हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग से मिली जानकारी के अनुसार, मेट्रो लाइन 1 पर थू डुक स्टेशन पैदल यात्री पुल के TH2 स्तंभ के निर्माण के दौरान यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए , इकाई ने थू डुक स्टील ओवरपास क्षेत्र में यातायात संगठन योजना को समायोजित करने पर सहमति व्यक्त की।
थू डुक स्टेशन को जोड़ने वाले पैदल यात्री पुल की निर्माण इकाई ने 10 जुलाई की दोपहर को निर्माण की तैयारी के लिए खुद को बंद कर लिया है। फोटो: टीक्यू
तदनुसार, 5 टन से अधिक भार वाले ट्रकों और सेमी-ट्रेलरों को थू डुक चौराहे से साइगॉन पुल की दिशा में थू डुक स्टील ओवरपास पर यात्रा करने की अनुमति नहीं है। वैकल्पिक मार्ग: हनोई राजमार्ग - थू डुक स्टील ओवरपास के किनारे वाली सड़क, वो न्गुयेन गियाप।
साथ ही, TH2 स्तंभ के निर्माण के दौरान, थू डुक स्टील ओवरपास ( डोंग नाई प्रांत से हो ची मिन्ह सिटी की ओर जाने वाला यातायात मार्ग) पर अधिकतम गति सीमा 60 किमी/घंटा से घटाकर 40 किमी/घंटा कर दी जाएगी। समायोजन स्थान थू डुक स्टील ओवरपास के मध्य से शुरू होगा।
हनोई राजमार्ग पर वाहनों के लिए वैकल्पिक मार्ग मार्गदर्शन संकेत स्थापित करें (थु डुक स्टील ओवरपास तक पहुंचने से पहले) ताकि चालक उन्हें आसानी से पहचान सकें।
हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग ने हो ची मिन्ह सिटी शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड से अनुरोध किया कि वह थू डुक सिटी तकनीकी अवसंरचना विकास केंद्र और हनोई राजमार्ग निवेश और निर्माण संयुक्त स्टॉक कंपनी के साथ समन्वय स्थापित करे, ताकि परिवहन विभाग द्वारा अनुमोदित योजना के अनुसार क्षेत्र में तकनीकी अवसंरचना प्रणाली को स्थानांतरित किया जा सके।
इसके अलावा, सड़क यातायात अवसंरचना प्रबंधन केंद्र को परिवहन निरीक्षण विभाग के साथ समन्वय स्थापित करने, निरीक्षण करने और शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड से निर्माण अवरोध लगाने से पहले योजना को पूरी तरह से लागू करने का आग्रह करने का कार्य सौंपा गया है। यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने की योजना तैयार होने के बाद, परिवहन विभाग आधिकारिक तौर पर निर्माण के लिए अनुमति प्रदान करेगा।
थू डुक चौराहा, हनोई हाईवे - वो न्गुयेन गियाप और ले वान वियत - वो वान नगन (थू डुक ज़िले और पुराने ज़िले 9 को जोड़ता है) के बीच का चौराहा है। यह एक बहुत ही उच्च यातायात वाला चौराहा है।
जब से स्टील ओवरपास (हनोई हाईवे - वो न्गुयेन गियाप मार्ग) चालू हुआ है, इस पुल से केवल कारें ही गुज़र सकती हैं, जिससे इलाके में यातायात का दबाव कम हो गया है। हालाँकि, व्यस्त समय में कभी-कभी गंभीर ट्रैफ़िक जाम की स्थिति बनी रहती है।
5 टन से अधिक वजन वाले ट्रकों और सेमी-ट्रेलरों को थू डुक स्टील ओवरपास पर यात्रा करने से प्रतिबंधित करने तथा केवल पुल के किनारे से यातायात की अनुमति देने से भविष्य में और अधिक गंभीर यातायात जाम की स्थिति पैदा हो सकती है।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/cam-xe-tai-xe-container-qua-cau-vuot-thu-duc-de-lam-cau-bo-hanh-metro-192240710201124624.htm
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