वाहन निरीक्षण करवाने के लिए मरम्मत की दुकान को किन शर्तों को पूरा करना होगा?

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16 जून की सुबह, वियतनाम रजिस्टर विभाग ने डिक्री 30 के प्रसार के लिए एक सम्मेलन का आयोजन किया, जो मोटर वाहन निरीक्षण सेवाओं के व्यवसाय पर डिक्री 139 के कुछ अनुच्छेदों में संशोधन और पूरक करता है।

सम्मेलन में निरीक्षण विभाग (वियतनाम रजिस्टर) के प्रमुख श्री गुयेन वान फुओंग ने कहा कि डिक्री 30 में "5 सख्त, 5 ढीली" के 5 सिद्धांतों के साथ कई नए बिंदु हैं।

तदनुसार, अध्यादेश 30 को खुला रखा गया है, जिससे वाहन मरम्मत एवं रखरखाव केंद्र, परिवहन कंपनियां और पुलिस एवं सेना की वाहन निरीक्षण इकाइयां निरीक्षण सेवाएं प्रदान करने में भाग ले सकें। व्यवहार में, पुलिस एवं सेना ने आपातकालीन मामलों में नागरिक मोटर वाहनों के निरीक्षण में पहले ही सहायता प्रदान की है।

श्री फुओंग ने इस बात पर जोर दिया कि रखरखाव सेवाओं में भाग लेने वाली सुविधाओं को सप्ताह में 5 दिन काम करने के लिए प्रतिबद्ध होना चाहिए। इसके अलावा, वाहन निरीक्षण सेवाओं में भाग लेने की इच्छुक सुविधाओं को यह सुनिश्चित करना होगा कि वे बुनियादी ढांचे और कर्मियों से संबंधित आवश्यकताओं को पूरा करती हैं।

वाहन निरीक्षण सेवाएं प्रदान करने वाले कार मरम्मत और रखरखाव केंद्रों को किन आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए? (फोटो: होआंग हा)

विशेष रूप से, टाइप I निरीक्षण लाइन वाली वाहन निरीक्षण इकाइयों के लिए आवश्यक फ्लोर एरिया 1,250 वर्ग मीटर है; टाइप II निरीक्षण लाइन वाली वाहन निरीक्षण इकाइयों के लिए 1,500 वर्ग मीटर है; और दो निरीक्षण लाइनों वाली वाहन निरीक्षण इकाइयों के लिए 2,500 वर्ग मीटर है।

साथ ही, निरीक्षण कार्यशाला को नियमों के अनुसार लंबाई में 30 मीटर, चौड़ाई में 4 मीटर और ऊंचाई में 3.5 मीटर (केवल एक टाइप I निरीक्षण लाइन वाली कार्यशाला के लिए) होना चाहिए; इसी प्रकार, केवल एक टाइप II निरीक्षण लाइन वाली निरीक्षण कार्यशाला के लिए, कार्यशाला की लंबाई में 36 मीटर, चौड़ाई में 5 मीटर और ऊंचाई में 4 मीटर होना चाहिए।

कर्मचारियों की बात करें तो, वाहन निरीक्षण इकाई में इकाई प्रमुख, निरीक्षण लाइन के प्रभारी, वरिष्ठ मोटर वाहन निरीक्षक, अन्य निरीक्षक और तकनीकी कर्मचारी शामिल होते हैं। विशेष रूप से, निरीक्षण प्रमाणपत्रों पर हस्ताक्षर करने के लिए योग्य कम से कम एक इकाई प्रमुख होना चाहिए; निरीक्षण लाइन के प्रभारी कम से कम एक वरिष्ठ मोटर वाहन निरीक्षक होना चाहिए। सभी निरीक्षण चरणों का निष्पादन सुनिश्चित करने के लिए प्रत्येक निरीक्षण लाइन में कम से कम दो निरीक्षक होने चाहिए।

खामियों के अलावा, श्री फुओंग ने यह भी कहा कि डिक्री 30 में कई कड़े प्रावधान हैं। इनमें वाहन निरीक्षण इकाइयों के लाइसेंसिंग पर सख्त नियम शामिल हैं।

तदनुसार, निवेश अनुमोदन दस्तावेज अब पहले की तरह वाहन पंजीकरण विभाग के बजाय सक्षम स्थानीय प्राधिकरण द्वारा जारी किया जाएगा।

अध्यादेश 30 में वाहन निरीक्षण इकाइयों और निरीक्षकों के लाइसेंसिंग और संचालन के प्रबंधन में केंद्रीय और स्थानीय स्तर पर राज्य प्रबंधन की जिम्मेदारियों को स्पष्ट और पारदर्शी रूप से परिभाषित किया गया है।

स्थानीय प्रबंधन को बेहतर बनाने के लिए, विभाग वाहन निरीक्षण केंद्रों से परिवहन विभागों तक निगरानी कैमरा सिस्टम स्थापित और कनेक्ट करेगा।

साथ ही, विभाग अपनी खुद की प्रबंधन प्रणाली भी विकसित कर रहा है और इसे प्रत्येक प्रांतीय परिवहन विभाग को उपलब्ध करा रहा है ताकि वे अपने क्षेत्र में संचालित वाहन निरीक्षण केंद्रों की संख्या की लगातार जांच और निगरानी कर सकें।

विशेष रूप से, अध्यादेश 30 वाहन निरीक्षण इकाइयों और निरीक्षकों द्वारा उल्लंघन के लिए दंड को भी बढ़ाता है ताकि रोकथाम को बढ़ाया जा सके। यह वाहन निरीक्षण इकाइयों की जिम्मेदारी बढ़ाता है और उल्लंघन होने की स्थिति में निरीक्षण इकाई की स्थापना करने वाले संगठन को उत्तरदायित्व के लिए बाध्य करता है।

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