विशेषज्ञ बता रहे हैं कि हो ची मिन्ह सिटी में बड़े पैमाने पर चल रही अवैध बसों और स्टेशनों से कैसे निपटा जाए

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यद्यपि हो ची मिन्ह सिटी के अधिकारी लगातार निरीक्षण करते हैं, सख्ती बरतते हैं और जुर्माना लगाते हैं, फिर भी शहर में अवैध बस और बस स्टेशन अभी भी मौजूद हैं।

अवैध बसों की स्थिति को कैसे समाप्त किया जाए और बसों को संचालन के लिए सही स्टेशनों तक कैसे लाया जाए, यह सुनिश्चित करना कि शहर का यातायात सुचारू, सुरक्षित और उचित हो, यह सार्वजनिक चिंता का विषय है।

होआ माई बस कंपनी ने यात्रियों को गलत स्थान पर चढ़ाया और उतारा, जिससे हो ची मिन्ह शहर के केंद्र में अराजकता फैल गई।

अव्यवस्था पैदा करना, संभावित कर चोरी

हकीकत में, यह तथ्य कि बस कम्पनियां खुलेआम यात्रियों को उतारती और चढ़ाती हैं, या हो ची मिन्ह सिटी में मार्गों पर अवैध रूप से स्टेशन स्थापित करती हैं, समाज पर कई परिणाम और नकारात्मक प्रभाव डाल रही हैं।

वीटीसी न्यूज को जवाब देते हुए, मिएन ताई बस स्टेशन के उप निदेशक श्री ट्रान वान फुओंग ने कहा कि अवैध बसों और बस स्टेशनों की समस्या हो ची मिन्ह सिटी की सुरक्षा और व्यवस्था, राज्य के बजट और बस स्टेशन के राजस्व को प्रभावित करती है।

ये सभी गंभीर मुद्दे हैं जिन पर विचार करने और हो ची मिन्ह सिटी में यातायात व्यवस्था और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए स्पष्ट और गहनता से समाधान करने की आवश्यकता है।

अधिकारियों द्वारा "सफाई" किए जाने के बावजूद, बस कम्पनियां अभी भी खुलेआम बसें चला रही हैं और नए पार्किंग स्थल बना रही हैं।

मियां ताई बस स्टेशन के उप निदेशक के अनुसार, यात्री परिवहन के तीन प्रकार हैं: निर्धारित रूट वाली बसें, अनुबंधित बसें और पर्यटक बसें । निर्धारित रूट वाली बसों को दो टर्मिनलों से प्रस्थान करना होगा, एक प्रांत में और दूसरा हो ची मिन्ह सिटी में। साथ ही, बस कंपनी को उपरोक्त दोनों स्टेशनों पर यात्रियों को उतारना और चढ़ाना होगा।

अगर बस कंपनी शहर के अंदरूनी इलाकों में टिकट बेचती है, तो यात्रियों को बस स्टेशन तक पहुँचाना ज़रूरी है। हालाँकि, वर्तमान में, अनुबंधित बैज वाले कुछ प्रकार के यात्री परिवहन, सीधे शहर के अंदरूनी इलाकों में जाकर यात्रियों को उतारते और चढ़ाते हैं।

"यह कानून की अवहेलना और परिवहन इकाइयों, विशेष रूप से निर्धारित मार्ग परिवहन के बीच अनुचित प्रतिस्पर्धा का एक रूप है। इसके अलावा, यह शहर की सुरक्षा और यातायात व्यवस्था को भी प्रभावित करता है।"

साथ ही, जब बस कंपनियां टिकट जारी करने और मूल्य वर्धित कर का भुगतान करने के बजाय निर्धारित मार्गों पर यात्रियों से सीधे पैसा वसूलती हैं, तो इसका बजट पर असर पड़ता है।

पूर्वी बस स्टेशन के उप महानिदेशक श्री डो फु दात के अनुसार, "अवैध बसें और बस स्टेशन" बस स्टेशन के राजस्व में कमी का कारण बनते हैं, सुरक्षा और व्यवस्था को प्रभावित करते हैं, शहरी सौंदर्य को नुकसान पहुंचाते हैं, और विशेष रूप से कर चोरी का खतरा पैदा करते हैं।

अवैध बसें और स्टेशन न केवल सुरक्षा और व्यवस्था को प्रभावित करते हैं, बल्कि कर चोरी की भी संभावना रखते हैं।

श्री दात ने कहा कि "अवैध बसों और स्टेशनों" की वर्तमान स्थिति जटिल है।

"माल पहुँचाने के लिए वे जो स्थान किराए पर लेते हैं, वे कानून के अनुसार हैं। हालाँकि, ये इकाइयाँ यात्रियों को लाने और ले जाने के लिए भी इसी स्थान का उपयोग करती हैं, जो कि अवैध है। जहाँ तक इससे निपटने का सवाल है, हमें निरीक्षण को मज़बूत करना होगा, जाँच करनी होगी और संबंधित इकाइयों के साथ समन्वय स्थापित करना होगा ताकि इससे सख्ती से निपटा जा सके," श्री दात ने कहा।

कार को सही पार्किंग स्थल तक कैसे ले जाएं?

वियतनाम ऑटोमोबाइल ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के अध्यक्ष श्री गुयेन वान क्वेन ने कहा कि देश भर के कई इलाकों में "अवैध बसों और स्टेशनों" की समस्या मौजूद है। हनोई और हो ची मिन्ह सिटी प्रमुख यातायात केंद्र और परिवहन मार्ग हैं, और यात्रियों की यात्रा की माँग ज़्यादा है, जिससे यह "भावना" पैदा होती है कि अवैध बसें और स्टेशन ज़्यादा व्यस्तता से चल रहे हैं।

वियतनाम ऑटोमोबाइल ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के अध्यक्ष के अनुसार, इस स्थिति को हल करने और वाहनों को सही पार्किंग स्थल तक लाने के लिए, राज्य प्रबंधन एजेंसियों को एक साथ कई उपायों को लागू करना होगा।

विशेष रूप से, कानून के अनुसार, यात्री परिवहन व्यवसाय एक सशर्त व्यवसाय है। इसलिए, राज्य एजेंसियों को नियमित रूप से निरीक्षण, नियंत्रण और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि केवल पंजीकृत व्यक्तियों और इकाइयों को ही व्यवसाय चलाने की अनुमति दी जाए।

श्री क्य्येन के अनुसार, निरीक्षण और नियंत्रण का उद्देश्य पारगमन वाहनों, साझा वाहनों और पारिवारिक वाहनों को गलत उद्देश्यों के लिए संचालित होने से रोकना है।

नये पूर्वी बस स्टेशन से प्रतिदिन केवल कुछ दर्जन बसें ही रवाना होती हैं।

वियतनाम ऑटोमोबाइल ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के अध्यक्ष ने कहा कि सड़क पर चलने वाले वाहनों के लिए, अब यात्रा निगरानी उपकरण और कैमरे जैसे साधन और उपकरण उपलब्ध हैं। परिवहन व्यवसाय में कार्यरत किसी भी वाहन के लिए यात्रा निगरानी उपकरण लगाना अनिवार्य है, और जो वाहन ऐसा नहीं करता है, वह अवैध रूप से चल रहा है।

यात्रा निगरानी उपकरणों से सुसज्जित वाहनों के लिए, प्राधिकारियों को डेटा एकीकरण केंद्र को उन्नत करने की आवश्यकता है, ताकि नियंत्रण इकाई को सड़क पर वाहन के संचालन का अवलोकन मिल सके और उल्लंघनों से तुरंत निपटा जा सके।

" राज्य प्रबंधन एजेंसी के परिवहन नियंत्रण कार्य के संगठन के संबंध में, शीघ्रता से प्रक्रिया करने के लिए निगरानी प्रणाली और डेटा रिकॉर्डिंग उपकरण को और मजबूत करना आवश्यक है, " वियतनाम ऑटोमोबाइल ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के अध्यक्ष ने कहा।

बस कंपनी द्वारा व्यक्तिगत ग्राहकों को बा रिया - वुंग ताऊ से हो ची मिन्ह सिटी तक मार्ग चलाने वाली हुई होआंग बस कंपनी के पर्यटक अनुबंध यात्रियों में परिवर्तित कर दिया गया।

बस स्टेशन नियोजन के संबंध में, श्री क्येन के अनुसार, यह भी "अवैध बसों और स्टेशनों" के उद्भव का एक कारण है।

तदनुसार, कई इलाकों में बस स्टेशनों को शहर के भीतरी हिस्से से हटाकर शहर के केंद्र से दूर कर दिया गया, जिससे यात्रियों की यात्रा आवश्यकताओं के लिए बस कम्पनियों को जोड़ने में असुविधा हुई।

"यात्रियों की यात्रा दो-तीन हिस्सों में बँटी होती है। यही वजह है कि अवैध बसें और स्टेशन बनाए गए हैं, जहाँ बस संचालक यात्रियों को बस स्टेशन के अंदर जाने के बजाय सुविधाजनक स्थानों पर ले जाने की व्यवस्था करते हैं।"

वियतनाम ऑटोमोबाइल ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के अध्यक्ष ने कहा कि वर्तमान में, यात्री परिवहन व्यवसाय राज्य प्रबंधन के तहत एक बाजार तंत्र के तहत चल रहा है।

इसलिए, श्री क्येन के अनुसार, प्रबंधन कार्य पर भी बाजार की मांग के आधार पर शोध किया जाना चाहिए, ताकि यात्रियों के लिए यात्रा में सुविधा, गति और बचत सुनिश्चित करने की आवश्यकताओं के साथ यातायात सुरक्षा और व्यवस्था के लिए प्रबंधन आवश्यकताओं को सामंजस्यपूर्ण ढंग से हल करने का तरीका खोजा जा सके।

वियतनाम परिवहन संघ के अध्यक्ष ने आकलन किया कि कानून में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि निर्धारित मार्गों पर चलने वाले यात्री परिवहन वाहनों को परिचालन के लिए स्टेशन में प्रवेश करना आवश्यक है। अनुबंधित परिवहन वाहनों को केवल अनुबंधित स्थान (अनुबंध में उल्लिखित प्रारंभिक बिंदु) या यात्री के यात्रा कार्यक्रम में उल्लिखित अनुबंध के अनुसार 1-2 अतिरिक्त बिंदुओं पर ही यात्रियों को लेने की अनुमति है।

नये पूर्वी बस स्टेशन के अन्दर यात्री बहुत कम हैं।

वियतनाम परिवहन संघ के अध्यक्ष ने इस बात पर जोर दिया कि अनुबंध वाहनों के प्रबंधन का अधिक विशिष्ट और व्यावहारिक नियमों के साथ अध्ययन किए जाने की आवश्यकता है।

"अनुबंधित वाहनों पर पहला पिक-अप पॉइंट और रूट स्पष्ट रूप से लिखा होना चाहिए। पिक-अप रूट निर्धारित ढाँचे के भीतर ही होना चाहिए, ताकि शहर की भीतरी सड़कों पर गाड़ी चलाने से बचा जा सके, जिससे यातायात जाम और शहरी अव्यवस्था की स्थिति पैदा हो सकती है।"

अनुबंध वाहनों और प्रच्छन्न पर्यटक वाहनों द्वारा यात्रियों से पैसे वसूलने तथा उन्हें टिकट न देने की वर्तमान स्थिति के संबंध में, श्री क्वेन ने पुष्टि की कि यात्री परिवहन व्यवसाय कानून का उल्लंघन कर रहे हैं।

"अनुबंध का अर्थ है कि एक ही यात्रा पर एक साथ यात्रा करने वाले यात्रियों का समूह एक अनुबंध के अंतर्गत होता है और यह अनुबंध पूरी यात्रा को किराए पर देने का अनुबंध होता है। विशेष रूप से, अनुबंध में पार्टी ए और पार्टी बी का होना आवश्यक है, साथ ही अनुबंध सूची में अनुबंध कार्यान्वयन की तिथि और समय स्पष्ट रूप से लिखा होना चाहिए। साथ ही, अनुबंध डेटा और यात्री सूची को वियतनाम के यातायात प्रबंधन एजेंसी, परिवहन विभाग और सड़क सामान्य विभाग को हस्तांतरित किया जाना चाहिए। कोई भी वाहक जो इसका पालन करने में विफल रहता है, वह उल्लंघन करता है," वियतनाम ऑटोमोबाइल ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के अध्यक्ष ने कहा।

वियतनाम ऑटोमोबाइल ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के अध्यक्ष के अनुसार, जब मुद्दों को स्पष्ट रूप से और पूरी तरह से हल कर लिया जाएगा और यात्रियों के हितों को पहले रखा जाएगा, तब बस कंपनियों को सही स्टेशनों पर लाने और कानून के अनुसार संचालन करने का मामला क्रियान्वित किया जा सकेगा।

थू डुक शहर में अवैध पार्किंग स्थलों की श्रृंखला
फु हू वार्ड (थु डुक सिटी) की पीपुल्स कमेटी के नेता ने स्वीकार किया कि क्षेत्र में कुम्हो, नाम हाई, ताम हान, हा फुओंग (हान कैफे) जैसी बड़ी कार कंपनियां यात्री परिवहन का संचालन कर रही हैं, जिससे यातायात सुरक्षा में अव्यवस्था पैदा हो रही है।
नवंबर 2023 की शुरुआत में, स्थानीय सरकार ने पार्किंग स्थल के संचालन से संबंधित सामग्री के साथ-साथ लिएन फुओंग स्ट्रीट (फू हू वार्ड में) के साथ बस कंपनियों द्वारा यात्रियों को अवैध रूप से लेने और छोड़ने और इन पार्किंग स्थलों को संभालने में आने वाली कठिनाइयों के बारे में थु डुक शहर की पीपुल्स कमेटी को रिपोर्ट दी।
विशेष रूप से, ताम हान बस कंपनी (थु डुक शाखा - ताम हान ट्रैवल कंपनी लिमिटेड) ने सुश्री एनटीएनएच से पार्किंग स्थल के रूप में 1086.67 वर्ग मीटर शहरी भूमि किराए पर ली; कुमहो बस कंपनी ने श्री एचएमपी से 1181.0 वर्ग मीटर शहरी भूमि किराए पर ली; हा फुओंग बस कंपनी (हान कैफे) ने श्री डी.वीटी से 922.2 वर्ग मीटर शहरी भूमि किराए पर ली; नाम हाई बस कंपनी ने सुश्री टीटीएच से 672.0 वर्ग मीटर शहरी भूमि किराए पर ली।
फू हू वार्ड जन समिति के नेता ने आगे कहा कि उपरोक्त बस कंपनियों ने फू हू वार्ड में शहरी व्यवस्था का उल्लंघन करते हुए, पार्किंग स्थल और गोदामों के व्यवसाय के लिए ज़मीन का गलत इस्तेमाल किया है। इसलिए, स्थानीय सरकार ने थु डुक नगर जन समिति को सूचित कर दिया है और थु डुक नगर जन समिति के निर्देशों का इंतज़ार कर रही है।
यद्यपि अधिकारी जांच करते हैं और जुर्माना लगाते हैं, फिर भी अवैध बसों और स्टेशनों की समस्या यहां अभी भी मौजूद है।

लुओंग वाई

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स्रोत