जनरल मोटर्स ने आधिकारिक तौर पर अपनी ब्राइटड्रॉप कमर्शियल इलेक्ट्रिक ट्रक लाइन का उत्पादन बंद कर दिया है। यह परियोजना कभी कंपनी के शून्य-उत्सर्जन लॉजिस्टिक्स सेगमेंट में अग्रणी मानी जा रही थी, लेकिन अब यह बंद हो चुकी है। यह निर्णय कनाडा स्थित सीएएमआई संयंत्र में मई 2025 से उत्पादन लाइन के अस्थायी निलंबन के बाद लिया गया है, जिसे अंततः पूरी तरह से बंद कर दिया जाएगा। जीएम के अनुसार, कमर्शियल इलेक्ट्रिक वाहन बाजार की वृद्धि दर उम्मीद से धीमी है, बदलते नियामक परिवेश और अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहन कर क्रेडिट की समाप्ति के कारण मांग में तेजी से गिरावट आई है।
30 सितंबर, 2025 से, अमेरिकी सरकार ने निजी वाहनों के लिए 7,500 डॉलर और वाणिज्यिक वाहनों के लिए 40,000 डॉलर की इलेक्ट्रिक वाहन कर छूट समाप्त कर दी। कुछ ही हफ्तों के भीतर, ब्राइटड्रॉप की मांग में भारी गिरावट आई, जिसके कारण इसे बंद करने का निर्णय लिया गया।
ब्राइटड्रॉप 400/600 उत्पाद की स्थिति निर्धारण।
ब्राइटड्रॉप में दो कमर्शियल इलेक्ट्रिक ट्रक मॉडल, 400 और 600 शामिल हैं। मई 2025 से, कम बिक्री के कारण जीएम ने दोनों मॉडलों का उत्पादन अस्थायी रूप से बंद कर दिया और साथ ही 500 कर्मचारियों की छंटनी भी कर दी। जुलाई में उत्पादन फिर से शुरू करने की योजना को अक्टूबर तक टाल दिया गया, और नवंबर में भी बिक्री में कोई सुधार नहीं हुआ। पिछले साल, जीएम ने ब्रांड की ताकत और बिक्री नेटवर्क का लाभ उठाने के लिए ब्राइटड्रॉप को शेवरले में मिला दिया था, लेकिन बाजार में प्रदर्शन उम्मीदों के मुताबिक नहीं रहा।
डिजाइन और इंटीरियर: सीमित जानकारी
वर्तमान सूचना स्रोतों में ब्राइटड्रॉप 400/600 मॉडल के बाहरी डिज़ाइन, सामग्री, डैशबोर्ड लेआउट या केबिन स्पेस के बारे में कोई विस्तृत जानकारी उपलब्ध नहीं है। इसलिए, यह लेख इंटीरियर के संदर्भ में सामग्री, केबिन तकनीक या उपयोगकर्ता अनुभव का मूल्यांकन प्रस्तुत नहीं करता है।
बाजार प्रदर्शन और बिक्री चार्ट
प्रतिस्पर्धा के लिहाज से ब्राइटड्रॉप अपने मुख्य प्रतिद्वंद्वियों से पिछड़ रही है। 2025 की तीसरी तिमाही के अंत तक, जीएम ने 3,976 वाहन बेचे थे, जिनमें से लगभग 60% आगामी कर छूट का लाभ उठाने वाले खरीदारों से आए थे। 2024 में, जीएम ने 1,529 वाहन वितरित किए; जबकि 2023 में इसने केवल 497 वाहन बेचे थे। इसके विपरीत, रिवियन ने 2025 की तीसरी तिमाही के अंत तक अमेज़न के डिलीवरी नेटवर्क को 6,809 इलेक्ट्रिक ट्रक बेचे, जबकि फोर्ड ई-ट्रांजिट ने अकेले 2025 की पहली छमाही में 4,174 वाहन बेचे।
| मीलस्टोन/प्रतिद्वंद्वी | डेटा | टिप्पणी |
|---|---|---|
| ब्राइटड्रॉप (2023) | 497 वाहन | जीएम में पुनः एकीकरण का चरण। |
| ब्राइटड्रॉप (2024) | 1,529 वाहन | वार्षिक बिक्री |
| ब्राइटड्रॉप (2025 की तीसरी तिमाही तक) | 3,976 वाहन | इनमें से लगभग 60% खरीदारी उन खरीदारों द्वारा की गई थी जो उन टैक्स क्रेडिट का लाभ उठा रहे थे जिनकी अवधि समाप्त होने वाली थी। |
| रिवियन (2025 की तीसरी तिमाही तक) | 6,809 वाहन | अमेज़न के डिलीवरी नेटवर्क के लिए |
| फोर्ड ई-ट्रांजिट (H1/2025) | 4,174 वाहन | छूट से पहले शुरुआती कीमत ब्राइटड्रॉप की तुलना में 22,400 डॉलर तक कम थी। |
| अमेरिकी ईवी नीति | 7,500–40,000 अमेरिकी डॉलर | कर छूट 30 सितंबर, 2025 को समाप्त हो जाएगी; व्यक्तियों के लिए 7,500 डॉलर और व्यवसायों के लिए 40,000 डॉलर। |
सुरक्षा और सहायक प्रौद्योगिकी
उपलब्ध स्रोतों में उन्नत चालक सहायता सुविधाओं, सुरक्षा रेटिंग या अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण (ACC) स्टॉप एंड गो जैसी तकनीकों का उल्लेख नहीं है। इसलिए, यह लेख ब्राइटड्रॉप 400/600 के लिए ADAS या NCAP रेटिंग का मूल्यांकन प्रदान नहीं करता है।
मूल्य और प्रतिस्पर्धी स्थिति
नीतिगत झटके के अलावा, कीमतों में असमानता ने भी ब्राइटड्रॉप को नुकसान पहुंचाया। जीएम द्वारा कीमतों में भारी कटौती करने से पहले फोर्ड ई-ट्रांजिट की शुरुआती कीमत ब्राइटड्रॉप से 22,400 डॉलर तक कम थी, जबकि प्रतिस्पर्धी रिवियन ने अमेज़न के लिए अपने बेड़े का विस्तार जारी रखा। घटते मुनाफे के साथ, उत्सर्जन कम करने और बैटरी इंफ्रास्ट्रक्चर में निवेश करने के लक्ष्य हासिल करना अधिक कठिन हो गया क्योंकि मांग में अभी तक ज़बरदस्त वृद्धि नहीं हुई थी।
निष्कर्ष: अति आत्मविश्वास के युग के लिए सबक
ब्राइटड्रॉप का पतन विद्युतीकरण के "अति आत्मविश्वास" चरण का एक प्रमुख उदाहरण है, जब कंपनियों का मानना था कि उपभोक्ता हर श्रेणी के लिए उच्च कीमतें चुकाने को तैयार हैं। वास्तविकता में, बैटरी की उच्च लागत, खुदरा कीमतों की उच्च संख्या और कर छूट पर निर्भरता के कारण मांग में भारी उतार-चढ़ाव आया।
फ़ायदा
- विद्युतीकरण के युग में संक्रमण के दौरान जीएम द्वारा किया गया एक साहसिक और नवोन्मेषी प्रयास।
- CAMI में उत्पादन को तेजी से शुरू करना रणनीतिक प्रतिबद्धता को दर्शाता है।
आप LIMIT
- लगातार कम बिक्री; उत्पादन मई 2025 से बंद है और उम्मीद के मुताबिक इसमें सुधार नहीं हुआ है।
- कर छूट पर अत्यधिक निर्भरता; 30 सितंबर, 2025 के बाद मांग में तेजी से गिरावट आएगी।
- प्रतिस्पर्धा का दबाव स्पष्ट है: रिवियन और फोर्ड ई-ट्रांजिट की बिक्री बेहतर हो रही है; ई-ट्रांजिट की शुरुआती कीमत 22,400 डॉलर तक कम है।
फिर भी, जीएम के विद्युतीकरण रोडमैप में ब्राइटड्रॉप को एक "प्रयास के रूप में याद किया जाना चाहिए"। शायद, "अल्टियम के बाद के युग" में, कंपनी को आगे बढ़ने का एक अधिक व्यावहारिक, लचीला और सबसे महत्वपूर्ण रूप से, अधिक किफायती रास्ता मिल जाएगा।
संदर्भ
स्रोत: https://baonghean.vn/brightdrop-400600-danh-gia-va-hoi-ket-duoi-tay-gm-10308695.html
टिप्पणी (0)