कोटेकन्स के अध्यक्ष: लॉन्ग थान हवाई अड्डे के लिए बोली लगाने में विफलता से भविष्य पर कोई असर नहीं पड़ेगा

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कोटेकन्स के अध्यक्ष श्री बोलत डुइसेनोव ने कहा कि यद्यपि उन्हें यह अनुबंध खोना दुखद है, लेकिन लांग थान हवाई अड्डे के टर्मिनल का अनुबंध कंपनी की व्यावसायिक योजना का एक छोटा सा हिस्सा था।

आज शेयरधारकों की वार्षिक आम बैठक में वीएनएक्सप्रेस के प्रश्न का उत्तर देते हुए, कोटेकन्स कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (सीटीडी) के अध्यक्ष श्री बोलत डुइसेनोव ने पुष्टि की कि 5.10 पैकेज - लॉन्ग थान हवाई अड्डे - की विफलता का कंपनी के भविष्य पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा। सीटीडी की व्यावसायिक योजना में, इस पैकेज का एक छोटा हिस्सा है क्योंकि इस उद्यम ने बुनियादी ढाँचा निर्माण क्षेत्र में भाग लेते समय एक बड़ा लक्ष्य निर्धारित किया है।

"लॉन्ग थान हवाई अड्डा एक शानदार अवसर था जिसे हमने गँवा दिया। जब हम बोली जीतने में असफल रहे तो मैं बहुत दुखी और भावुक था। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि हम घर जाकर हार मान लेंगे," श्री बोलत ने कहा।

कोटेकन्स के अध्यक्ष श्री बोलत डुइसेनोव 17 अक्टूबर की दोपहर को वार्षिक बैठक में बोलते हुए। फोटो: सीटीडी

पैकेज 5.10 में लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे ( डोंग नाई ) के यात्री टर्मिनल के लिए निर्माण और उपकरण स्थापना शामिल है। यह परियोजना की सबसे मूल्यवान वस्तु है, जिसकी कीमत 35,000 बिलियन VND है।

कोटेककॉन्स ने विएटुर ज्वाइंट वेंचर और CHEC-BCEG-वियतनाम कॉन्ट्रैक्टर्स के साथ, तीन बोलीदाताओं में से एक, होआ लू ज्वाइंट वेंचर का नेतृत्व किया। बोली के पहले दौर के बाद, जिसमें विएटुर ने जीत हासिल की, होआ लू ज्वाइंट वेंचर ने ठेकेदार पर नियमों का उल्लंघन करने और तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा न करने का आरोप लगाया। इसके बाद, शिकायत को निपटाने के लिए मंत्रालयिक एजेंसियों ने हस्तक्षेप किया। अंततः, विएटुर ज्वाइंट वेंचर ने लॉन्ग थान हवाई अड्डे के टर्मिनल के निर्माण की बोली जीत ली।

सीईओ वो होआंग लाम के अनुसार, कंपनी का अतीत में सार्वजनिक निवेश परियोजनाओं के प्रति दृष्टिकोण अनुचित रहा है। बोली हारने के बाद, कंपनी ने अनुभव से सीखने की प्रक्रिया अपनाई। कंपनी ने अंतरराष्ट्रीय सामान्य ठेकेदारों की तरह एक नए दृष्टिकोण का अध्ययन और शोध किया। सीटीडी सबसे उपयुक्त मूल्य पर सर्वोत्तम निर्माण पद्धति प्रस्तुत करने का प्रयास करेगी, जिससे सरकार को प्रमुख परियोजनाओं के निर्माण का अवसर प्राप्त करने का सर्वोत्तम समाधान मिल सके। उनका मानना है कि यदि दृष्टिकोण में सुधार जारी रहा, तो कोटेकन्स के लिए अवसर अवश्य आएंगे।

जैसे-जैसे सीटीडी बुनियादी ढाँचे के निर्माण में विस्तार कर रहा है, कुछ शेयरधारक भविष्य की परियोजनाओं में कंपनी की भागीदारी की संभावनाओं पर सवाल उठा रहे हैं। एक शेयरधारक ने कहा कि पिछले कुछ वर्षों में कई बुनियादी ढाँचा परियोजनाएँ लागू की गई हैं, लेकिन कोटेकॉन्स अब तक "सिर्फ़ एक दर्शक" ही रहा है। इस व्यक्ति ने कंपनी के नेतृत्व से उपरोक्त क्षेत्र में आगे बढ़ने की अपनी क्षमता साबित करने का अनुरोध किया।

शेयरधारकों को जवाब देते हुए, श्री लैम ने इस योजना के बारे में बात करने के लिए "जुनून" शब्द का इस्तेमाल किया और दोहराया कि लॉन्ग थान हवाई अड्डा आने वाले समय में कई प्रमुख सार्वजनिक निवेश परियोजनाओं में से एक है। अगले 3-5 वर्षों में अर्थव्यवस्था को मज़बूती से विकसित करने के लिए, वियतनाम को कई बड़ी बुनियादी ढाँचा परियोजनाओं में निवेश करना होगा। साथ ही, शहरीकरण की गति तेज़ हो रही है, विदेशी निवेश पूँजी भी बड़े पैमाने पर आ रही है, जिसके लिए कई सेवा कार्यों की आवश्यकता है। इसके कारण, सीटीडी का अनुमान है कि निर्माण उद्योग 40-45% की दर से बढ़ेगा और कंपनी इसमें एक बहुत बड़ी बाज़ार हिस्सेदारी हासिल कर सकती है।

हवाई अड्डों के अलावा, बुनियादी ढाँचे के निर्माण में राजमार्ग, सड़क यातायात मार्ग, शहरी रेलमार्ग और कई अन्य सार्वजनिक परियोजनाएँ भी शामिल हैं। कोटेकन्स इसमें भाग लेने के लिए अध्ययन कर रहा है और केवल बड़े पैमाने की परियोजनाओं पर ही ध्यान केंद्रित कर रहा है।

हाल के दिनों में, कंपनी अपने कर्मचारियों को संगठित कर रही है, लंबित मुद्दों का समाधान कर रही है और परिचालन क्षमता का अनुकूलन कर रही है। लॉन्ग थान हवाई अड्डे के बोली चरण के बाद, इस उद्यम ने भविष्य की सेवा के लिए बुनियादी ढाँचे - सार्वजनिक निवेश - में विशेषज्ञता वाला एक कार्य तंत्र तैयार किया है। सीटीडी का लक्ष्य नागरिक और औद्योगिक क्षेत्रों की तरह बुनियादी ढाँचे के क्षेत्र में भी अपनी स्थिति मजबूत करना है। श्री बोल्ट ने कहा कि वियतनाम में सार्वजनिक निवेश की सामान्य विकास स्थिति के आधार पर, बुनियादी ढाँचे के क्षेत्र के परिणाम आने में 6-18 महीने और लगेंगे।

बुनियादी ढाँचे के अलावा, कोटेकॉन्स सामाजिक आवास और नवीकरणीय ऊर्जा के क्षेत्र में भी विस्तार करने की योजना बना रहा है। साथ ही, कंपनी विदेशी बाज़ारों में भी अपनी पैठ बनाने की तैयारी कर रही है। सबसे पहले, सीटीडी अपने वफ़ादार ग्राहकों के विदेश जाने पर उनका अनुसरण करेगी। कंपनी वियतनाम के बाहर अपनी व्यावसायिक गतिविधियों का विस्तार करने के लिए बाज़ार की सक्रिय रूप से खोज करेगी।

उपर्युक्त विविधीकरण गतिविधियाँ, कोटेकॉन्स के लिए 3 अरब अमेरिकी डॉलर के पूर्व निर्धारित राजस्व लक्ष्य और 1 अरब अमेरिकी डॉलर के पूंजीकरण को पूरा करने की रणनीतियों में से एक होंगी। एक शेयरधारक को संदेह था कि उपर्युक्त लक्ष्य कंपनी के नेतृत्व का एक "खोखला नारा" मात्र है क्योंकि अभी तक व्यावसायिक स्थिति में कोई उल्लेखनीय वृद्धि नहीं हुई है। इसके जवाब में, श्री बोल्ट ने पुष्टि की कि वे उपर्युक्त दोनों लक्ष्य "निश्चित रूप से पूरे" करेंगे, लेकिन इसमें 2025 के मूल अनुमान से अधिक समय लगेगा।

सिद्धार्थ

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