कम्यून स्तर की जन समितियों को 25 अक्टूबर से कई प्रकार की सड़कों का प्रबंधन, संचालन, दोहन और रखरखाव करने की अनुमति दी गई है।

हाई फोंग सिटी पीपुल्स कमेटी ने 25 अक्टूबर से शहर के प्रबंधन के अंतर्गत सड़कों के प्रबंधन को निर्माण विभाग और कम्यून स्तर की पीपुल्स कमेटियों को विकेन्द्रित कर दिया है।

अनाम कम्यून सड़कों और गलियों को जल्द ही प्रबंधन और संचालन के लिए कम्यून स्तर पर जन समितियों को सौंप दिया जाएगा।

नगर जन समिति ने हाल ही में हाई फोंग शहर में सड़क अवसंरचना के प्रबंधन, संचालन, दोहन और रखरखाव तथा सड़क अवसंरचना परिसंपत्तियों के संचालन पर निर्णय लेने के अधिकार पर एक निर्णय जारी किया है। यह निर्णय 25 अक्टूबर से प्रभावी होगा।

तदनुसार, सिटी पीपुल्स कमेटी शहर के अंतर्गत सड़क प्रकारों के प्रबंधन को निर्माण विभाग और कम्यून स्तर पर पीपुल्स कमेटियों को सौंपती है।

तदनुसार, निर्माण विभाग, सिटी पीपुल्स कमेटी द्वारा प्रबंधित राष्ट्रीय राजमार्गों; प्रांतीय सड़कों, प्रांतीय सड़कों के रूप में नियोजन के साथ नव निवेशित और निर्मित मार्गों; शहरी एक्सप्रेसवे; वार्डों में सड़कों; और सिटी पीपुल्स कमेटी द्वारा प्रबंधित करने के लिए सौंपे गए अन्य मामलों का प्रबंधन, संचालन, दोहन और रखरखाव करता है।

विन्ह थिन्ह कम्यून से होकर राष्ट्रीय राजमार्ग 37.

कम्यून स्तर पर पीपुल्स कमेटी प्रबंधन क्षेत्र में निम्नलिखित प्रकार की सड़कों का प्रबंधन, संचालन, दोहन और रखरखाव करती है: सर्विस रोड, राष्ट्रीय राजमार्गों और प्रांतीय सड़कों से अलग साइड रोड; राष्ट्रीय राजमार्ग मार्ग और खंड जो अब सड़क नेटवर्क योजना में शामिल नहीं हैं जैसा कि 2024 के सड़क कानून के अनुच्छेद 8 के खंड 4, बिंदु ए में निर्धारित है; कम्यून सड़कें; प्रबंधन क्षेत्र में सक्षम अधिकारियों द्वारा अभी तक नामित नहीं की गई सड़कें; गांव की सड़कें; शहरी क्षेत्रों में गलियां, लेन, गलियां; प्रबंधन प्राधिकरण के तहत आंतरिक सड़कें; सिटी पीपुल्स कमेटी द्वारा प्रबंधन के लिए सौंपे गए अन्य मामले।

नगर जन समिति, संपर्क स्थानों पर निर्णयों के विकेंद्रीकरण, संपर्क चौराहों के डिज़ाइन के अनुमोदन और कार्यरत राष्ट्रीय राजमार्गों से संपर्क निर्माण के लाइसेंस पर भी निर्णय लेती है। योजना में शामिल न की गई सड़कों से संपर्क के मामले में स्थानीय सड़कों के संपर्क के निर्णय और संगठन का विकेंद्रीकरण। कार्यरत स्थानीय सड़कों के लिए चौराहों के डिज़ाइन को मंजूरी देने की प्रक्रियाएँ। कार्यरत स्थानीय सड़कों के लिए चौराहों के निर्माण परमिट देने की प्रक्रियाएँ। अन्य उद्देश्यों के लिए सड़कों और फुटपाथों के अस्थायी उपयोग का प्रबंधन। नियमित व्यय स्रोतों से नगर बजट निधियों का उपयोग करके सड़क अवसंरचना के प्रबंधन, संचालन, दोहन और रखरखाव योजनाओं की तैयारी, अनुमोदन और समायोजन का संगठन...

मिन्ह खोई

स्रोत: https://baohaiphong.vn/ubnd-cap-xa-duoc-quan-ly-van-hanh-khai-thac-va-bao-tri-nhieu-loai-duong-tu-ngay-25-10-523562.html