यातायात संकेत समस्याओं से निपटने की आवश्यकता

1 जुलाई से, शहर के यातायात संकेतों पर अभी भी कई पुराने स्थानों के नाम अंकित हैं, जिससे निवासियों और वाहन चालकों को भ्रम हो रहा है। इसलिए, अधिकारियों को जानकारी और संकेतों के स्थान को समायोजित करने की प्रक्रिया में तेज़ी लानी होगी ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे नई प्रशासनिक इकाई के अनुरूप हों।

Báo Đà Nẵng•02/08/2025

कई संकेतों में एक समान दूरी नहीं होती। फ़ोटो: फुओंग उयेन

धीमी गति से संकेत प्रतिस्थापन

यह देखा गया है कि दा नांग से होकर गुजरने वाली प्रमुख सड़कों और राष्ट्रीय राजमार्गों पर लगे कई संकेतों में अभी भी इलाकों के पते उनके पुराने नामों से ही लिखे होते हैं। इससे रास्ता ढूँढना मुश्किल हो जाता है, खासकर उन लोगों के लिए जो पहली बार शहर में आए हैं या बदलावों से अनजान हैं।

कैच मंग थांग टैम स्ट्रीट पर, कई संकेत अभी भी "होआ वांग ज़िले" की ओर इशारा करते हैं, भले ही इस इकाई को होआ तिएन, होआ वांग और बा ना सहित तीन समुदायों में विभाजित कर दिया गया है। या होआ कैम ओवरपास क्षेत्र में, " क्वांग नाम " या "क्वांग नाम प्रांत" की ओर इशारा करने वाले संकेत अभी भी मौजूद हैं, भले ही इस जगह का नाम विलय कर दिया गया हो।

राजमार्ग 1ए पर, "प्रशासनिक सीमा" संकेत अभी भी पुराने नाम का उपयोग करते हैं; कुछ संकेत अभी भी प्रचलन में हैं, जिन पर परिवहन विनियमन "दा नांग के लिए कोई निश्चित मार्ग नहीं" लिखा है, जिससे नए चालकों को कठिनाई होती है।

विशेष रूप से, पुराने प्रशासनिक सीमा बिंदुओं पर, संकेतों में अभी भी "क्वांग नाम क्षेत्र" और "दा नांग क्षेत्र" लिखा हुआ है, जो बहुत ही अव्यवस्थित है।

इसके अलावा, किलोमीटर की दूरी के संदर्भ में भी संकेत अभी भी असंगत हैं। उदाहरण के लिए, त्रुओंग सा - होई एन तटीय मार्ग पर क्वांग नाम प्रांत (पुराना) और दा नांग शहर (पुराना) के सीमा बिंदु पर लगे संकेत पर, कुछ जगहों पर दा नांग शहर 16 किलोमीटर बताया गया है, तो कुछ जगहों पर दा नांग शहर 20 किलोमीटर बताया गया है, जबकि दोनों संकेतों के बीच की दूरी बहुत कम है...

कई ड्राइवरों ने बताया है कि ऐसे संकेत यातायात अनुभव को प्रभावित करते हैं और विलय के बाद सूचना प्रसार की प्रभावशीलता को कम कर सकते हैं।

श्री फाम नु हंग ( ह्यू शहर) ने कहा: "एक लंबी दूरी के मालवाहक चालक के रूप में, रास्ता खोजने, दिशा-निर्देश पूछने या जानकारी की पुनः जांच करने से मेरी यात्रा का समय बढ़ जाता है, जिससे मेरी दिनचर्या और कार्य कुशलता प्रभावित होती है।"

इसके अलावा, कुछ ड्राइवरों का कहना है कि जानकारी की जांच करने के लिए अचानक रुकना यातायात में बाधा उत्पन्न करता है और यह संभावित रूप से खतरनाक है, विशेष रूप से उच्च गति वाले मार्गों पर।

साइनेज सिंक्रोनाइज़ेशन समाधान

निर्माण विभाग के अनुसार, इकाई सभी साइनबोर्डों की समीक्षा कर रही है, तथा उनका लक्ष्य जुलाई तक उन्हें पूरा करना है, जैसे कि नए स्थानों के नामों को एकीकृत करना; सटीक दूरियों को अद्यतन करना; अनुपयुक्त संकेतों को हटाना...

प्राधिकारियों को शहर में संपूर्ण साइनेज प्रणाली की व्यापक समीक्षा करने की आवश्यकता है, विशेष रूप से उन स्थानों पर जहां अक्सर दुर्घटनाएं होती हैं या जहां अनुचित व्यवहार की सूचना मिलती है।

इसके अतिरिक्त, संकेतों के स्थान, मात्रा और विषय-वस्तु को समायोजित करना आवश्यक है ताकि उन्हें समझना आसान हो, उनका निरीक्षण करना आसान हो और वे यातायात की वास्तविकता के अनुकूल हों; सटीकता और एकरूपता सुनिश्चित करने के लिए उन संकेतों को तत्काल समायोजित और प्रतिस्थापित किया जाए जो अभी भी पुराने स्थान के नाम और गलत जानकारी का उपयोग करते हैं।

होआ कैम ओवरपास के ऊपर लगे साइनबोर्ड को नए स्थान के अनुसार अपडेट नहीं किया गया है। फ़ोटो: फुओंग उयेन

इसके अलावा, लोगों द्वारा घर पर बनाए गए संकेतों को नष्ट करने और कानून के अनुसार सख्ती से निपटने की आवश्यकता है, जबकि प्रचार को बढ़ाने की आवश्यकता है और सार्वजनिक स्थानों के उपयोग के बारे में जनता में जागरूकता बढ़ाने की आवश्यकता है।

यातायात संकेतों और प्रकाश प्रणालियों के प्रबंधन, निगरानी और रखरखाव में आधुनिक तकनीकी समाधानों का अनुसंधान और अनुप्रयोग, साथ ही शहर की वेबसाइट, मानचित्र लुकअप ऐप्स (गूगल मैप्स, ज़ालो मैप...) को अपडेट करना, ताकि स्वचालन में योगदान देने और प्रबंधन दक्षता में सुधार करने के लिए नए स्थानों के नामों को सिंक्रनाइज़ किया जा सके।

यातायात संकेतों में विद्यमान कमियों को पूरी तरह से दूर करने से सभ्य और आधुनिक यातायात प्रणाली के निर्माण में योगदान मिलेगा, जिससे दा नांग शहर में आने वाले निवासियों और पर्यटकों के लिए सुविधा और सुरक्षा सुनिश्चित होगी।

स्रोत: https://baodanang.vn/can-xu-ly-bat-cap-ve-bien-bao-giao-thong-3298439.html