प्रमुख वाहन निर्माता कंपनियों को उम्मीद है कि 3डी प्रिंटिंग तकनीक से उत्पादन क्षमता में सुधार आएगा।

जीएम ने हाल ही में टूल्स एंड इक्विपमेंट इंटरनेशनल (टीईआई) के अधिग्रहण की घोषणा की है, जो टेस्ला द्वारा उपयोग की जाने वाली गिगालिट प्रौद्योगिकी को विकसित करने वाली प्रमुख कंपनियों में से एक है, जो बड़ी संरचनाओं को सैकड़ों छोटे भागों से जोड़ने के बजाय एक टुकड़े में ढालने की अनुमति देती है।

टीईआई बड़े भागों की रेत कास्टिंग में विशेषज्ञता रखता है और पहले टेस्ला के साथ काम कर चुका है।

इसी समय, बीएमडब्ल्यू ने 3डी प्रिंटिंग तकनीक में भी निवेश किया, तथा जर्मनी के लैंडशूट में अपने नए संयंत्र में सिलेंडर हेड की ढलाई के लिए रेत के सांचों की बड़े पैमाने पर 3डी प्रिंटिंग प्रक्रिया को स्वचालित करने के लिए लोरामेंडी और वॉक्सेलजेट के साथ साझेदारी की घोषणा की।

जीएम ने इससे पहले दुनिया के सबसे बड़े बाइंडर जेटिंग सैंड मोल्ड 3डी प्रिंटर वॉक्सेलजेट के साथ साझेदारी की थी, जब उसने अपने कैडिलैक सेलेस्टिक लक्जरी इलेक्ट्रिक वाहन का उत्पादन किया था।

टीईआई पहले से ही एक विश्व-प्रसिद्ध फाउंड्री और रैपिड प्रोटोटाइपिंग कंपनी है। 100 मिलियन डॉलर से कम में टीईआई का अधिग्रहण, तेजी से प्रतिस्पर्धी होते इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में जीएम की स्थिति को मजबूत करेगा और बड़े पैमाने पर अधिक कुशलता से उत्पादन करने के लिए आवश्यक संसाधन प्रदान करेगा।

वॉक्सेलजेट प्रौद्योगिकी का उपयोग करके जटिल 3डी मुद्रित रेत मोल्ड।

बीएमडब्ल्यू को अपने लैंडशूट संयंत्र में 3डी प्रिंटिंग तकनीक से काफी उम्मीदें हैं, जहां इसका उपयोग बी48 इंजन के लिए सिलेंडर हेड बनाने में किया जाएगा।

3डी प्रिंटिंग तकनीक का उपयोग करके रेत के सांचे बनाने की प्रक्रिया जटिल है, जिसमें तैयार भागों की छपाई, सुखाने और सफाई के साथ-साथ रेत को तैयार करना और संभालना भी शामिल है।

लोरामेंडी और वॉक्सेलजेट के सहयोग से, बीएमडब्ल्यू एक स्वचालित उत्पादन लाइन बनाएगी, जिसमें वॉक्सेलजेट का VX1300-X 3D प्रिंटर और लोरामेंडी का माइक्रोवेव सुखाने वाला सिस्टम शामिल होगा।

उत्पादन लाइन रेत के कोर को हटाने और साफ़ करने के लिए स्वचालित प्रसंस्करण स्टेशनों और रोबोटिक भुजाओं से सुसज्जित है। इससे कारखाना प्रति सप्ताह हज़ारों 3D प्रिंटेड रेत के साँचे बना सकता है।

ऑटोमोटिव उद्योग में 3डी प्रिंटिंग प्रौद्योगिकी का बढ़ता प्रचलन इस बात का संकेत है कि यह विनिर्माण प्रौद्योगिकी पारंपरिक डिजाइन और प्रोटोटाइपिंग विधियों से आगे बढ़ रही है और आने वाले समय में मुख्यधारा का उद्योग रुझान बन रही है।

(ओएल के अनुसार)

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स्रोत: https://vietnamnet.vn/cac-hang-o-to-lon-dang-ky-vong-cong-nghe-in-3d-giup-nang-cao-hieu-qua-san-xuat-2224394.html