
पूरे क्षेत्र में फैला हुआ
पूर्ववर्ती क्वांग नाम क्षेत्र में, सभी वर्गों के लोगों की अधिकांश यात्रा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कई बस मार्ग स्थापित किए गए थे, जिससे सड़क पर निजी वाहनों की संख्या कम हुई और यातायात दुर्घटनाओं को न्यूनतम करने में योगदान मिला।
ताम क्य की पुरानी प्रांतीय राजधानी से, बाक ट्रा माई, हीप डुक, दाई लोक, क्यू सोन या होई एन जैसे दूरदराज के इलाकों के लिए अंतर-प्रांतीय बस मार्ग उपलब्ध हैं। ताम क्य में, ताम क्य - चू लाई हवाई अड्डा, ताम क्य - नुई थान बसें न केवल लोगों की, बल्कि पर्यटकों की भी ज़रूरतें पूरी करती हैं।
इसके अलावा, क्वांग नाम और दा नांग (पहले) ने क्यू सोन से दा नांग, टैम क्यू - दा नांग, होई एन - दा नांग, ऐ नघिया - दा नांग के लिए बसें खोलने के लिए समन्वय किया है।
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सुश्री गुयेन थी मुओई (थांग बिन्ह कम्यून, पुराने थांग बिन्ह ज़िले में निवास करती हैं) ने बताया कि एक साल से भी ज़्यादा समय पहले, जब भी उन्हें क्वांग नाम जनरल अस्पताल में डॉक्टर से मिलना होता था, तो वे हाइप डुक - ताम क्य बस पकड़ने के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग 14E के किनारे जाना पसंद करती थीं। ताम क्य पहुँचने पर, बस अस्पताल के पास से गुज़रकर रुक जाती थी, ताकि वे आसानी से जाँच के लिए अंदर जा सकें।
लेकिन जून 2024 तक, अधिकांश बस मार्गों का संचालन बंद हो जाएगा, केवल ताम क्य - बाक ट्रा माई, ताम क्य - नुई थान, ताम क्य - चू लाई हवाई अड्डा मार्ग ही शेष रहेंगे।
क्यूएनएबस ट्रांसपोर्ट सर्विस ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड के निदेशक, श्री गुयेन थान नाम ने ताम क्य - हीप डुक, ताम क्य - क्यू सोन, ताम क्य - दाई फोंग, ताम क्य - दाई लान्ह मार्गों को बंद करने का कारण बताते हुए कहा कि उस समय, अधिकारियों ने इस मार्ग पर संचालन के लिए केवल 6 महीने के अनुबंध पर हस्ताक्षर करने की अनुमति दी थी। इतने कम समय में, कोई भी व्यवसाय नियमों के अनुसार नए वाहन खरीदने में निवेश करने की हिम्मत नहीं करेगा।
अप्रैल 2024 में, फुओंग ट्रांग पैसेंजर ट्रांसपोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - FUTA बस लाइन्स ने दा नांग और क्वांग नाम (पुराने) को जोड़ने वाले चार निकटवर्ती गैर-सब्सिडी वाले बस मार्गों की घोषणा करने के लिए एक समारोह आयोजित किया। शुरू किए गए मार्गों में दा नांग सेंट्रल बस स्टेशन से पुराने ताम क्य पुल के पास तक मार्ग 21 और मार्ग LK21 (अब मार्ग 21), दा नांग सेंट्रल बस स्टेशन से कुआ दाई (पुराने होई एन शहर) तक मार्ग 02 और मार्ग LK02 (अब मार्ग 02) शामिल हैं, जो इस मार्ग पर यात्रा करने के इच्छुक लोगों के लिए खुशी की बात है।
उपनगरों के लिए बसों को फिर से खोलने की आवश्यकता
बस मार्ग सभी वर्ग के लोगों तथा पर्यटकों की यात्रा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए बनाए गए हैं।
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व्यावसायिक दृष्टिकोण से, यह सार्वजनिक सेवा सड़क पर अधिकांश निजी वाहनों का स्थान ले लेती है, जिससे दुर्घटनाओं का जोखिम कम होता है और यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने में योगदान मिलता है। हालाँकि, विभिन्न कारणों से, पुराने क्वांग नाम क्षेत्र के अधिकांश बस मार्गों का संचालन बंद हो गया है। इस बीच, दा नांग शहर की सोंग हान - होआ खुओंग बंदरगाह बस (मार्ग 17) वर्तमान में केवल दाई हीप कम्यून (पुराना दाई लोक जिला) की सीमा तक ही चलती है। जो लोग बस से दा नांग शहर के केंद्र तक जाना चाहते हैं, उन्हें परिवहन के अन्य साधनों को "जोड़ना" होगा।
ले वी (दाई लोक कम्यून में रहती हैं) क्वांग नाम विश्वविद्यालय की एक छात्रा हैं जो नियमित रूप से ताम क्य - दाई फोंग (नया वु गिया कम्यून) या ताम क्य - दाई लान्ह (नया थुओंग डुक कम्यून) बसों का इस्तेमाल करती हैं। एक साल से ज़्यादा समय से बसें बंद हैं, इसलिए उन्हें ताम क्य तक अपनी मोटरसाइकिल से खुद जाना पड़ता है, या किसी रिश्तेदार से हाईवे 1 पर जाकर ताम क्य जाने वाली बस रूट 21 पर चढ़ने के लिए कहना पड़ता है।
थू बोन कम्यून के लोग जो अपने बच्चों और पोते-पोतियों से मिलने के लिए थांग बिन्ह जाना चाहते हैं, उन्हें भी कठिनाई होती है, क्योंकि वु गिया कम्यून से गियाओ थूय पुल के पार राष्ट्रीय राजमार्ग 1 तक जाने वाली कोई बस नहीं है।
कई लोगों का मानना है कि शहर के बाहरी इलाकों तक बस रूटों की कमी लोगों के लिए एक बड़ा नुकसान है। कई परिवारों को अपने बच्चों के स्कूल जाने के लिए मोटरसाइकिल खरीदने के लिए पैसे उधार लेने पड़ते हैं, और फिर सार्वजनिक परिवहन न होने की वजह से कर्ज़ चुकाने के लिए पैसे बचाने पड़ते हैं।
कई लोगों को बस के किराए से दुगुना या तिगुना किराया देकर "शेयर्ड कार" से काम पर जाना पड़ता है, लेकिन इसके अलावा और कोई रास्ता नहीं है। यह "शेयर्ड कारों" और छद्म कारों के लिए भी आज़ादी से चलने का एक मौका है क्योंकि उन्हें व्यवसाय के रूप में पंजीकरण कराने की ज़रूरत नहीं होती, इसलिए वे कर नहीं देते, और अधिकारियों के नियंत्रण से बाहर होते हैं।

दा नांग शहर की यातायात सुरक्षा समिति ने बताया कि जुलाई 2025 तक, शहर का कार्यात्मक क्षेत्र 211,050 कारों, 2,323,100 मोटरबाइकों का प्रबंधन कर रहा है; इसमें क्षेत्र से गुजरने वाले अन्य स्थानों के वाहन शामिल नहीं हैं।
स्पष्ट रूप से, परिवहन ढाँचा निजी वाहनों की वृद्धि के साथ तालमेल नहीं बिठा पाया है। सड़क दुर्घटनाओं का ख़तरा हमेशा बना रहता है, और मोटरसाइकिल सवार सबसे ज़्यादा असुरक्षित होते हैं।
इसलिए, लोगों की जरूरतों को पूरा करने के लिए कुछ बस मार्गों को फिर से खोलने की इच्छा पर विचार करने और उसका समाधान करने की आवश्यकता है।
दा नांग शहर (नया) में वर्तमान में 18 बस मार्ग संचालित हैं।
सब्सिडी वाले बस मार्गों में शामिल हैं: होआ हिएप नाम अपार्टमेंट कॉम्प्लेक्स - ईस्ट सी पार्क; झुआन दियु - होआ फुओक; वुंग थुंग - फाम हंग; झुआन दियु - मातृत्व और बाल चिकित्सा अस्पताल; झुआन दियु - फाम हंग।
गैर-सब्सिडी वाले मार्गों में शामिल हैं: किम लियन - वियतनाम - कोरिया विश्वविद्यालय; सोंग हान पोर्ट - होआ खुओंग; दा नांग हवाई अड्डा - बा ना हिल्स पर्यटक क्षेत्र; सोंग हान पोर्ट - हाई-टेक पार्क; सेंट्रल बस स्टेशन - वियतनाम - कोरिया विश्वविद्यालय; सेंट्रल बस स्टेशन - 29/3 पार्क - दक्षिणी बस स्टेशन; दा नांग - टैम क्यू ब्रिज (पुराना); सेंट्रल बस स्टेशन - कुआ दाई; टैम क्यू - चू लाई हवाई अड्डा; टैम क्यू - बेक ट्रै माय, टैम क्यू - नुई थान।
इसके अतिरिक्त, शहर में होई एन - माई सन - डोंग गियांग हेवन गेट से पर्यटन के लिए एक विशेष बस मार्ग भी है; तथा दा नांग - ह्यू को जोड़ने वाली अंतर-प्रांतीय बसें भी हैं।
स्रोत: https://baodanang.vn/can-khoi-phuc-cac-tuyen-buyt-ve-vung-ven-thanh-pho-da-nang-3298977.html
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