हनोई और हो ची मिन्ह सिटी में शहरी रेलवे विकास के लिए संसाधन जुटाने हेतु विशेष तंत्र की आवश्यकता

(एनएलडीओ) - मंत्रालयों और शाखाओं के प्रतिनिधियों ने इस बात पर सहमति व्यक्त की कि हनोई और हो ची मिन्ह सिटी में शहरी रेलवे नेटवर्क प्रणाली विकसित करने के लिए विशिष्ट तंत्र और नीतियां होनी चाहिए।

4 फरवरी को न्याय मंत्रालय ने विशेष तंत्र और नीतियों, विशेष रूप से 2035 तक हनोई और हो ची मिन्ह सिटी में शहरी रेलवे नेटवर्क प्रणाली के विकास के लिए, के संचालन पर राष्ट्रीय असेंबली संकल्प का मसौदा तैयार करने के प्रस्ताव की समीक्षा के लिए एक बैठक आयोजित की।

हनोई और हो ची मिन्ह सिटी में शहरी रेलवे नेटवर्क प्रणाली विकसित करने के लिए विशिष्ट तंत्र और नीतियां बनाने की आवश्यकता है।

बैठक में यह राय व्यक्त की गई कि दोनों शहरों में शहरी रेलवे लाइनों में निवेश का कार्यान्वयन अभी भी धीमा है, तथा इससे लक्ष्य, विकास की आवश्यकताएं पूरी नहीं हो रही हैं और हाल के दिनों में क्षेत्र में यातायात की भीड़ कम नहीं हो रही है।

इसलिए, निवेश को लागू करने के लिए सभी कानूनी संसाधनों को जुटाने, आदेश, प्रक्रियाओं, निवेश की तैयारी के समय, कार्यान्वयन की प्रगति, मानव संसाधन प्रशिक्षण को कम करने, भूमि संसाधनों का प्रभावी ढंग से दोहन करने, स्थानीय क्षेत्रों की वास्तविक स्थिति, विशेषताओं और विकास आवश्यकताओं के अनुसार निवेश को लागू करने में दोनों शहरों को अधिकार सौंपने और विकेन्द्रीकृत करने के लिए इस प्रस्ताव का विकास आवश्यक है।

इस मसौदा प्रस्ताव में, सरकार ने राष्ट्रीय असेंबली की स्थायी समिति और राष्ट्रीय असेंबली के समक्ष राष्ट्रीय असेंबली का एक मसौदा प्रस्ताव प्रस्तुत किया, जिसमें विशिष्ट और विशेष तंत्रों और नीतियों के 8 समूह निर्धारित किए गए हैं: पूंजी जुटाना; निवेश प्रक्रिया और व्यवस्था; टीओडी मॉडल के अनुसार विकास; रेलवे उद्योग विकास, प्रौद्योगिकी हस्तांतरण और मानव संसाधन प्रशिक्षण; निर्माण सामग्री और डंपिंग साइट नीतियां; भ्रष्टाचार, अपव्यय और नकारात्मकता की रोकथाम और मुकाबला; हो ची मिन्ह सिटी के लिए अलग नीतियां; कार्यान्वयन संगठन।

शहरी रेल परियोजनाओं और टीओडी मॉडल पर आधारित शहरी रेल परियोजनाओं के लिए वार्षिक निवेश योजना और बजट के पूरक के रूप में सरकारी बांड जारी करने के प्रस्ताव के संबंध में, वित्त मंत्रालय के प्रतिनिधि ने मसौदा तैयार करने वाली एजेंसी से इस प्रस्ताव का कानूनी आधार स्पष्ट करने का अनुरोध किया। साथ ही, कानूनी व्यवस्था में एकरूपता और समन्वय सुनिश्चित करने के लिए सार्वजनिक ऋण प्रबंधन कानून और राज्य बजट कानून के प्रावधानों की समीक्षा करने का भी अनुरोध किया।

मसौदा प्रस्ताव में यह भी प्रस्ताव है कि "परियोजना में एक फ्रंट-एंड इंजीनियरिंग डिज़ाइन (FEED) होगा जो परियोजना व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट में मूल डिज़ाइन का स्थान लेगा"। इस विषय-वस्तु पर टिप्पणी करते हुए, निर्माण मंत्रालय के प्रतिनिधि ने अनुरोध किया कि मसौदा तैयार करने वाली एजेंसी इस प्रस्ताव की व्यवहार्यता का अध्ययन और आगे मूल्यांकन करे; और साथ ही, फ्रंट-एंड इंजीनियरिंग डिज़ाइन (FEED) से संबंधित विषय-वस्तु को स्पष्ट रूप से निर्धारित करे।

टिप्पणियों और चर्चाओं के आधार पर, न्याय उप मंत्री गुयेन थान तिन्ह ने मसौदा तैयार करने वाली एजेंसी से अनुरोध किया कि वह प्रस्ताव की समीक्षा और उसे पूरा करना जारी रखे तथा इस भावना के साथ प्रस्ताव का मसौदा तैयार करे कि प्रस्ताव में विशिष्ट तंत्र और नीतियां निर्धारित की जानी चाहिए, तथा यह हनोई और हो ची मिन्ह सिटी में शहरी रेलवे नेटवर्क प्रणाली विकसित करने के लिए वास्तव में एक प्रभावी समाधान होना चाहिए।

उप मंत्री ने मसौदा तैयार करने वाली एजेंसी से मसौदा प्रस्ताव के उद्देश्यों के कार्यान्वयन की विषय-वस्तु को स्पष्ट करने का भी अनुरोध किया, जैसे कि संसाधनों को आकर्षित करना; प्रक्रियाओं को अधिकतम तक छोटा करना; विकेन्द्रीकरण और प्राधिकरण का प्रत्यायोजन तथा परियोजनाओं की आर्थिक और सामाजिक दक्षता को अधिकतम करना।

इसके अलावा, संकल्प के कार्यान्वयन के आयोजन में सक्षम प्राधिकारियों की जिम्मेदारियों पर विनियमों की समीक्षा और अनुपूरण करना, विशेष रूप से सक्षम प्राधिकारियों, विशेष रूप से पार्टी समितियों, जन समितियों, जन परिषदों आदि की निगरानी, ​​जाँच, निरीक्षण और पर्यवेक्षण की जिम्मेदारियाँ, ताकि भ्रष्टाचार, नकारात्मकता और समूह हितों को रोकने के लिए नीतियों के कार्यान्वयन को सुनिश्चित किया जा सके।

स्रोत: https://nld.com.vn/can-co-che-dac-thu-huy-dong-nguon-luc-phat-trien-duong-sat-do-thi-o-ha-noi-va-tp-hcm-196250204190003002.htm