लाल सागर में उत्पन्न तनाव 2024 में मत्स्य पालन उद्योग के लिए एक नई चुनौती पेश करता है।

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2024 की शुरुआत में वस्तुओं के निर्यात को नई चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है; लाल सागर में तनाव के कारण कॉफी के निर्यात की कीमतें उच्चतम स्तर पर बनी हुई हैं।

वियतनाम एसोसिएशन ऑफ सीफूड प्रोसेसिंग एंड एक्सपोर्ट के अनुसार, 2023 में, समुद्री भोजन का निर्यात दूसरी तिमाही से धीरे-धीरे बढ़ने के अपने सामान्य प्रक्षेपवक्र पर लौटता हुआ प्रतीत हुआ, जो तीसरी तिमाही में चरम पर पहुंच गया जब वर्ष के अंत की मांग को पूरा करने के लिए ऑर्डर बढ़ गए, और आमतौर पर चौथी तिमाही में तीसरी तिमाही की तुलना में कम रहा।

Tăng cước vận chuyển đường biển, doanh nghiệp xuất khẩu đối diện khó khăn kép

समुद्री माल ढुलाई की बढ़ती लागत निर्यात व्यवसायों के लिए दोहरी चुनौती पेश करती है (उदाहरण चित्र)

इससे संकेत मिलता है कि बाजार के संकेत और समुद्री खाद्य उद्योग की व्यावसायिक स्थिति धीरे-धीरे सामान्य हो रही है।

पूर्वानुमानों से संकेत मिलता है कि पिछले वर्ष की कम कीमतों का रुझान इस वर्ष समाप्त हो जाएगा। समुद्री खाद्य पदार्थों की कीमतों में दूसरी तिमाही से फिर से वृद्धि होगी और 2024 की दूसरी छमाही में इसमें और भी तेजी से वृद्धि हो सकती है।

हालांकि, व्यवसायों की सबसे बड़ी चिंता मध्य पूर्व में चल रहे संघर्षों के कारण समुद्री भोजन सहित वैश्विक व्यापार में संभावित व्यवधान है। लाल सागर में अस्थिरता वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं को बुरी तरह प्रभावित कर रही है। शिपिंग कंपनियां अपने मार्ग बदल रही हैं, जिसके परिणामस्वरूप एशिया, यूरोप और उत्तरी अमेरिका के पूर्वी तट के बीच माल ढुलाई की यात्रा लंबी हो रही है। माल ढुलाई दरें तेजी से बढ़ रही हैं और कार्गो बीमा की लागत भी बढ़ रही है।

हाल ही में ऐसी खबरें आई हैं कि पनामा नहर से गुजरने वाले जहाजरानी मार्ग भी कम जलस्तर से प्रभावित हो रहे हैं, जिससे कंटेनर यातायात में कमी आ रही है।

इस प्रकार, इस वर्ष वैश्विक समुद्री खाद्य व्यापार के लिए नई और प्रमुख चुनौती यह है कि स्वेज और पनामा नहरों के माध्यम से माल ढुलाई में कठिनाइयाँ आ रही हैं। इसके परिणामस्वरूप माल का ढेर लग सकता है, कंटेनर जहाजों की कमी हो सकती है और कंटेनर खाली पड़े रह सकते हैं। इससे आपूर्ति श्रृंखला बाधित होगी और वैश्विक मुद्रास्फीति बढ़ने का खतरा पैदा होगा।

पिछले कुछ समय में, व्यवसायों के प्रयासों और लचीलेपन ने समुद्री खाद्य उद्योग को कोविड-19 काल में आपूर्ति श्रृंखला को बाधित करने वाली समान रसद संबंधी चुनौतियों से उबरने में मदद की है।

निर्यात बाजारों और निर्यात उत्पादों में बदलाव हो सकते हैं, जिससे चुनौतियां अवसरों में परिवर्तित हो सकती हैं। उदाहरण के लिए, भौगोलिक निकटता, कम परिवहन लागत और आसान नियंत्रण के कारण चीन इस वर्ष अधिक व्यवसायों को आकर्षित कर सकता है।

इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि दक्षिण अमेरिकी देश इक्वाडोर में अस्थिर सुरक्षा स्थिति और समुद्री परिवहन की कठिनाइयों और बढ़ती लागतों के कारण चीन को इक्वाडोर से अपनी आपूर्ति में निश्चित रूप से कमी का सामना करना पड़ेगा। इसलिए, चीन को वियतनाम और अन्य एशियाई देशों से आपूर्ति करके इसकी भरपाई करनी होगी।

निर्यात उत्पादों के रुझानों का एक और उदाहरण: संरक्षण में आसानी, लंबी शेल्फ लाइफ और उचित कीमतों के कारण, युद्ध, संघर्ष और मुद्रास्फीति के बीच इस वर्ष डिब्बाबंद और पैकेटबंद समुद्री भोजन और सूखे सामानों की मांग में वृद्धि देखने को मिलेगी।

2024 में, पिछले वर्ष की चुनौतियाँ तो बनी ही रहेंगी, साथ ही मध्य पूर्व में चल रहे संघर्ष की अतिरिक्त चुनौती भी सामने आएगी। हालाँकि, समुद्री खाद्य व्यवसायों के प्रयासों, सूझबूझ और अनुकूलन क्षमता के साथ-साथ बाज़ार में सुधार के संकेतों को देखते हुए, समुद्री खाद्य निर्यात 2023 की तुलना में 6% की वृद्धि के साथ 9.5 अरब अमेरिकी डॉलर तक पहुँचने का अनुमान है।

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