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कै मेप गेमाडेप्ट पोर्ट - टर्मिनल लिंक आधिकारिक तौर पर 232,494.5 डीडब्ल्यूटी तक की क्षमता वाले कंटेनर जहाजों का स्वागत करता है

परीक्षण संचालन के केवल 2 वर्षों (मार्च 2023 - मई 2025) में, गेमालिंक बंदरगाह ने 200,000 डीडब्ल्यूटी से 232,494.5 डीडब्ल्यूटी की क्षमता वाले 70 बड़े कंटेनर जहाजों का स्वागत किया है, जिससे अंदर और बाहर लोड कम हो गया है, और माल को पूरी सुरक्षा के साथ संभाला जा रहा है।

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

गेमालिंक पोर्ट 17 जनवरी, 2024 को हनोई एक्सप्रेस का स्वागत करेगा - यह एक हैपैग-लॉयड सुपर जहाज है जिसकी लंबाई 400 मीटर, कार्गो क्षमता 23,660 टीईयू और टन भार 225,000 डीडब्ल्यूटी है।
गेमालिंक पोर्ट ने 17 जनवरी, 2024 को हनोई एक्सप्रेस का स्वागत किया - जो कि 400 मीटर लंबाई, 23,660 टीईयू की कार्गो क्षमता और 225,000 डीडब्ल्यूटी टन भार वाला हैपैग-लॉयड का एक सुपर जहाज है। (फोटो: गेमालिंक)।

निर्माण मंत्रालय ने वियतनाम समुद्री प्रशासन और जलमार्ग प्रशासन तथा कै मेप गेमाडेप्ट - टर्मिनल लिंक पोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी को कम भार के साथ 232,494.5 डीडब्ल्यूटी तक के टन भार वाले कंटेनर जहाजों के स्वागत के संबंध में एक आधिकारिक प्रेषण भेजा है।

तदनुसार, निर्माण मंत्रालय ने सैद्धांतिक रूप से सहमति व्यक्त की कि कै मेप गेमाडेप्ट - टर्मिनल लिंक पोर्ट आधिकारिक तौर पर 232,494.5 डीडब्ल्यूटी तक की क्षमता वाले कंटेनर जहाजों को प्राप्त करता है, जैसा कि वियतनाम समुद्री प्रशासन और वियतनाम जलमार्ग, कै मेप गेमाडेप्ट - टर्मिनल लिंक पोर्ट संयुक्त स्टॉक कंपनी द्वारा अनुरोध किया गया है।

समुद्री और जलमार्ग प्रशासन को केवल कै मेप गेमाडेप्ट - टर्मिनल लिंक पोर्ट को 232,494.5 डीडब्ल्यूटी तक की क्षमता वाले कंटेनर जहाजों को प्राप्त करने की अनुमति देने की आवश्यकता है, जब मौजूदा शिपिंग चैनलों, प्राकृतिक स्थितियों, परिचालन स्थितियों और अन्य संबंधित सामग्री के संबंध में उपयुक्त परिस्थितियों को सुनिश्चित किया जाता है ताकि संरचनात्मक सुरक्षा, समुद्री सुरक्षा, समुद्री सुरक्षा, आग और विस्फोट की रोकथाम और पर्यावरण प्रदूषण की रोकथाम सुनिश्चित हो सके।

कै मेप गेमाडेप्ट - टर्मिनल लिंक पोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (निवेशक) बंदरगाह पर जहाजों को प्राप्त करने की प्रक्रिया के दौरान वियतनाम समुद्री प्रशासन, वुंग ताऊ समुद्री बंदरगाह प्राधिकरण, संबंधित एजेंसियों और इकाइयों के निर्देशों और मार्गदर्शन का पालन करने और पूरी तरह से लागू करने के लिए जिम्मेदार है और यदि कोई घटना होती है तो बंदरगाह पर जहाजों को प्राप्त करने की प्रक्रिया के दौरान निवेश दक्षता, जिम्मेदारी के लिए जिम्मेदार है; क्षेत्र में सार्वजनिक समुद्री बुनियादी ढांचे में निवेश और उन्नयन के लिए निर्माण मंत्रालय की आवश्यकता नहीं है।

इससे पहले, अक्टूबर 2023 में, वियतनाम समुद्री प्रशासन (अब वियतनाम समुद्री और जलमार्ग प्रशासन) ने 200,000 डीडब्ल्यूटी से 232,494.5 डीडब्ल्यूटी से अधिक टन भार वाले कंटेनर जहाजों के परीक्षण उपयोग के लिए समुद्री सुरक्षा सुनिश्चित करने की योजना को मंजूरी दी थी, ताकि कै मेप गेमाडेप्ट - टर्मिनल लिंक (जिसे गेमालिंक पोर्ट के रूप में भी जाना जाता है) पर लोड और प्रवेश और निकास कार्गो हैंडलिंग को कम किया जा सके।

बड़े टन भार वाले जहाजों को प्राप्त करने की अनुमति देने के निर्णय के तुरंत बाद, गेमालिंक बंदरगाह ने शिपिंग लाइनों को काई मेप से यूरोप, अफ्रीका और अमेरिका तक सीधे शिपिंग मार्ग स्थापित करने के लिए मनाने के लिए विपणन प्रयास किए, जिसमें मदर शिप - 200,000 डीडब्ल्यूटी से अधिक टन भार वाले मेगा कंटेनर जहाज शामिल थे, जिसमें दुनिया के अग्रणी शिपिंग गठबंधन जैसे कि ओशन एलायंस (सीएमए, कॉस्को, एवरग्रीन, ओओसीएल), द एलायंस (हैपैग लॉयड, वन, एचएमएम, यांगमिंग, एमएआरएसके) शामिल थे।

मार्च 2023 से 31 मई 2025 तक, केवल 2 वर्षों में, गेमालिंक बंदरगाह ने 1,055 जहाजों का स्वागत किया है, जिनमें 200,000 डीडब्ल्यूटी से 232,494.5 डीडब्ल्यूटी से अधिक टन भार वाले 70 बड़े कंटेनर जहाज शामिल हैं, जो स्वीकृत समुद्री सुरक्षा आश्वासन योजना के अनुसार पूर्ण सुरक्षा में कार्गो को संभालने के लिए कम भार के साथ प्रवेश और निकास करते हैं।

बंदरगाह में बड़े जहाजों को आने से शिपिंग लाइन को अधिक माल ले जाने और परिचालन लागत कम करने में मदद मिली है।

बंदरगाह उद्यमों का राजस्व बढ़ता है, जिससे निवेश दक्षता बढ़ती है। इसके अलावा, पायलटेज, समुद्री शुल्क और समुद्री सहायता जैसे अन्य राजस्व भी बढ़ते हैं और विशेष रूप से वियतनामी आयातकों और निर्यातकों के लिए लाभ बढ़ाते हैं, क्योंकि माल को पहले की तरह सिंगापुर और हांगकांग में भेजने के बजाय, यूरोपीय और अमेरिकी देशों को सीधे तेज़ी से और अधिक लागत प्रभावी ढंग से निर्यात किया जा सकता है।

गेमालिंक बंदरगाह के नेता ने कहा, "यह कै मेप-थी वै बंदरगाह समूह को एक क्षेत्रीय पारगमन बिंदु में बदलने और दुनिया के सबसे कुशल कंटेनर बंदरगाहों के समूह में 7वें स्थान पर आने का भी अवसर है।"

स्रोत: https://baodautu.vn/cang-cai-mep-gemadept---terminal-link-chinh-thuc-duoc-don-tau-container-trong-tai-den-2324945-dwt-d321100.html


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