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माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 पर कई बुनियादी ढाँचे की समस्याएँ और दुर्घटना का खतरा है

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong13/03/2024

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टीपीओ - ​​हालांकि इसे खुले हुए और चालू हुए लगभग एक वर्ष हो गया है, माई सोन ( निन्ह बिन्ह ) - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 (थान्ह होआ) अभी भी निर्माण कार्यों से भरा पड़ा है, जिसके कारण कई खंडों पर गति सीमा घटाकर केवल 40 किमी/घंटा कर दी गई है, जिससे यातायात प्रतिभागियों में आश्चर्य और निराशा पैदा हो रही है।

माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 में बुनियादी ढांचे की कई कमियाँ और दुर्घटना का खतरा है फोटो 1

यातायात के लिए खुलने के लगभग 1 वर्ष बाद (30 अप्रैल, 2023), एक्सप्रेसवे के भीतर कई स्थानों और खंडों पर निर्माण स्थल और बाड़ अभी भी मौजूद हैं।

माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 में बुनियादी ढांचे की कई कमियाँ और दुर्घटना का खतरा है फोटो 2

निर्माण इकाई ने त्रियू सोन जिले ( थान्ह होआ ) से होकर गुजरने वाले राजमार्ग पर लोगों के लिए अंडरपास के एक हिस्से का निर्माण करने के लिए बाड़ लगा दी।

माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 पर कई बुनियादी ढाँचे की समस्याएँ और दुर्घटना का खतरा है फोटो 3

वर्तमान में, परियोजना में अभी भी दो चौराहे हैं, थिएउ गियाओ (थिएउ होआ) और डोंग थांग (त्रिएउ सोन, थान होआ), जो पूरे नहीं हुए हैं, और निर्माण स्थल अभी भी निर्माण के लिए आंशिक रूप से बाड़ से घिरा हुआ है।

माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 में कई बुनियादी ढाँचे की कमियाँ और दुर्घटना का खतरा है फोटो 4
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इन चौराहों पर निर्माण स्थल अभी भी अव्यवस्थित हैं, राजमार्ग लेन के कुछ हिस्से पर कब्जा कर रखा है, जिससे यातायात में कठिनाई और खतरा पैदा हो रहा है।

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कुछ क्षेत्रों में, निर्माण इकाइयों ने निर्माण वाहनों और श्रमिकों के लिए राजमार्ग में प्रवेश करने और बाहर निकलने के लिए रास्ते खोलने हेतु सुरक्षात्मक नालीदार लोहे की बाड़ को काट दिया।

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डोंग थांग चौराहे (त्रियू सोन) पर निर्माण स्थल के खुले स्थान से राजमार्ग पार करते हुए एक व्यक्ति की छवि।

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निर्धारित समय से पीछे चल रहे चौराहों पर स्थित निर्माण स्थलों के अलावा, कई श्रमिक और स्थानीय निवासी भी खतरे की परवाह किए बिना सड़क पार करने के लिए इन निर्माण स्थलों का लाभ उठाते हैं।

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माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 पर वर्तमान गति सीमा 90 किमी/घंटा है, लेकिन निर्माण स्थलों से गुजरने वाले खंड पर, यह अचानक घटकर 60 किमी/घंटा, यहां तक ​​कि 40 किमी/घंटा हो जाती है।

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निर्माणाधीन कुछ चौराहों के अलावा, निवेशक, थांग लांग परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने अभी तक परिवहन मंत्रालय द्वारा निर्देशित कार्यक्रम के अनुसार मार्ग पर विश्राम स्थलों की व्यवस्था नहीं बनाई है।

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