लाल सागर तनाव से एशियाई आर्थिक विकास को खतरा

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ईआईयू (इकोनॉमिस्ट ग्रुप की एक शोध फर्म) की एक हालिया रिपोर्ट से पता चलता है कि लाल सागर में होने वाली गतिविधियां एशिया में आर्थिक विकास को धीमा कर सकती हैं और वहां मुद्रास्फीति को बढ़ावा दे सकती हैं।

ईआईयू की रिपोर्ट में कहा गया है, " पिछले साल पश्चिमी देशों की कमज़ोर माँग के कारण एशियाई निर्यात पहले ही प्रभावित हो रहा था, इसलिए मालवाहक जहाजों पर हुए हालिया हमलों से निर्यात-निर्भर अर्थव्यवस्थाओं, खासकर दक्षिण-पूर्व एशिया की अर्थव्यवस्थाओं पर और दबाव बढ़ेगा। " ईआईयू के अनुसार, सबसे ज़्यादा प्रभावित देश इंडोनेशिया, थाईलैंड और मलेशिया हैं।

लाल सागर में जहाजों पर हौथी हमलों से अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में व्यवधान की चिंता बढ़ रही है।

अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष (आईएमएफ) के अनुसार, इस साल के पहले दो महीनों में ही स्वेज़ नहर पर व्यापारिक गतिविधियों में पिछले साल की इसी अवधि की तुलना में 50% की कमी आई है। लाल सागर में मालवाहक जहाजों पर हूथी बलों के हमलों के कारण स्वेज़ नहर से गुजरने वाले जहाजों की संख्या कम हो गई है।

यह यूरोप और एशिया के बीच सबसे छोटा शिपिंग मार्ग है, जो वैश्विक समुद्री व्यापार का 15% हिस्सा वहन करता है। हमलों से बचने के लिए, मालवाहक जहाजों को अफ्रीका के केप ऑफ गुड होप के आसपास मोड़ दिया जाता है। इससे औसत शिपिंग समय 10 दिन बढ़ जाता है, जिससे सीमित इन्वेंट्री वाले व्यवसाय प्रभावित होते हैं।

ईआईयू ने कहा कि यूरोप से मलेशिया और सिंगापुर तक माल भेजने में अब 56 दिन लगते हैं, जबकि नवंबर 2023 में हौथियों द्वारा मालवाहक जहाजों पर हमला शुरू करने से पहले 32 दिन लगते थे, जबकि चीन तक शिपिंग का समय 42 से बढ़कर 55 दिन हो गया है।

ईआईयू ने कहा, " आपूर्ति श्रृंखलाओं में व्यवधान और कमजोर उपभोक्ता माँग इस साल एशिया की आर्थिक वृद्धि में 0.2-0.5% की कमी ला सकती है। इसके विपरीत, इस क्षेत्र में मुद्रास्फीति में 0.4% की वृद्धि का अनुमान है। मुद्रास्फीति में वृद्धि से फिलीपींस, ऑस्ट्रेलिया और भारत के केंद्रीय बैंकों के लिए ब्याज दरों में कटौती के अवसर तलाशना मुश्किल हो जाएगा। "

बीमा कंपनी असकोमा इंटरनेशनल की सीईओ क्लेयर हैमोनिक ने कहा कि अनुमान है कि लाल सागर से गुज़रने वाले जहाजों और माल के लिए युद्ध बीमा प्रीमियम में 5-10 गुना वृद्धि हुई है। कुछ अज्ञात उद्योग सूत्रों के अनुसार, वर्तमान युद्ध जोखिम बीमा दर जहाज के मूल्य का 0.6-1% के बीच है।

जनवरी 2024 में, स्वेज नहर प्राधिकरण के अध्यक्ष, श्री ओसामा रबी ने कहा कि जनवरी 2024 के पहले दो हफ्तों में स्वेज नहर से गुजरने वाले जहाजों की संख्या पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 30% कम हो गई है, जो 777 जहाजों से 544 जहाजों तक पहुंच गई है।

श्री रबी के अनुसार, जनवरी 2024 के पहले दो सप्ताहों में स्वेज नहर से अमेरिकी डॉलर में राजस्व 2023 की इसी अवधि की तुलना में 40% कम हो गया, जबकि परिवहन की मात्रा में 41% की कमी आई।

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