टाइटैनिक सबमरीन कंपनी के महत्वाकांक्षी सीईओ

स्टॉकटन रश ने महासागर तल अन्वेषण कंपनी ओशनगेट एक्सपीडिशन्स की स्थापना की, क्योंकि उनका मानना ​​है कि भविष्य में मनुष्य यहीं रहेंगे, मंगल ग्रह पर नहीं।

महासागर तल अन्वेषण कंपनी ओशनगेट एक्सपीडिशन्स के सीईओ स्टॉकटन रश, उस पनडुब्बी पर सवार पांच लोगों में से एक थे, जो 18 जून को अटलांटिक महासागर में लापता हो गई थी। टाइटन नामक जहाज का संचालन ओशनगेट द्वारा किया जाता था और यह टाइटैनिक के मलबे के दौरे पर था।

रश ने 2009 में वाशिंगटन, डी.सी. स्थित ओशनगेट की स्थापना की। उन्होंने समुद्र तल की खोज के अपने जुनून को एक व्यावसायिक मॉडल में बदल दिया क्योंकि उन्हें एहसास हुआ कि यह अंतरिक्ष की तुलना में कहीं अधिक सुलभ है। रश एयरोस्पेस के साथ भी वही करना चाहते थे जो तकनीकी अरबपति जेफ बेजोस और एलन मस्क कर रहे हैं।

"मैंने कंपनी शुरू करने का एक कारण यह था कि मुझे समझ नहीं आ रहा था कि जब हम महासागरों का अन्वेषण कर सकते हैं, तो हमें अंतरिक्ष का अन्वेषण करने के लिए 1,000 गुना अधिक धन क्यों खर्च करना चाहिए। महासागर किसी का नहीं है और अन्वेषण करने के लिए बहुत कुछ है," उन्होंने पिछले साल सिएटल में एक सम्मेलन में कहा था।

2021 में, रश ने यह भी पुष्टि की कि यदि भविष्य में पृथ्वी की सतह पर रहना संभव नहीं है, तो "मनुष्यों का भविष्य मंगल ग्रह पर नहीं, बल्कि पानी के नीचे होगा"।

स्टॉकटन रश (बाएं) 2013 में ओशनगेट सबमर्सिबल में। फोटो: एपी

ओशनगेट ने 2020 में लगभग 250,000 डॉलर प्रति व्यक्ति की दर से टाइटैनिक के मलबे के भ्रमण की पेशकश शुरू की। 2021 में, रश ने टाइटैनिक में अपना पहला गोता पूरा किया। उस समय उन्होंने डेट्रॉइट के एक रेडियो शो में कहा था, "अंतरिक्ष पर्यटन की तरह, हमने इसे धनी लोगों को जहाज़ के मलबे तक पहुँच प्रदान करने के एक अवसर के रूप में देखा।" 2022 में, टाइटन ने कई हफ़्तों के दौरान 10 ऐसे गोते लगाए।

साहसिक पर्यटन को एक उच्च जोखिम वाला व्यवसाय माना जाता है, लेकिन इसमें मुनाफ़ा आकर्षक होता है। अगर आपके पास पर्याप्त पैसा है, तो पर्यटक माउंट एवरेस्ट पर चढ़ सकते हैं, अंतरिक्ष में जा सकते हैं या समुद्र की तलहटी में गोता लगा सकते हैं। TARA मीडिया कंपनी के निदेशक निक डी'अन्नुन्ज़ियो ने सीएनएन पर कहा, "अति-धनवानों के लिए पैसा कोई मुद्दा नहीं है। उन्हें अनुभवों की ज़्यादा परवाह है। वे कुछ ऐसा चाहते हैं जिसे वे कभी न भूलें।"

61 वर्षीय इंजीनियर और खोजकर्ता रश वर्षों से दुनिया को समुद्र तल के बारे में जानने में मदद कर रहे हैं और साथ ही धनी पर्यटकों से पैसा भी कमा रहे हैं। लेकिन रश का कहना है कि महंगे ईंधन और अन्य उच्च लागतों के कारण कंपनी अभी तक लाभ नहीं कमा पाई है।

2022 के न्यूयॉर्क टाइम्स को दिए एक साक्षात्कार में, उन्होंने बताया: "जो लोग सोचते हैं कि 250,000 डॉलर महँगा है, उनके लिए यह अंतरिक्ष जाने की लागत का एक अंश मात्र है। पनडुब्बी लेकर वहाँ जाने में बहुत पैसा खर्च होता है। बहुत से लोग ऐसे हैं जो दूसरों को पैसा कमाने देना पसंद नहीं करते। लेकिन वे यह भूल जाते हैं कि इस दुनिया में कुछ भी करने का यही एकमात्र तरीका है।"

सैन फ्रांसिस्को के एक धनी परिवार में जन्मे रश ने प्रिंसटन विश्वविद्यालय से एयरोस्पेस इंजीनियरिंग की पढ़ाई की। बाद में उन्होंने कैलिफोर्निया विश्वविद्यालय, बर्कले से एमबीए की डिग्री हासिल की।

स्टॉकटन रश (बाएँ) और 2021 की गोताखोर टीम। फ़ोटो: ओशनगेट एक्सपीडिशन्स

रश का रोमांच के प्रति जुनून बचपन से ही शुरू हो गया था। 14 साल की उम्र में, उन्होंने स्कूबा डाइविंग का सर्टिफिकेट हासिल कर लिया। ओशनगेट वेबसाइट के अनुसार, 19 साल की उम्र में, वे दुनिया के सबसे कम उम्र के जेट ट्रांसपोर्ट पायलट बन गए। उन्होंने सऊदी अरब एयरलाइंस के लिए दुनिया भर में उड़ान भरी और बाद में एक फ्लाइट टेस्ट इंजीनियर के रूप में भी काम किया।

रीस ने डब्ल्यूएसजे को बताया, "उन्होंने वैसा जीवन जिया जैसा कोई भी लड़का जीना चाहेगा। मुझे ऐसा लगा जैसे मैं हेनरी फोर्ड के साथ काम कर रहा हूं।"

रश वर्षों से अंतरिक्ष पर्यटन का सपना देख रहे थे और अंतरिक्ष में जाने वाली किसी व्यावसायिक उड़ान में यात्री बनना चाहते थे। लेकिन 2004 में जब ब्रिटिश अरबपति रिचर्ड ब्रैनसन ने यात्रियों के पहले समूह को अंतरिक्ष में भेजा, तो उन्होंने अपना इरादा बदल दिया।

उन्होंने 2019 में स्मिथसोनियन पत्रिका को बताया, "मुझे एहसास हुआ कि मैं सिर्फ़ यही नहीं करना चाहता। मैं अंतरिक्ष में एक यात्री के रूप में नहीं जाना चाहता। मैं एक कप्तान और एक खोजकर्ता बनना चाहता हूँ।"

रश ने बताया कि 2009 में ओशनगेट की स्थापना के समय, कंपनी ने न्यूज़ीलैंड में एक पर्यटक पनडुब्बी खरीदी थी। 2015 में, उन्होंने एक ऐसी पनडुब्बी लॉन्च की जो 490 मीटर गहराई तक जा सकती थी। फिर टाइटन आया, जो 4,000 मीटर गहराई तक जा सकता है, इतनी गहराई कि टाइटैनिक के मलबे तक पहुँच सके।

रश ने कहा कि अंतरिक्ष अन्वेषण की तरह, समुद्र की तलहटी में गोता लगाने की भी अपनी चुनौतियाँ हैं, जैसे कि पतवार पर पड़ने वाले भारी दबाव को झेलना। उन्होंने डेट्रॉइट 2021 कार्यक्रम में कहा, "यह एक इंजीनियरिंग चुनौती है। लेकिन एक बार जब आप इसे कर लेते हैं, तो मुझे लगता है कि जोखिम काफी कम हो जाता है। बेशक, आजकल कुछ भी जोखिम-मुक्त नहीं है।"

रश को 2018 में टाइटैनिक के मलबे पर अपनी यात्रा रद्द करनी पड़ी थी, जब उनकी पनडुब्बी पर बिजली गिर गई थी और बिजली का नुकसान हुआ था। 2019 में उनकी यात्रा भी आगंतुकों को लाने-ले जाने वाले मुख्य जहाज और पनडुब्बी में आई खराबी के कारण प्रभावित हुई थी।

टाइटन की सुरक्षा की स्वतंत्र रूप से पुष्टि न करने के लिए ओशनगेट को सबमर्सिबल उद्योग की आलोचना का भी सामना करना पड़ा है। 2018 में, शिप टेक्नोलॉजी एसोसिएशन ने ओशनगेट को पत्र लिखकर चेतावनी दी थी कि कंपनी का यह निर्णय विनाशकारी विफलता का कारण बन सकता है। एसोसिएशन के अध्यक्ष विल कोहेन ने कहा कि ज़्यादातर सबमर्सिबल निर्माता डिज़ाइन और निर्माण में एकरूपता सुनिश्चित करने के लिए तीसरे पक्ष के निरीक्षकों को नियुक्त करते हैं।

2019 में, ओशनगेट ने कहा कि यह प्रक्रिया पर्याप्त सुरक्षित नहीं थी, आंशिक रूप से इसलिए क्योंकि सबमर्सिबल ऑपरेटर को यकीन नहीं था कि वह सही प्रक्रियाओं का पालन कर रहा है। कोहेनन ने यह भी कहा कि पत्र मिलने के बाद, रश ने उन्हें बताया कि यह प्रक्रिया नवाचार को बाधित करेगी।

रश ने हमेशा कंपनी के विघटनकारी स्वभाव पर ज़ोर दिया है। पिछले साल एक सम्मेलन में उन्होंने कहा था, "अगर आप चीज़ों में व्यवधान नहीं डालते, तो आप नवाचार नहीं कर सकते।"

उन्होंने यह भी कहा कि अगर उन्हें कोई चिंता हो, तो वे डिज़ाइन को रद्द करने को तैयार हैं। अगर दूसरी बार गोता लगाने पर भी दरार और टूटने की आवाज़ कम नहीं हुई, तो "हम इसे रद्द कर देंगे, नए सिरे से शुरुआत करेंगे और नया डिज़ाइन बनाएंगे।"

"स्टॉकटन को अपनी पनडुब्बी डिज़ाइन पर बहुत गर्व था," जोसेफ वॉर्टमैन ने कहा, जिन्होंने टाइटन पर 2021 टाइटैनिक डाइव में भाग लिया था। रश ने अपने गहरे समुद्र के अन्वेषणों पर ध्यान आकर्षित करने के लिए टाइटन पर सवार होकर पूरे अमेरिका की यात्रा की थी।

दिसंबर 2022 में सीबीएस को दिए एक साक्षात्कार में, उन्होंने कहा कि ओशनगेट कड़े सुरक्षा नियमों का पालन तो करता है, लेकिन "उसकी हमेशा सीमाएँ होती हैं।" उन्होंने समझाया, "अगर आप सुरक्षित रहना चाहते हैं, तो बिस्तर से न उठें, कार से न उतरें, कुछ भी न करें। एक तरह से, आप इनाम के लिए जोखिम उठा रहे हैं।"

ओशनगेट के पिछले अभियानों में शामिल कुछ यात्रियों ने बताया कि रश की बारीकियों पर ध्यान देने की वजह से उन्हें सुकून मिला, यहाँ तक कि उन्होंने ऐसे समझौते पर भी हस्ताक्षर कर दिए जिनसे यात्रा के दौरान उनकी मृत्यु होने पर कोई दायित्व नहीं होगा। लोकप्रिय एनिमेटेड सीरीज़ "द सिम्पसन्स" के रचनाकारों में से एक, माइक रीस, जिन्होंने पिछले साल टाइटन पर गोता लगाने में हिस्सा लिया था, ने कहा, "मैंने आज तक किसी ऐसे व्यक्ति से मुलाकात नहीं की जो इतनी बारीकी से ध्यान देता हो। मुझे उस पर पूरा भरोसा है।"

टाइटैनिक पर शोध करने वाली संस्था, टाइटैनिक इंटरनेशनल सोसाइटी के एक कर्मचारी क्रेग सोपिन ने बताया कि हालाँकि रश ने टाइटैनिक की सैर का विचार नहीं सोचा था, लेकिन उन्होंने इस पर्यटक आकर्षण के विस्तार में योगदान दिया। सोपिन ने कहा, "वह चाहते थे कि पूरी दुनिया टाइटैनिक को देख सके।"

फिल्म निर्माता डेविड वॉड ने 2021 में रश के साथ टाइटैनिक का दौरा किया। उन्होंने रश को एक दूरदर्शी व्यक्ति के रूप में वर्णित किया, जिन्हें समुद्र की तलहटी में जाने में खुशी मिलती थी और वे इस अनुभव को दूसरों के साथ साझा करना चाहते थे।

"जब वह किनारे पर वापस आता, तो आमतौर पर लेटकर सो जाता। लेकिन नीचे आते समय, वह हम सबसे बातें करता था क्योंकि सभी बहुत उत्साहित थे," वॉड ने कहा।

हा थू (WSJ के अनुसार)

स्रोत लिंक: https://vnexpress.net/ceo-nhieu-tham-vong-cua-hang-tau-lan-ngam-xac-titanic-4620350.html