कै मेप - थी वै: वैश्विक विकास का उज्ज्वल बिंदु

(एचटीवी) - वैश्विक उतार-चढ़ाव के बीच, कै मेप - थी वै बंदरगाह समूह में अभी भी मजबूती से वृद्धि हुई है, जो 5.6 मिलियन टीईयू से अधिक तक पहुंच गया है, जो 18% की वृद्धि है, जिससे हो ची मिन्ह सिटी के अंतर्राष्ट्रीय प्रवेश द्वार बंदरगाह के रूप में इसकी स्थिति की पुष्टि हुई है।

2025 के पहले 9 महीनों में, विश्व की स्थिति में कई बड़े उतार-चढ़ाव देखने को मिलेंगे, विशेष रूप से भू-राजनीतिक तनाव, माल ढुलाई दरों में उतार-चढ़ाव, शिपिंग लाइन गठबंधनों का पुनर्गठन और वियतनाम सहित कई देशों पर लागू नई अमेरिकी टैरिफ नीतियां।

वैश्विक संदर्भ के प्रभाव के बावजूद, कै मेप - थी वै बंदरगाह समूह के संचालन ने अभी भी सकारात्मक परिणाम प्राप्त किए हैं। वर्ष के पहले 9 महीनों में मातृ जहाजों से कुल कंटेनर प्रवाह 5.6 मिलियन टीईयू तक पहुँच गया, जो 2024 की इसी अवधि की तुलना में 18% की वृद्धि है। यह एक उत्साहजनक वृद्धि है, जो इस रणनीतिक बंदरगाह क्षेत्र की प्रतिस्पर्धात्मकता और मजबूत लचीलेपन को दर्शाती है।

अंतर्राष्ट्रीय कंटेनर जहाज कै मेप-थी वैई बंदरगाह पर पहुंचा, जिससे वियतनाम की प्रवेशद्वार बंदरगाह के रूप में स्थिति की पुष्टि हुई

साइगॉन पोर्ट इंटरनेशनल कंटेनर सर्विसेज़ जॉइंट वेंचर कंपनी - एसएसए (एसएसआईटी) के महानिदेशक श्री फान होआंग वु ने कहा: "एसएसआईटी बंदरगाह के लिए, परिचालन बहुत अच्छा चल रहा है। सितंबर 2025 के अंत तक, बंदरगाह का प्रवाह पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में लगभग 47% बढ़ गया है।"

इसके साथ ही, कै मेप इंटरनेशनल टर्मिनल (सीएमआईटी) ने भी सकारात्मक परिणाम दर्ज किए, जब वर्ष के पहले 9 महीनों में मदर शिप थ्रूपुट 900,000 टीईयू से अधिक तक पहुंच गया, जो इसी अवधि की तुलना में 28% की वृद्धि है, जो स्पष्ट रूप से अंतर्राष्ट्रीय परिवहन की मजबूत रिकवरी प्रवृत्ति को दर्शाता है।

वर्तमान परिचालन पर रोक लगाने के अलावा, गेमालिंक पोर्ट, जो विश्व के उन 19 कंटेनर बंदरगाहों में से एक है, जो 250,000 डीडब्ल्यूटी तक के जहाजों को प्राप्त करने में सक्षम है, ने हाल ही में एक दस्तावेज भेजा है, जिसमें रणनीतिक साझेदारों से माल के एक स्थिर स्रोत के प्रति प्रतिबद्धता के साथ, कै मेप हा जनरल पोर्ट परियोजना में निवेश जारी रखने का प्रस्ताव है।

कै मेप - थी वैई बंदरगाह समूह में कंटेनर लोडिंग और अनलोडिंग गतिविधियाँ, जहाँ बड़े टन भार वाले मातृ जहाज़ों को प्राप्त किया जाता है

विशेषज्ञों के अनुसार, सीएम-टीवी बंदरगाह क्लस्टर की स्थिर दोहरे अंक की वृद्धि, विलय के बाद हो ची मिन्ह सिटी के समुद्री आर्थिक विकास की स्थिति और क्षमता का स्पष्ट प्रमाण है।

हो ची मिन्ह सिटी के विकास का उद्देश्य कै मेप-थी वै क्षेत्र को इस क्षेत्र के एक प्रमुख पारगमन बंदरगाह समूह में बदलना है, जिसकी घाट लंबाई लगभग 22 किमी होगी, जो सिंगापुर बंदरगाह के आकार से भी बड़ी है। पूरा होने पर, यह दुनिया का एकमात्र बंदरगाह क्षेत्र होगा जिसकी घाट लंबाई असाधारण होगी और आज सबसे बड़े कंटेनर जहाजों को प्राप्त करने की क्षमता होगी, जिससे वैश्विक रसद श्रृंखला में एक रणनीतिक लाभ होगा।

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स्रोत: https://htv.com.vn/cai-mep-thi-vai-diem-sang-tang-truong-toan-cau-222251022151226083.htm