प्रयुक्त इलेक्ट्रिक कारें: एक विस्तृत निरीक्षण गाइड

पुरानी इलेक्ट्रिक गाड़ी खरीदते समय बैटरी, रेंज और वारंटी तीन निर्णायक कारक होते हैं। व्यावहारिक मानदंडों का एक सेट, दीर्घकालिक जोखिमों को कम करने के लिए SoH, चार्जिंग एक्सेसरीज़ और रखरखाव इतिहास की जाँच करने में मदद करता है।

चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में सुधार और नई कारों की तुलना में कम स्वामित्व लागत के कारण, प्रयुक्त इलेक्ट्रिक वाहनों का बाजार तेज़ी से बढ़ रहा है। लेकिन पेट्रोल कारों के विपरीत, इलेक्ट्रिक वाहनों का मूल्य काफी हद तक बैटरी की स्थिति, सॉफ़्टवेयर और चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। अगर बैटरी खराब हो गई है, वारंटी समाप्त होने वाली है या चार्जिंग सहायक उपकरण सिंक्रोनाइज़ नहीं हैं, तो एक सुचारू रूप से चलने वाली कार भी जोखिम पैदा कर सकती है।

यह लेख प्रयुक्त इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने से पहले जांचने के लिए महत्वपूर्ण मानदंडों का सारांश प्रस्तुत करता है, जिसमें बैटरी, परिचालन रेंज, इलेक्ट्रिक-स्मार्ट फीचर्स, चार्जिंग सहायक उपकरण और रखरखाव रिकॉर्ड पर ध्यान केंद्रित किया गया है।

प्रयुक्त इलेक्ट्रिक कार खरीदते समय ध्यान रखने योग्य बातों का चित्रण

बैटरी "दिल" है: भुगतान करने से पहले SoH मापें

बैटरी सबसे महंगा हिस्सा है और समय के साथ खराब होती जाती है। यह जानने के लिए कि आपके पास शुरुआत में कितनी क्षमता बची है, एक स्वास्थ्य स्थिति (SoH) रिपोर्ट माँगें। एक व्यावहारिक परीक्षण: 100% तक चार्ज करें और उसी मॉडल की नई कार के लिए अनुमानित रेंज की तुलना प्रकाशित रेंज से करें। लगभग 2% की मामूली गिरावट सामान्य है; 80% या उससे अधिक क्षमता वाली कार को प्राथमिकता दी जाती है, जो आमतौर पर निर्माताओं द्वारा स्वीकृत सीमा होती है।

अगर कार अभी भी वारंटी में है, तो बैटरी एक बड़ा फ़ायदा है (आमतौर पर 8-10 साल या 1,00,000 मील)। जियोटैब द्वारा 10,000 इलेक्ट्रिक कारों पर किए गए अध्ययन के अनुसार, बैटरी 15-20 साल तक चल सकती है और इसकी औसत गिरावट दर लगभग 1.8%/वर्ष है। यह संख्या केवल संदर्भ के लिए है क्योंकि यह परिवेश के तापमान, चार्जिंग की आदतों और बैटरी प्रबंधन सॉफ़्टवेयर पर निर्भर करती है।

परिचालन का दायरा: प्रकाशित और वास्तविक आंकड़े

प्रति चार्ज रेंज बैटरी की सेहत का सीधा प्रतिबिंब होती है। आजकल नई कारें प्रति चार्ज 400 मील से ज़्यादा चल सकती हैं; ल्यूसिड एयर जैसे मॉडल 750 मील तक का दावा करते हैं। जब आप किसी कार का टेस्ट ड्राइव करें, तो उसकी अनुमानित रेंज की तुलना उसके मूल स्पेसिफिकेशन से करें ताकि किसी भी असामान्य गिरावट का पता लगाया जा सके।

अपनी ज़रूरतों का आकलन करें: अमेरिकी परिवहन विभाग के अनुसार, ज़्यादातर लोग दिन में 40 मील से भी कम गाड़ी चलाते हैं। अगर आप लंबी दूरी की यात्रा करते हैं, तो कम रेंज वाले मॉडल (जैसे फ़िएट 500e) से बचें। लंबी अवधि तक इस्तेमाल सुनिश्चित करने के लिए अपने इलाके में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर पर भी विचार करें।

बैटरी की स्थिति जानने के लिए प्रत्येक चार्ज के बाद ऑपरेटिंग रेंज की जाँच करें

सुविधाएँ और ड्राइविंग अनुभव: अनुबंध पर हस्ताक्षर करने से पहले परीक्षण करें

इलेक्ट्रिक कारों में कई अनोखे फ़ीचर होते हैं। इन सभी को आज़माएँ: अगर उपलब्ध हो तो आगे का ट्रंक (फ़्रंक), यूएसबी पोर्ट, मोड स्विच और मोड बदलते समय कार की प्रतिक्रिया। सिस्टम की स्थिरता का आकलन करने के लिए ऑटोमैटिक पार्किंग या स्टीयरिंग असिस्ट फ़ीचर का प्रदर्शन देखने के लिए कहें। प्रीमियम पैकेज के साथ, ध्यान दें: अगर यह लेवल 3 है, तो यह पूरी तरह से स्वचालित नहीं है; ज़रूरत पड़ने पर ड्राइवर को हस्तक्षेप करने के लिए तैयार रहना चाहिए और इसे सक्रिय करना स्थानीय नियमों के अधीन है।

ड्राइवर सहायता के संदर्भ में, अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण (ACC), स्टॉप एंड गो, लेन कीपिंग और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग जैसी प्रणालियों की जाँच करें; अगर कार में रडार और लिडार सेंसर हैं, तो सुनिश्चित करें कि वे लगातार काम कर रहे हैं। रीजेनरेटिव ब्रेकिंग का अनुभव भी ज़रूरी है: सिस्टम की अनुकूलन क्षमता सीधे ड्राइविंग अनुभव और ईंधन दक्षता को प्रभावित करती है। BYD, किआ, निसान या फोर्ड जैसे ब्रांडों के वाहन-से-लोड चार्जिंग का समर्थन करने वाले वाहनों के लिए, कार्यक्षमता की पुष्टि करने के लिए एक छोटे उपकरण को चार्ज करने का प्रयास करें।

चार्जर और सहायक उपकरण: छोटी लेकिन महंगी वस्तुओं को न चूकें

बैटरी प्लग इन और चालू होने के बाद, उसके साथ आए चार्जर की जाँच करें। लेवल 1 चार्जिंग केबल आमतौर पर घरेलू आउटलेट का इस्तेमाल करती है, जिसकी रेटिंग लगभग 1.3-2.4 किलोवाट होती है। कुछ कारों में लेवल 2 केबल (वॉल चार्जर की ज़रूरत होती है) भी आती है, जो अगर अच्छी तरह काम कर रही हो, तो नए चार्जर पर आपके काफ़ी पैसे बच सकते हैं। पोर्टेबल चार्जर की जाँच करना न भूलें, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वह सुरक्षित और स्थिर करंट ट्रांसफ़र कर रहा है।

केबल को ध्यान से देखें: अगर वह फटी हुई, छिली हुई या घिसी हुई है, तो सुरक्षा के लिए उसे बदल दें। जाँच लें कि चार्जिंग पोर्ट कवर धूल और नमी से बचाने के लिए अभी भी कसकर बंद है।

जांच करें कि केबल, मोबाइल चार्जर और चार्जिंग पोर्ट कवर ठीक से काम कर रहे हैं।

रखरखाव और इतिहास रिकॉर्ड: "कम रखरखाव" को अपने ऊपर हावी न होने दें

इलेक्ट्रिक वाहनों में चलने वाले पुर्जे कम होते हैं, लेकिन फिर भी नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है: सेंसर, बैटरी, ब्रेक की जाँच, सॉफ़्टवेयर अपडेट करना, फ़िल्टर बदलना। कई मालिक लापरवाही बरतते हैं, जिससे छिपी हुई टूट-फूट हो जाती है जिसका जल्दी पता लगाना मुश्किल होता है। खरीदते समय, पूरा रखरखाव रिकॉर्ड मांगें, जिसमें स्पष्ट रूप से लिखा हो कि क्या और कब बदला गया; पकड़ और प्रदर्शन बनाए रखने के लिए टायर रोटेशन और अलाइनमेंट की जाँच करें।

हो सके तो, खरीदने से पहले किसी अधिकृत डीलर या प्रमाणित सुविधा केंद्र से वाहन का निरीक्षण करवाएँ – इससे भविष्य में मरम्मत पर होने वाले हज़ारों डॉलर की बचत हो सकती है। ध्यान रखें कि पुराने वाहनों, पुर्ज़ों और मज़दूरों की कमी के कारण, अमेरिका में वाहनों की मरम्मत की लागत इसी अवधि में 15% से ज़्यादा बढ़ गई है।

त्वरित जांच मानदंड सारांश तालिका

वर्ग	होना चाहिए था	मुख्य नोट्स
बैटरी की स्थिति (SoH)	≈ 80% या अधिक	100% चार्ज के बाद अनुमानित रेंज की तुलना मूल विनिर्देशों से करें
बैटरी वारंटी	8-10 वर्ष या 160,000 किमी	वारंटी एक लागत-जोखिम लाभ है।
प्राकृतिक गिरावट	≈ 1.8%/वर्ष	जियोटैब शोध के अनुसार; उपयोग की स्थितियों पर निर्भर करता है
संचालन का दायरा	मामूली कमी ≈ 2%	यदि गिरावट बहुत अधिक है, तो बैटरी बदलने या कोई अन्य वाहन चुनने पर विचार करें।
चार्जिंग सहायक उपकरण	L1 केबल 1.3–2.4 kW; L2 के साथ भी आ सकता है	मोबाइल चार्जर का परीक्षण करें; केबल और चार्जिंग पोर्ट कवर की जांच करें
ADAS और विशेषताएं	एसीसी स्टॉप एंड गो, पार्किंग, V2L (यदि उपलब्ध हो)	वास्तविक दुनिया में प्रदर्शन आवश्यक; स्तर 3 पूरी तरह से स्वायत्त नहीं है

स्टीयरिंग असिस्ट, रीजेनरेटिव ब्रेकिंग और V2L (यदि उपलब्ध हो) का परीक्षण करें और सत्यापन करें

उपयोग मूल्य और मांग स्थिति

अपनी यात्रा आवृत्ति, चार्जिंग आदतों और स्थानीय बुनियादी ढाँचे पर विचार करें। यदि आप आमतौर पर प्रतिदिन 40 मील से कम यात्रा करते हैं, तो मध्यम दूरी का वाहन पर्याप्त होगा। लंबी दूरी के यात्रियों को लंबी दूरी और सुविधाजनक चार्जिंग नेटवर्क वाले मॉडलों को प्राथमिकता देनी चाहिए; शहर के बीच यात्रा के लिए कम दूरी वाले मॉडलों से बचें।

निष्कर्ष: सही कार चुनें, लागत कम करें

अगर आप सही चीज़ों की जाँच करें, तो पुराना इलेक्ट्रिक वाहन खरीदना एक समझदारी भरा आर्थिक फैसला है: SoH और बैटरी वारंटी, ऑपरेटिंग रेंज, इलेक्ट्रिक-स्मार्ट फ़ीचर्स, चार्जिंग एक्सेसरीज़ और रखरखाव रिकॉर्ड। खरीद से पहले एक स्वतंत्र निरीक्षण महंगे जोखिमों को "फ़िल्टर" करने में मदद करेगा, जिससे लंबी अवधि में एक प्रभावी और सुरक्षित निवेश सुनिश्चित होगा।

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स्रोत: https://baonghean.vn/xe-dien-da-qua-su-dung-huong-dan-kiem-tra-chi-tiet-10308694.html