तदनुसार, उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा ने निर्माण कानून के अनुच्छेद 130 में आपातकालीन निर्माण परियोजनाओं संबंधी नियमों के अनुसार नए फोंग चाऊ पुल के निर्माण में निवेश करने पर सहमति व्यक्त की।
परिवहन मंत्रालय को निर्माण, न्याय, योजना और निवेश, वित्त मंत्रालय और फु थो प्रांत की जन समिति के साथ समन्वय स्थापित करने का कार्य सौंपा गया है ताकि फु थो प्रांत की जन समिति द्वारा प्रस्तावित अधिकार प्रत्यायोजित करने की योजना पर प्रधानमंत्री को सलाह दी जा सके, या कानून द्वारा निर्धारित आपातकालीन मामलों में निवेश के लिए फु थो प्रांत की जन समिति को प्रबंधकीय एजेंसी के रूप में नियुक्त किया जा सके।
उप प्रधानमंत्री ने इस बात पर जोर दिया कि परियोजना को 2025 से पहले पूरा करना आवश्यक है।
यह 9 सितंबर को हुई फोंग चाऊ पुल की दुर्घटना का दृश्य है।
उप प्रधानमंत्री ने अनुरोध किया कि उपरोक्त कार्य की रिपोर्ट 5 अक्टूबर से पहले प्रधानमंत्री को प्रस्तुत की जाए।
योजना एवं निवेश मंत्रालय को वित्त मंत्रालय और परिवहन मंत्रालय के साथ समन्वय स्थापित करने और नए फोंग चाऊ पुल के निर्माण के लिए केंद्रीय बजट से तत्काल धन उपलब्ध कराने का प्रस्ताव देने तथा 5 अक्टूबर से पहले प्रधानमंत्री को रिपोर्ट प्रस्तुत करने का कार्य सौंपा गया है।
इससे पहले, 9 सितंबर को, रेड नदी में बढ़ते जलस्तर के कारण फु थो प्रांत के ताम नोंग और लाम थाओ जिलों को जोड़ने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 32सी पर स्थित फोंग चाऊ पुल ढह गया था। इसके परिणामस्वरूप लोगों की जान-माल की भारी हानि हुई और राष्ट्रीय राजमार्ग 32सी पर यातायात बाधित हो गया।
प्रधानमंत्री ने पुल ढहने के परिणामों से निपटने, बरसात के मौसम में, विशेष रूप से उत्तर-पश्चिमी प्रांतों में, सुरक्षित यातायात सुनिश्चित करने और फु थो प्रांत में ताम नोंग और लाम थाओ जिलों को जोड़ने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 32सी पर एक नए फोंग चाऊ पुल के निवेश और निर्माण का तत्काल अध्ययन करने के निर्देश जारी किए हैं।
20 सितंबर को, फु थो प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने प्रधानमंत्री को नए फोंग चाऊ पुल के लिए सर्वेक्षण, गणना और अनुमानित निवेश के पैमाने के परिणाम प्रस्तुत किए।
तदनुसार, नए फोंग चाऊ पुल के लिए प्रस्तावित स्थान पुराने फोंग चाऊ पुल के स्थल पर है (राष्ट्रीय राजमार्ग 32C पर किमी 18+300)। डिज़ाइन के अनुसार, मार्ग की कुल लंबाई लगभग 1,000 मीटर है, जिसमें लगभग 393 मीटर का पुल और लगभग 600 मीटर की पहुंच और संपर्क सड़कें शामिल हैं।
इस पुल की संरचना प्रबलित कंक्रीट और पूर्व-तनावग्रस्त प्रबलित कंक्रीट से बनी है, जिसका निर्माण संतुलित कैंटिलीवर विधि का उपयोग करके किया गया है।
पुल की कुल चौड़ाई 21.5 मीटर है, जिसमें मोटर वाहनों के लिए 4 लेन, गैर-मोटर वाहनों के लिए 2 लेन, एक डिवाइडर, सुरक्षा बैरियर और पुल की रेलिंग शामिल हैं; इसकी लंबाई (90+135+90)+(33+33) मीटर है। पहुंच और संपर्क सड़कों को समतल क्षेत्र में तीसरी श्रेणी की सड़क के मानकों के अनुसार उन्नत और चौड़ा किया गया है (डिजाइन गति 80 किमी/घंटा)।
कुल अनुमानित निवेश लगभग 865 बिलियन वीएनडी है।
23 सितंबर को, फु थो प्रांत की जन समिति ने प्रधानमंत्री से अनुरोध करते हुए एक रिपोर्ट प्रस्तुत की कि वे फु थो प्रांत की जन समिति को निर्माण कानून (निर्माण कानून के कई अनुच्छेदों में संशोधन और पूरक करने वाले कानून के अनुच्छेद 1 के खंड 1 और खंड 3 द्वारा संशोधित और पूरक) के खंड 1 के बिंदु बी और खंड 3 के अनुसार परियोजना के तत्काल निवेश और निर्माण पर निर्णय लेने के लिए अधिकृत करें।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/cho-phep-xay-cau-phong-chau-moi-theo-quy-dinh-xay-dung-khan-cap-192241001075917931.htm
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