प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष वुओंग क्वोक तुआन ने निर्देश दिया: साइट क्लीयरेंस पर ध्यान केंद्रित करें, गोल्डन कैनाल ब्रिज परियोजना के निर्माण की प्रगति में तेजी लाएं

निरीक्षण में प्रांत के संबंधित विभागों और शाखाओं के प्रमुख प्रतिनिधि भी शामिल थे।

गोल्डन कैनाल ब्रिज परियोजना जिया बिन्ह और लुओंग ताई कम्यून्स में बनाई गई है, जिसमें बाक निन्ह प्रांत के यातायात और कृषि परियोजना प्रबंधन बोर्ड नंबर 2 द्वारा निवेश किया गया है। यह क्षेत्रीय संपर्क को बढ़ावा देने में एक महत्वपूर्ण यातायात परियोजना है।

कॉमरेड वुओंग क्वोक तुआन ने गोल्डन कैनाल पुल परियोजना का निरीक्षण किया।

पुल और पहुँच मार्ग 13.4 किलोमीटर लंबे हैं, जिनमें से पुल 743 मीटर लंबा है। कुल निवेश लागत 2.18 ट्रिलियन वियतनामी डोंग से अधिक है। इस परियोजना में लगभग 45.66 हेक्टेयर भूमि का उपयोग किया जाएगा और इसका कार्यान्वयन 2021 से 2027 तक होगा।

गोल्डन कैनाल ब्रिज परियोजना के दो निर्माण पैकेज हैं: संख्या 14 और संख्या 15। अब तक, निर्माण कार्य का आकार लगभग 36% तक पहुँच गया है। पैकेज संख्या 14 ने कार्य के आकार का 44.8% से अधिक और पैकेज संख्या 15 ने 13.5% तक पहुँच लिया है। कुल संचित आवंटित पूंजी 1,000 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है, और अब तक संवितरण मूल्य लगभग 60% तक पहुँच गया है।

हालाँकि, निरीक्षण से पता चलता है कि निर्माण कार्य अभी भी धीमा है, आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर पा रहा है; सार्वजनिक निवेश पूँजी का वितरण कम है। इसके मुख्य कारण हैं: स्थल की मंजूरी में कठिनाई, निर्माण सामग्री की कमी, विशेष रूप से सड़क की सतह को भरने के लिए रेत की कमी और प्रतिकूल मौसम की स्थिति।

बाक निन्ह प्रांत में, अभी भी 7,000 वर्ग मीटर से ज़्यादा कृषि भूमि, लगभग 12,800 वर्ग मीटर सार्वजनिक भूमि और ताओ होआ गाँव (ट्रुंग केन्ह कम्यून) के 12 घरों की 2,800 वर्ग मीटर से ज़्यादा ज़मीन है, जिसके लिए अभी तक मुआवज़ा योजनाएँ मंज़ूर नहीं हुई हैं क्योंकि ये 500 किलोवाट बिजली लाइन के नीचे स्थित हैं। हाई फोंग शहर में, अभी भी 10,000 वर्ग मीटर से ज़्यादा ज़मीन है, जिसमें 24 घरों की आवासीय भूमि और 110 किलोवाट पावर ग्रिड कॉरिडोर के कुछ स्थान शामिल हैं।

कार्यस्थल का निरीक्षण करने और रिपोर्ट सुनने के बाद, कॉमरेड वुओंग क्वोक तुआन ने ज़ोर देकर कहा कि यह एक विशाल परियोजना है, जिसका अंतर-क्षेत्रीय यातायात को जोड़ने में विशेष महत्व है। हालाँकि, अब तक, परियोजना की निर्माण प्रगति अभी भी धीमी है, और ठेकेदार के पास परियोजना को पूरा करने के लिए मानव संसाधन अभी भी कम हैं, जो परियोजना की आवश्यकताओं, प्रकृति और पैमाने के अनुरूप नहीं हैं।

गोल्डन कैनाल ब्रिज परियोजना.

प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष ने बाक निन्ह प्रांतीय यातायात एवं कृषि परियोजना प्रबंधन बोर्ड संख्या 2 के निदेशक को निर्माण ठेकेदारों के साथ समन्वय स्थापित करने, निर्माण संगठन योजना की तत्काल समीक्षा और पुनर्निर्माण करने, और पूरे मार्ग की प्रगति में तेज़ी लाने के लिए मानव संसाधन और उपकरण बढ़ाने का दायित्व सौंपा है। विशेष रूप से, "धूप पर विजय, बारिश पर विजय", ओवरटाइम काम करने, गति बढ़ाने के लिए छुट्टियों के दिनों में काम करने और विलंबित कार्य की भरपाई सुनिश्चित करने की भावना के साथ एक निर्माण योजना बनाई गई है।

साइट क्लीयरेंस के संबंध में, उन्होंने ट्रुंग केन्ह कम्यून और निवेशक की गंभीर आलोचना की, क्योंकि वे लंबे समय से मौजूद बाधाओं को दूर करने में दृढ़ नहीं थे और ठेकेदार को साफ साइट सौंपने में भी धीमे थे।

इस वास्तविकता का सामना करते हुए, उन्होंने अनुरोध किया कि इस वर्ष 30 नवंबर तक, ट्रुंग केन्ह कम्यून शेष 12 घरों के लिए स्थल-सफाई का काम पूरा कर ले। यह इलाके और संबंधित इकाइयों के कार्य-पूर्णता के स्तर का आकलन करने का एक महत्वपूर्ण मानदंड है।

समाधान के संबंध में, प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष ने स्थानीय सरकार से अनुरोध किया कि वह निवेशक के साथ समन्वय करके प्रत्येक घर को विशेष रूप से वर्गीकृत करे, समस्या के कारण की स्पष्ट पहचान करे, तथा वहां से उचित मुआवजा समाधान निकाले, तथा नियमों का अनुपालन सुनिश्चित करे।

कम्यून पार्टी सचिव और कम्यून जन समिति के अध्यक्ष को निर्देशन में विशिष्ट ज़िम्मेदारियाँ सौंपते हैं, ताकि किसी भी प्रकार की टालमटोल और दृढ़ संकल्प की कमी न होने पाए। बाक निन्ह प्रांत क्रमांक 2 यातायात एवं कृषि परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक को कार्य-पद्धति में बदलाव लाना होगा, वास्तविक प्रगति पर बारीकी से नज़र रखनी होगी और प्रत्येक मुद्दे को समझकर उसे प्रभावी ढंग से संभालना होगा।

ज़मीन पर संपत्ति रखने वाले परिवारों के लिए, समाधान एकीकृत होना चाहिए और हनोई राजधानी क्षेत्र (बक निन्ह प्रांत से होकर गुजरने वाला भाग) में चौथे रिंग रोड के निर्माण हेतु निवेश परियोजना में सहायता तंत्र के समान ही लागू किया जाना चाहिए ताकि लोगों के वैध अधिकार सुनिश्चित हों और आवास के लिए सर्वोत्तम परिस्थितियाँ निर्मित हों। ऐसे मामलों में जहाँ सहायता तंत्र और नीतियाँ लागू की गई हैं, लेकिन परिवार ज़मीन नहीं सौंपते, वहाँ नियमों के अनुसार प्रवर्तन किया जाना चाहिए, ताकि परियोजना की समग्र प्रगति प्रभावित न हो।

हाई फोंग शहर के 24 घरों के लिए, जिन्होंने अभी तक साइट नहीं सौंपी है, निवेशक को प्रांतीय पीपुल्स कमेटी को तत्काल एक दस्तावेज जारी करने की सलाह देने की आवश्यकता है, जिसमें हाई फोंग सिटी पीपुल्स कमेटी से अनुरोध किया जाए कि वह साइट निकासी कार्य को दृढ़तापूर्वक निर्देशित और तेज करे, और 2025 के अंत तक निर्माण को व्यवस्थित करने के लिए ठेकेदार को साइट सौंप दे।

प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष ने संबंधित इकाइयों से अनुरोध किया कि वे प्रगति में तेजी लाने पर ध्यान केंद्रित करें, तथा परियोजना को मूल रूप से 30 जून, 2026 तक पूरा करने का प्रयास करें, जब साइट पूरी तरह से सौंप दी जाएगी, जिससे बुनियादी ढांचे को जोड़ने में योगदान मिलेगा और प्रांत और पड़ोसी क्षेत्रों के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा।

उसी दिन, कॉमरेड वुओंग क्वोक तुआन ने ट्रुंग चिन्ह कम्यून से होकर गुज़रने वाले थाई बिन्ह के दाहिने तटबंध का निरीक्षण किया। उन्होंने विशेष रूप से, वान थाई स्व-प्रवाही जल निकासी पुलिया को पूरी तरह से साफ़ करने के लिए तटबंध क्षेत्र का सर्वेक्षण किया। यह तटबंध 2025 की बाढ़ से पहले एक नए वान थाई स्व-प्रवाही जल निकासी पुलिया के तत्काल निर्माण के लिए बनाया गया था।

यह ज्ञात है कि इस जल निकासी पुलिया में पुलिया के ढाँचे के धंसने, जोड़ों के क्षतिग्रस्त होने और किमी9+680 पर स्व-प्रवाही जल निकासी पुलिया जोड़ से पानी के रिसाव जैसी समस्याएँ हैं, जिससे तटबंध और लोगों की स्थिरता और सुरक्षा सीधे तौर पर प्रभावित हो रही है। इस परियोजना के कार्यान्वयन की कुल लागत प्रांतीय बजट आरक्षित निधि से 145 बिलियन VND है। इसे 30 जून, 2026 से पहले पूरा किया जाना है।

कॉमरेड वुओंग क्वोक तुआन ने लुओंग ताई कम्यून के कुछ परिवारों को उपहार दिए।

इसी समय, कॉमरेड वुओंग क्वोक तुआन ने लुओंग ताई कम्यून में कुछ परिवारों का दौरा किया और उन्हें प्रोत्साहित किया, जिनकी भूमि जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा परियोजना के लिए पुनः प्राप्त की गई थी।

यहाँ, प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष ने निवासियों के साथ बातचीत करते हुए, जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के महत्व पर ज़ोर दिया। यह एक 4F-स्तरीय हवाई अड्डा है, जिसमें उचित स्थान व्यवस्था है, जो आधुनिक और समकालिक बुनियादी ढाँचे के विकास की क्षमता सुनिश्चित करता है; प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार करता है, और क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय मानकों के अनुरूप सेवा गुणवत्ता प्रदान करता है।

जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा उत्तरी क्षेत्र में एक यात्री और माल परिवहन केंद्र के रूप में विकसित हो रहा है। हवाई अड्डे के क्षेत्र में एक शुल्क-मुक्त व्यापार क्षेत्र है, जहाँ व्यापार और सेवाओं के विकास के लिए आवश्यक सुविधाएँ उपलब्ध हैं। 2030 तक, हवाई अड्डे के क्षेत्र में लगभग 20,000 लोग कार्यरत होंगे और आने वाले वर्षों में इसका विस्तार जारी रहेगा।

उन्होंने पुष्टि की कि परियोजना के कार्यान्वयन के दौरान, प्रांत लोगों के पुनर्वास को सबसे अनुकूल क्षेत्रों में स्थिर करने और प्रशासनिक सीमाओं को बनाए रखने का प्रयास करेगा। किसी भी गाँव में रहने वाले निवासियों का पुनर्वास उस गाँव की प्रशासनिक सीमाओं के अनुसार किया जाएगा, जिसका लक्ष्य वार्डों से संबंधित आवासीय समूहों के मानदंडों को पूरा करना होगा।

भूमि अधिग्रहण और पुनर्वास की भावना के बारे में, उन्होंने दृढ़ता से कहा कि प्रांत लोगों के अधिकारों को सुनिश्चित करने वाली नीतियों का पूरा उपयोग करेगा। प्रांत आध्यात्मिक क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करता है, शिक्षा, स्वास्थ्य, खेल, व्यापार, सेवाओं आदि के लिए भूमि नियोजन करता है। उन्हें आशा है कि परियोजना से संबंधित भूमि वाले लोग सर्वसम्मति से और हाथ मिलाकर परियोजना की प्रगति में तेज़ी लाने के लिए प्रांत का समर्थन करेंगे।

इस अवसर पर, कॉमरेड वुओंग क्वोक तुआन ने लुओंग ताई कम्यून के कुछ परिवारों को उपहार भेंट किए, जिनकी भूमि जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा परियोजना के लिए पुनः प्राप्त की गई थी।

मिन्ह लिन्ह - डुक आन्ह

स्रोत: https://baobacninhtv.vn/chu-cich-ubnd-tinh-vuong-quoc-tuan-chi-dao-tap-trung-giai-phong-mat-bang-day-nhanh-tien-do-thi-cong-du-an-cau-kenh-vang-postid429478.bbg