क्या एयरलाइंस खड़ी सीटें 'सस्ते' दामों पर बेचेंगी?

हाल ही में ऐसी अफवाहें उड़ी हैं कि बजट एयरलाइंस जल्द ही मांग बढ़ाने के लिए 'सस्ती' स्टैंडिंग सीटें शुरू करेंगी। ये सीटें साइकिल की काठी जैसी दिखती हैं और यात्रियों को बैठने के बजाय पीछे की ओर झुकने की सुविधा देती हैं।

इतालवी विमानन इंटीरियर निर्माता एवियाइंटिरियर्स द्वारा विमान के लिए डिज़ाइन की गई स्टैंडिंग सीट - फोटो: एवियाइंटिरियर्स

प्रसारित लेखों में इस प्रकार की खड़ी सीट का वर्णन किया गया है जिसमें गद्दी, बैकरेस्ट, सीट बेल्ट हैं और यह विमान के केबिन के फर्श को छत से जोड़ने वाले एक खंभे से जुड़ी होती है। इसका उद्देश्य छोटी उड़ानों में केबिन की जगह का अधिकतम उपयोग करना है।

यूरोन्यूज के अनुसार, खड़े होकर बैठने की व्यवस्था से एयरलाइंस को प्रत्येक उड़ान में सीटों की संख्या बढ़ाने में मदद मिल सकती है।

कुछ समाचार आउटलेट्स ने तो यह भी अनुमान लगाया है कि इतालवी विमानन इंटीरियर निर्माता एवियोइंटिरियर्स, आयरिश कम लागत वाली एयरलाइन रेयानएयर के साथ साझेदारी कर इस प्रकार की सीटें पेश कर रहा है, और इसका रोलआउट 2026 की शुरुआत में ही हो सकता है।

यह अफवाह और भी विश्वसनीय हो जाती है क्योंकि Ryanair अविश्वसनीय रूप से सस्ते टिकट देने के लिए जानी जाती है, जिनकी कीमत महज 7.99 यूरो (लगभग 9.08 अमेरिकी डॉलर) से शुरू होती है।

हालांकि, रेयानएयर ने यूरोन्यूज़ को अभी-अभी पुष्टि की है कि उसकी उड़ानों में खड़े होने की जगह बेचने की कोई योजना नहीं है।

इसी बीच, एवियोइंटीरियर्स ने पुष्टि की कि "स्काईराइडर"—एक हवाई जहाज में खड़े होने वाली सीट—वास्तव में एक ऐसा विचार था जो 2012 में उत्पन्न हुआ था और अभी तक उनके आधिकारिक उत्पाद लाइनअप में शामिल नहीं किया गया है।

यूरोन्यूज के अनुसार, ये अफवाहें रयानएयर के सीईओ माइकल ओ'लेरी द्वारा लागत में कटौती के लिए गैर-पारंपरिक विचारों की एक श्रृंखला के बारे में दिए गए पिछले बयानों से उपजी हो सकती हैं।

2010 में, ओ'लेरी ने विमान में जगह का अधिकतम उपयोग करने और बेहद कम किराए की पेशकश करने के लिए खड़े होने वाली सीटें लगाने के विचार पर चर्चा की। उन्होंने यात्रियों द्वारा विमान में शौचालय का उपयोग करने पर शुल्क लेने के साथ-साथ अधिक वजन वाले यात्रियों के लिए "मोटापा शुल्क" लगाने का भी प्रस्ताव रखा।

हालांकि, अब तक कोई ठोस प्रस्ताव या विचार न तो योजनाबद्ध तरीके से तैयार किए गए हैं और न ही उन्हें लागू किया गया है। कुछ विशेषज्ञों का मानना ​​है कि यह केवल रयानएयर की ओर ध्यान आकर्षित करने की एक रणनीति है।

खड़े होकर काम करने वाली कुर्सियाँ अभी भी एक अच्छा विकल्प हैं।

यूरोन्यूज ने कई विशेषज्ञों के हवाले से कहा है कि बहुत कम दूरी की उड़ानों में खड़े होकर बैठने की व्यवस्था लागू करना अभी भी संभव है, हालांकि अभी तक किसी भी एयरलाइन ने इस प्रकार की बैठने की व्यवस्था को नहीं अपनाया है।

एवियोइंटीरियर्स द्वारा डिजाइन की गई स्टैंडिंग सीटों का प्रारंभिक सुरक्षा परीक्षण किया गया है और यह साबित हो चुका है कि वे विमानन अधिकारियों, विशेष रूप से यूरोपीय संघ विमानन सुरक्षा एजेंसी (ईएएसए) द्वारा अनिवार्य आपातकालीन लैंडिंग और निकासी के लिए कड़े सुरक्षा मानदंडों को पूरा करती हैं।

हालांकि, विशेषज्ञों का कहना है कि खड़े होकर यात्रा करना असुविधाजनक हो सकता है और छोटी यात्राओं में भी रक्त संचार को प्रभावित कर सकता है। यात्रियों की सुविधा सुनिश्चित करना इस विचार के व्यावसायीकरण में एक बड़ी बाधा है।

इसके अलावा, मुनाफा बढ़ाने के लिए अतिरिक्त सीटें ठूंसने की प्रथा को जनता और विशेषज्ञों की आलोचना का सामना करना पड़ रहा है।

उयेन फुओंग

स्रोत: https://tuoitre.vn/cac-hang-hang-khong-se-ban-ve-ghe-dung-gia-beo-20250524163603186.htm