चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों की सफलता का सूत्र

ग्राहक के मनोविज्ञान पर प्रहार करें

इलेक्ट्रिक वाहन विकास के शुरुआती चरणों के दौरान, चीनी इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के दिग्गजों ने ग्राहकों की जरूरतों को समझने में श्रेष्ठता दिखाई।

2019-2020 की अवधि में, चीनी इलेक्ट्रिक वाहन बाज़ार अभी भी नया था, इलेक्ट्रिक वाहन अभी भी एक नई तकनीक थे, जो उपभोक्ताओं के लिए पूरी तरह से अपरिचित थी। हालाँकि, कुछ ही वर्षों में, सैकड़ों घरेलू कार निर्माता अरबों लोगों के बाज़ार में विकसित हो गए। इलेक्ट्रिक वाहन मॉडल डिज़ाइन से लेकर कीमत तक विविध थे। हालाँकि, उपभोक्ता अभी तक एक नए प्रकार के हरित वाहन पर बड़ी रकम खर्च करने के लिए तैयार नहीं थे।

और वुलिंग कार कंपनी ने इस अवधि में उपभोक्ता की पसंद को सही ढंग से पहचाना है, वुलिंग मिनी ईवी मॉडल तेजी से ध्यान का केंद्र बन गया है, जिसने न केवल घरेलू कार बाजार में बल्कि वैश्विक स्तर पर भी ध्यान आकर्षित किया है।

हांगगुआंग मिनईवी लगातार 3 वर्षों तक दुनिया की सबसे अधिक बिकने वाली मिनी इलेक्ट्रिक कार बनी हुई है।

जेएटीओ के आंकड़ों के अनुसार, हांगगुआंग मिनईवी लगातार 3 वर्षों (2020, 2021, 2022) के लिए दुनिया की सबसे अधिक बिकने वाली मिनी इलेक्ट्रिक कार है, जो वूलिंग की सफलता का प्रमाण है।

शुरुआती दौर के बाद, 2022 से अब तक चीनी कार निर्माताओं के लिए तेज़ी का समय है। जैसे-जैसे उपभोक्ताओं का रुझान पर्यावरण-अनुकूल कारों की ओर बढ़ रहा है, इलेक्ट्रिक कारों में उनका विश्वास भी मज़बूत हो रहा है, साथ ही वे अग्रणी तकनीक से लैस पर्यावरण-अनुकूल वाहनों पर ज़्यादा पैसा खर्च करने को तैयार हैं।

अवसर का लाभ उठाते हुए, चीनी इलेक्ट्रिक कार दिग्गजों ने लगातार कम लागत वाली कार मॉडल लॉन्च किए हैं, लेकिन वे ऐसी तकनीक से लैस हैं जो यूरोप के मॉडलों से कमतर नहीं है।

इसकी बदौलत, उन्हें कम समय में ही हज़ारों ऑर्डर मिल गए। उदाहरण के लिए, BYD Seagull EV मॉडल को 24 घंटे के भीतर 10,000 से ज़्यादा ऑर्डर मिल गए। या हाल ही में, Xiaomi SU7 मॉडल को बिक्री के लिए खुलने के 24 घंटे बाद ही रिकॉर्ड 80,000 से ज़्यादा ऑर्डर मिले।

कम लागत वाली कार रणनीति

कम कीमतें लंबे समय से चीनी ऑटो उद्योग की सफलता से जुड़ी हुई हैं, जो एक बड़े कार आयातक से दुनिया के नंबर 1 ऑटो निर्यातक में तब्दील हो गया है, जो 2023 से जापान को पीछे छोड़ देगा।

जब देश का ऑटो बाज़ार पूरी तरह विकसित नहीं हुआ था, तब सरकार निर्माताओं और उपभोक्ताओं, दोनों के लिए दोहरे सब्सिडी पैकेज लेकर उदार थी। इलेक्ट्रिक कार निर्माताओं के लिए, उनके उत्पादों पर करों से छूट होगी, जिससे इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री की कीमत काफी अच्छी रहेगी।

आमतौर पर इस समय, वुलिंग होंगुआंग मिनी ईवी मॉडल न केवल सुरक्षा और आराम के विकल्पों को कम करता है, कीमतों को कम करने के लिए विनिर्माण लागत को कम करता है, बल्कि इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बीजिंग सरकार की सब्सिडी नीति का भी पूरा लाभ उठाता है।

सरकारी सब्सिडी के कारण, वुलिंग होंगुआंग मिनी ईवी की कीमत मात्र 5,000 डॉलर प्रति यूनिट है, जिससे 1.3 मिलियन यूनिट की बिक्री के साथ धूम मच गई है।

आजकल, सरकार निर्माताओं को ज़्यादा सब्सिडी नहीं देती। लेकिन चीन में बनने वाले नए इलेक्ट्रिक कार मॉडल की बिक्री कीमत अभी भी उनके मूल्य से कम रहती है, क्योंकि निर्माता खुद ही नुकसान की भरपाई कर देता है।

Xiaomi SU7 आंशिक रूप से अपनी कम कीमत नीति के कारण सफल है।

इसका एक विशिष्ट उदाहरण घरेलू बाज़ार में धूम मचा रहा मॉडल है - Xiaomi SU7। शोध संगठन सिटी रिसर्च की एक रिपोर्ट का हवाला देते हुए रॉयटर्स के अनुसार, Xiaomi को वर्तमान में प्रत्येक नई SU7 इलेक्ट्रिक कार पर लगभग 10,000 अमेरिकी डॉलर तक का नुकसान हो रहा है।

हालाँकि, यह अभी भी एक चीनी प्रौद्योगिकी दिग्गज के लिए एक "स्वीकार्य" नुकसान है, जो अभी ऑटो उद्योग में प्रवेश करना शुरू कर रहा है।

SU7 के मूल संस्करण के लिए केवल 29,900 USD (लगभग 705 मिलियन VND के बराबर) का विक्रय मूल्य, इसके प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी, टेस्ला मॉडल 3 की तुलना में लगभग 4,000 USD सस्ता है, जबकि इंजन के प्रदर्शन को मॉडल 3 से बेहतर बताया गया है।

अपनी कम कीमत के बावजूद, Xiaomi SU7 अभी भी आधुनिक तकनीक से पूरी तरह लैस है, जिसे Xiaomi की एक उपलब्धि माना जा रहा है। ऐसा कुछ जो लंबे समय से चली आ रही "शुद्ध कार" निर्माताओं के पास नहीं है।

स्रोत: https://xe.baogiaothong.vn/cong-thuc-thanh-cong-cua-xe-dien-trung-quoc-19224041323283772.htm