विशेषज्ञ का कहना है कि "नए क्षेत्र में खोज करने पर MH370 10 दिनों में मिल सकता है"

दो विमानन विशेषज्ञों ने एक नए खोज क्षेत्र की परिकल्पना की है जहां MH370 दुर्घटनाग्रस्त हुआ होगा (फोटो: News.com.au)।

विशेषज्ञों का कहना है कि यदि दोनों व्यक्तियों की परिकल्पना के आधार पर नई खोज शुरू की जाए तो मलेशिया एयरलाइंस की उड़ान संख्या एमएच370 का रहस्य "कुछ ही दिनों" में सुलझ सकता है।

8 मार्च 2014 को दक्षिणी मलेशिया के कुआलालंपुर हवाई अड्डे से बीजिंग, चीन के लिए उड़ान भरने के लगभग 38 मिनट बाद उड़ान संख्या MH370 लापता हो गई।

सरकार और निजी कंपनियों द्वारा गहन खोज के बावजूद विमान कभी नहीं मिला तथा लगभग 240 लापता लोगों का भविष्य एक बड़ा प्रश्नचिह्न बना हुआ है।

विमानन विशेषज्ञ जीन-ल्यूक मार्चैंड और पैट्रिक ब्लेली ने विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने के स्थान के बारे में अपने सिद्धांत के आधार पर नई खोज का आह्वान किया है।

दोनों विशेषज्ञों ने जिस क्षेत्र का सुझाव दिया था, वहाँ पहले कभी खोज नहीं हुई थी और उनका अनुमान है कि समुद्र को स्कैन करने में लगभग 10 दिन लगेंगे। उन्होंने उस क्षेत्र के सटीक स्थान के बारे में भी कोई जानकारी नहीं दी जहाँ उन्हें संदेह है कि MH370 विमान दुर्घटनाग्रस्त हुआ होगा।

"हमने प्रस्ताव दिया है कि क्षेत्र छोटा है और खोज में 10 दिन लगेंगे। यह एक त्वरित खोज हो सकती है। जब तक MH370 का मलबा नहीं मिल जाता, तब तक कोई नहीं जानता (कि क्या हुआ)। हालाँकि, यह एक उचित प्रक्षेप पथ है," श्री मारचंद ने कहा।

दोनों व्यक्तियों ने ऑस्ट्रेलियाई परिवहन सुरक्षा ब्यूरो, मलेशियाई सरकार और समुद्र तल अन्वेषण कंपनी ओशन इन्फिनिटी से नये सिरे से खोज शुरू करने का आग्रह किया है।

पिछले वर्ष ओशन इन्फिनिटी ने एमएच370 की खोज पुनः शुरू करने की इच्छा व्यक्त की थी और कहा था कि यदि वह नहीं मिला तो वह कोई शुल्क नहीं लेगी।

श्री मार्चैंड ने सुझाव दिया कि ओशन इन्फिनिटी, एमएच370 के बारे में सुराग ढूंढने के लिए कंपनी की नई मानवरहित पानी के भीतर खोज तकनीक का उपयोग कर सकती है।

उन्होंने कहा कि विमान का ट्रांसपोंडर बंद था और इसके नियोजित उड़ान पथ में परिवर्तन से पता चलता है कि विमान लापता होने के समय ऑटोपायलट पर नहीं था, जिससे पता चलता है कि पायलट ने MH370 के उड़ान पथ में हस्तक्षेप किया था।

महत्वपूर्ण बात यह है कि उनका मानना ​​है कि विमान थाईलैंड, इंडोनेशिया, भारत और मलेशिया के हवाई क्षेत्रों के बीच एक दूरस्थ क्षेत्र में रास्ता भटक गया था, जिसके कारण दोनों विशेषज्ञों का मानना ​​है कि विमान के लापता होने के पीछे पायलट का हाथ था।

इस परिकल्पना का अनुकरण चित्र कि MH370 संभवतः हिंद महासागर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था (फोटो: नेट जियो)।

239 लोगों को ले जा रहे विमान का लापता होना विश्व विमानन उद्योग के इतिहास में सबसे रहस्यमयी गायबियों में से एक बन गया है। इस घटना को लेकर कई तरह की अटकलें लगाई गई हैं, साथ ही कई खोजें भी की गई हैं, लेकिन कोई नतीजा नहीं निकला है।

पिछले साल, पूर्व वाणिज्यिक पायलट माइक ग्लिन ने विस्तार से बताया था कि एमएच370 को गायब होने से पहले 22 मिनट तक “होल्ड” मोड पर रखा गया होगा, जिसमें विमान को कुछ समय के लिए हवाई क्षेत्र के एक निश्चित क्षेत्र में रुकना और वहां से बाहर न निकलना शामिल है।

श्री ग्लिन ने कहा कि यह विवरण "MH370 के भाग्य का खुलासा करने वाला प्रमुख कारक हो सकता है।"

"ऐसा करने का कोई कारण नहीं है। मेरा सिद्धांत यह है कि इसके पीछे कप्तान का हाथ था," श्री ग्लिन ने कहा, जिन्हें संदेह था कि विमान के 22 मिनट तक "होल्ड मोड" में रहने के पीछे विमान के कप्तान, जाहारी अहमद शाह और किसी अन्य के बीच बातचीत हो सकती है।

स्रोत: https://dantri.com.vn/the-gioi/chuyen-gia-noi-co-the-phat-hien-mh370-trong-10-ngay-neu-tim-o-khu-vuc-moi-20231225220001608.htm