा नांग और हो ची मिन्ह सिटी-दा नांग जैसे प्रमुख उड़ान मार्गों के सर्वेक्षणों से पता चलता है कि महंगे टिकटों का अनुपात बढ़ रहा है। हालांकि, नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के अनुसार, एयरलाइनों द्वारा बेचे गए अधिकांश (60-70%) टिकट कम और मध्यम श्रेणी के हैं। यानी, "महंगे टिकटों का प्रतिशत बहुत कम है।"
एयरलाइंस की बात करें तो, वियतनाम एयरलाइंस के महंगे टिकटों के सेगमेंट में 2023 की इसी अवधि की तुलना में वृद्धि देखी गई। विशेष रूप से, हो ची मिन्ह सिटी - फु क्वोक मार्ग पर महंगे टिकटों में सबसे अधिक वृद्धि दर्ज की गई, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि के 32.4% की तुलना में 52.8% तक पहुंच गई; बैम्बू एयरवेज के हनोई - दा नांग मार्ग पर 15.4% से बढ़कर 26.1% की वृद्धि हुई; और विएट्रावेल एयरलाइंस के महंगे टिकटों के सेगमेंट में हनोई - दा नांग मार्ग पर सबसे अधिक वृद्धि देखी गई, जो 2023 में 9.4% से बढ़कर इस वर्ष 22% हो गई।
विशेष रूप से 30 अप्रैल की छुट्टियों के दौरान, 2023 की इसी अवधि की तुलना में, घरेलू मार्गों पर बुनियादी इकोनॉमी क्लास टिकटों की कीमतों में हनोई - हो ची मिन्ह सिटी, हनोई - दा नांग और हो ची मिन्ह सिटी - दा नांग मार्गों पर वृद्धि दर्ज की गई। इन मार्गों पर सबसे अधिक वृद्धि 40% और सबसे कम 2.1% रही (यह एयरलाइन और मार्ग पर निर्भर करता है)।
बाज़ार में मांग और आपूर्ति के साथ-साथ प्रत्येक उड़ान से पहले टिकटों की बिक्री के समय के आधार पर एयरलाइंस द्वारा टिकटों की कीमतें अलग-अलग श्रेणियों में निर्धारित की जाती हैं। हालांकि, कुल बिक्री मूल्य और सिस्टम प्रशासनिक शुल्क 4 मिलियन VND से अधिक नहीं होना चाहिए - यह घरेलू हवाई टिकट के लिए यात्रियों द्वारा भुगतान की जाने वाली अधिकतम सीमा है (VAT और अन्य शुल्कों को छोड़कर)। यह सीमा 1 मार्च से शुरू होने वाले सबसे लंबे घरेलू मार्गों - 1,280 किमी या उससे अधिक, जैसे हनोई-फू क्वोक मार्ग - पर लागू होती है।
सूचीबद्ध टिकटों की कीमतों की समीक्षा करने पर, नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने पाया कि एयरलाइनों ने परिवहन सेवाओं की कीमत, सिस्टम प्रशासन अधिभार, सिस्टम सेवा अधिभार, उपयोगिता सेवा अधिभार और बुकिंग सेवा अधिभार (यदि कोई हो) सहित सभी नियमों का पूर्णतः पालन किया है। इसके अतिरिक्त, सभी एकत्रित शुल्क (यात्री सेवाओं और यात्रियों और सामान की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए) और वैट भी स्पष्ट रूप से सूचीबद्ध हैं।
टिकट काउंटर पर सीधे बेचे गए टिकटों पर लगभग 50,000 VND का अतिरिक्त शुल्क लगता है, और यह शुल्क तब लागू नहीं होता जब ग्राहक एयरलाइन की आधिकारिक वेबसाइट या मोबाइल ऐप के माध्यम से ऑनलाइन टिकट खरीदते हैं।
हालांकि एयरलाइनें मूल्य सूची से संबंधित नियमों का पालन करती हैं, नागरिक उड्डयन प्राधिकरण का मानना है कि एयरलाइनों की वेबसाइटों पर दी गई जानकारी असंगत है और शुल्कों के नामों के संबंध में भ्रामक शब्दावली का उपयोग करती है। परिणामस्वरूप, कई यात्रियों को कुल टिकट मूल्य में शामिल विभिन्न शुल्कों के विवरण की जानकारी नहीं होती है।
हाल ही में हुई एक बैठक के दौरान, नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने चार एयरलाइनों से अनुरोध किया कि वे सूचना प्रदर्शित करने के तरीके की समीक्षा करें और उसमें सुधार करें, साथ ही यह स्पष्ट करें कि टिकट की कीमत में ग्राहकों को किन घटकों के लिए भुगतान करना होगा। उम्मीद है कि नागरिक उड्डयन प्राधिकरण सूचना प्रस्तुति को मानकीकृत करने के लिए एयरलाइनों के साथ मिलकर काम करेगा, जिससे यह सुनिश्चित हो सके कि जानकारी स्पष्ट और पूर्ण हो।
पहली तिमाही में, वियतनामी एयरलाइंस ने 13 मिलियन यात्रियों का परिवहन किया, जो 2023 की इसी अवधि की तुलना में 5% की कमी है। इनमें से, घरेलू यात्रियों की संख्या में 18% की कमी आई है, जो घटकर 8.5 मिलियन रह गई है।
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