टाइटैनिक डाइव शिप कंपनी के महत्वाकांक्षी सीईओ

स्टॉकटन रश ने महासागर तल अन्वेषण कंपनी ओशनगेट एक्सपीडिशन्स की स्थापना की, क्योंकि उनका मानना ​​है कि भविष्य में मनुष्य यहीं रहेंगे, मंगल ग्रह पर नहीं।

महासागर तल अन्वेषण सेवा प्रदाता ओशनगेट एक्सपीडिशन्स के सीईओ स्टॉकटन रश, उस पनडुब्बी पर सवार पांच लोगों में से एक थे, जो 18 जून को अटलांटिक महासागर में गायब हो गई थी। टाइटन नामक इस जहाज का संचालन ओशनगेट द्वारा किया जाता था और यह टाइटैनिक के मलबे के दौरे पर था।

रश ने 2009 में वाशिंगटन (अमेरिका) में मुख्यालय वाली कंपनी ओशनगेट की स्थापना की। उन्होंने समुद्र तल की खोज के अपने जुनून को एक व्यावसायिक मॉडल में बदल दिया क्योंकि उन्हें एहसास हुआ कि यह जगह अंतरिक्ष से कहीं ज़्यादा सुलभ है। रश एयरोस्पेस के साथ भी वही करना चाहते थे जो टेक अरबपति जेफ बेजोस और एलन मस्क कर रहे हैं।

"मैंने कंपनी शुरू करने का एक कारण यह था कि मुझे समझ नहीं आ रहा था कि जब हम महासागरों का अन्वेषण कर सकते हैं, तो हमें अंतरिक्ष का अन्वेषण करने के लिए 1,000 गुना अधिक धन क्यों खर्च करना चाहिए। महासागर किसी का नहीं है और अन्वेषण करने के लिए बहुत कुछ है," उन्होंने पिछले साल सिएटल में एक सम्मेलन में कहा था।

2021 में, रश ने यह भी पुष्टि की कि यदि भविष्य में पृथ्वी की सतह पर रहना संभव नहीं है, तो "मनुष्यों का भविष्य मंगल ग्रह पर नहीं, बल्कि पानी के नीचे होगा"।

स्टॉकटन रश (बाएं) 2013 में ओशनगेट सबमर्सिबल में। फोटो: एपी

ओशनगेट ने 2020 में टाइटैनिक के मलबे के भ्रमण की पेशकश शुरू की, जिसकी लागत प्रति व्यक्ति लगभग 250,000 डॉलर थी। 2021 में, रश ने टाइटैनिक का पहला गोता पूरा किया। उस समय डेट्रॉइट के एक रेडियो शो में उन्होंने कहा, "अंतरिक्ष पर्यटन की तरह, हमने इसे धनी लोगों को मलबे तक पहुँच प्रदान करने के एक अवसर के रूप में देखा।" 2022 में, टाइटन ने कई हफ़्तों में 10 ऐसे गोते लगाए।

साहसिक पर्यटन को एक उच्च जोखिम वाला व्यवसाय माना जाता है, लेकिन इसमें मुनाफ़ा आकर्षक होता है। अगर आपके पास पर्याप्त पैसा है, तो पर्यटक माउंट एवरेस्ट पर चढ़ सकते हैं, अंतरिक्ष में जा सकते हैं या समुद्र की तलहटी में गोता लगा सकते हैं। TARA मीडिया कंपनी के निदेशक निक डी'अन्नुन्ज़ियो ने सीएनएन पर कहा, "अति-धनवानों के लिए पैसा कोई समस्या नहीं है। उन्हें अनुभवों की ज़्यादा परवाह है। वे कुछ ऐसा चाहते हैं जिसे वे कभी न भूलें।"

61 वर्षीय इंजीनियर और खोजकर्ता वर्षों से दुनिया को समुद्र तल के बारे में जानने में मदद कर रहे हैं और साथ ही धनी पर्यटकों से पैसा भी कमा रहे हैं। लेकिन रश का कहना है कि महंगे ईंधन और अन्य उच्च लागतों के कारण कंपनी अभी तक लाभ नहीं कमा पाई है।

2022 के न्यूयॉर्क टाइम्स को दिए एक साक्षात्कार में, उन्होंने बताया: "जो लोग सोचते हैं कि 250,000 डॉलर महँगा है, उनके लिए यह अंतरिक्ष जाने की लागत का एक छोटा सा अंश मात्र है। पनडुब्बी लेकर वहाँ जाने में हमें बहुत पैसा खर्च करना पड़ता है। कुछ लोग ऐसे भी हैं जो दूसरों को पैसा कमाने देना पसंद नहीं करते। लेकिन वे यह भूल जाते हैं कि इस दुनिया में कुछ भी करने का यही एकमात्र तरीका है।"

सैन फ्रांसिस्को के एक धनी परिवार में जन्मे रश ने प्रिंसटन विश्वविद्यालय से एयरोस्पेस इंजीनियरिंग की पढ़ाई की। बाद में उन्होंने बर्कले स्थित कैलिफ़ोर्निया विश्वविद्यालय से एमबीए की डिग्री हासिल की।

स्टॉकटन रश (बाएँ) और 2021 की गोताखोर टीम। फ़ोटो: ओशनगेट एक्सपीडिशन्स

रश का रोमांच के प्रति जुनून बचपन से ही शुरू हो गया था। 14 साल की उम्र में उन्होंने स्कूबा डाइविंग का सर्टिफिकेट हासिल कर लिया था। ओशनगेट वेबसाइट के अनुसार, 19 साल की उम्र में वे दुनिया के सबसे कम उम्र के जेट ट्रांसपोर्ट पायलट बन गए। उन्होंने सऊदी अरब एयरलाइंस के लिए दुनिया भर में उड़ान भरी और बाद में फ्लाइट टेस्ट इंजीनियर के तौर पर भी काम किया।

रीस ने डब्ल्यूएसजे को बताया, "उन्होंने वैसा जीवन जिया जैसा कोई भी लड़का जीना चाहेगा। मुझे ऐसा लगा जैसे मैं हेनरी फोर्ड के साथ काम कर रहा हूं।"

रश वर्षों से अंतरिक्ष पर्यटन का सपना देख रहे थे और अंतरिक्ष में जाने वाली किसी व्यावसायिक उड़ान में यात्री बनना चाहते थे। लेकिन 2004 में जब ब्रिटिश अरबपति रिचर्ड ब्रैनसन यात्रियों के पहले समूह को अंतरिक्ष में ले गए, तो उन्होंने अपना इरादा बदल दिया।

उन्होंने 2019 में स्मिथसोनियन पत्रिका को बताया, "मुझे एहसास हुआ कि मैं सिर्फ़ यही नहीं करना चाहता। मैं अंतरिक्ष में एक यात्री के रूप में नहीं जाना चाहता। मैं एक कप्तान और एक खोजकर्ता बनना चाहता हूँ।"

रश ने बताया कि 2009 में ओशनगेट की स्थापना के समय, कंपनी ने न्यूज़ीलैंड में एक पर्यटक पनडुब्बी खरीदी थी। 2015 में, उन्होंने एक ऐसी पनडुब्बी लॉन्च की जो 490 मीटर गहराई तक जा सकती थी। फिर टाइटन आया, जो 4,000 मीटर गहराई तक जा सकता है, इतनी गहराई कि टाइटैनिक के मलबे तक पहुँच सके।

रश ने कहा कि अंतरिक्ष अन्वेषण की तरह, समुद्र की तलहटी में गोता लगाने में भी कई बड़ी चुनौतियाँ होती हैं, जैसे कि पतवार को भारी दबाव झेलना पड़ता है। उन्होंने डेट्रॉइट 2021 कार्यक्रम में कहा, "यह एक इंजीनियरिंग चुनौती है। लेकिन एक बार जब आप इसे कर लेते हैं, तो मुझे लगता है कि जोखिम काफी कम हो जाता है। बेशक, आजकल कुछ भी जोखिम-मुक्त नहीं है।"

रश को 2018 में टाइटैनिक के मलबे पर अपनी यात्रा रद्द करनी पड़ी थी, जब उनकी पनडुब्बी पर बिजली गिर गई थी और बिजली का नुकसान हुआ था। 2019 में भी उनकी एक यात्रा रद्द करनी पड़ी थी क्योंकि आगंतुकों को लाने-ले जाने वाले जहाज़ और पनडुब्बी में कुछ समस्याएँ आ गई थीं।

टाइटन की सुरक्षा की स्वतंत्र जाँच न करने के लिए ओशनगेट को सबमर्सिबल उद्योग की आलोचना का भी सामना करना पड़ा है। 2018 में, शिप टेक्नोलॉजी एसोसिएशन ने ओशनगेट को पत्र लिखकर चेतावनी दी थी कि कंपनी का यह निर्णय विनाशकारी विफलता का कारण बन सकता है। एसोसिएशन के अध्यक्ष विल कोहेन ने कहा कि ज़्यादातर सबमर्सिबल निर्माता डिज़ाइन और निर्माण में एकरूपता सुनिश्चित करने के लिए तीसरे पक्ष के निरीक्षकों को नियुक्त करते हैं।

2019 में, ओशनगेट ने कहा कि यह प्रक्रिया पर्याप्त सुरक्षित नहीं थी, आंशिक रूप से इसलिए क्योंकि सबमर्सिबल ऑपरेटर को यकीन नहीं था कि इसमें उचित प्रक्रियाओं का पालन किया गया है। कोहेनन ने यह भी कहा कि पत्र मिलने के बाद, रश ने उन्हें बताया कि यह प्रक्रिया नवाचार को बाधित करेगी।

रश ने हमेशा कंपनी के विघटनकारी स्वभाव पर ज़ोर दिया है। पिछले साल एक सम्मेलन में उन्होंने कहा था, "अगर आप चीज़ों में बदलाव नहीं लाते, तो आप नयापन नहीं ला सकते।"

उन्होंने यह भी कहा कि अगर उन्हें कोई चिंता हो, तो वे डिज़ाइन को रद्द करने को तैयार हैं। अगर दूसरी बार गोता लगाने पर भी दरार और टूटने की आवाज़ कम नहीं हुई, तो "हम इसे रद्द कर देंगे, नए सिरे से शुरुआत करेंगे और नया डिज़ाइन बनाएंगे।"

2021 टाइटैनिक डाइव में भाग लेने वाले जोसेफ वॉर्टमैन ने कहा, "स्टॉकटन को अपनी पनडुब्बी डिज़ाइन पर बहुत गर्व था।" रश ने अपने गहरे समुद्र के अन्वेषणों पर ध्यान आकर्षित करने के लिए टाइटन पर सवार होकर पूरे अमेरिका की यात्रा की थी।

दिसंबर 2022 में सीबीएस को दिए एक साक्षात्कार में, उन्होंने कहा कि ओशनगेट कड़े सुरक्षा नियमों का पालन तो करता है, लेकिन "इसकी हमेशा सीमाएँ होती हैं।" उन्होंने समझाया, "अगर आप सुरक्षित रहना चाहते हैं, तो बिस्तर से न उठें, कार से न उतरें, कुछ भी न करें। एक तरह से, आप इनाम के लिए जोखिम उठाते हैं।"

ओशनगेट के पिछले अभियानों में शामिल कुछ यात्रियों ने बताया कि रश की लगन ने उन्हें निश्चिंत कर दिया, यहाँ तक कि उन्होंने ऐसे छूट-पत्रों पर भी हस्ताक्षर कर दिए जिनसे यात्रा के दौरान उनकी मृत्यु होने पर कोई दायित्व नहीं होगा। "मैंने आज तक किसी ऐसे व्यक्ति से मुलाकात नहीं की जो इतनी बारीकी से काम करता हो। मुझे उस पर पूरा भरोसा है," लोकप्रिय एनिमेटेड सीरीज़ द सिम्पसन्स के रचनाकारों में से एक माइक रीस ने कहा, जिन्होंने पिछले साल टाइटन पर गोता लगाने में हिस्सा लिया था।

टाइटैनिक पर शोध करने वाली संस्था, टाइटैनिक इंटरनेशनल सोसाइटी के एक कर्मचारी क्रेग सोपिन ने बताया कि हालाँकि रश ने टाइटैनिक की सैर का विचार नहीं सोचा था, लेकिन उन्होंने इस पर्यटक आकर्षण के विस्तार में योगदान दिया। सोपिन ने कहा, "वह चाहते थे कि पूरी दुनिया टाइटैनिक को देख सके।"

फिल्म निर्माता डेविड वॉड ने 2021 में रश के साथ टाइटैनिक का दौरा किया। उन्होंने रश को एक दूरदर्शी व्यक्ति के रूप में वर्णित किया, जिन्हें समुद्र की तलहटी में जाने में खुशी मिलती थी और वे इस अनुभव को दूसरों के साथ साझा करना चाहते थे।

"जब वह किनारे पर वापस आता, तो आमतौर पर लेट जाता और सो जाता। लेकिन नीचे आते समय, उसने हम सबसे बात की क्योंकि हम सब बहुत उत्साहित थे," वॉड ने कहा।

हा थू (WSJ के अनुसार)

स्रोत लिंक: https://vnexpress.net/ceo-nhieu-tham-vong-cua-hang-tau-lan-ngam-xac-titanic-4620350.html