आयात-निर्यात विभाग के निदेशक ने यूरोप के लिए टिकाऊ आपूर्ति श्रृंखला और रसद निर्माण के लिए समाधान सुझाए

इटली में आयोजित यूरोपीय क्षेत्रीय व्यापार परामर्शदाता सम्मेलन में बोलते हुए, आयात-निर्यात विभाग ( उद्योग और व्यापार मंत्रालय ) के निदेशक श्री गुयेन आन्ह सोन ने कहा, हाल के वर्षों में, लॉजिस्टिक्स सेवा उद्योग ने आयात-निर्यात गतिविधियों में महत्वपूर्ण योगदान दिया है, जिससे वियतनाम वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में एक महत्वपूर्ण कड़ी बन गया है। पिछली अवधि की तुलना में उत्कृष्ट वृद्धि दर के कारण आयात-निर्यात गतिविधियाँ एक आकर्षक स्थान बन गई हैं। वियतनाम का कुल आयात-निर्यात कारोबार 2017 में 428.1 बिलियन अमेरिकी डॉलर से बढ़कर 2023 में 681.1 बिलियन अमेरिकी डॉलर हो गया, जिसकी 2017-2023 की पूरी अवधि के लिए औसत वृद्धि दर लगभग 8.4%/वर्ष रही।

2023 में, वियतनाम और यूरोप (यूरोपीय संघ और गैर-यूरोपीय संघ सहित) के बीच कुल द्विपक्षीय व्यापार 71.15 अरब अमेरिकी डॉलर तक पहुँच जाएगा, जो 2022 (74.28 अरब अमेरिकी डॉलर) की तुलना में लगभग 4.4% कम है। इसमें से, यूरोप को वियतनाम का निर्यात कारोबार 52.22 अरब अमेरिकी डॉलर तक पहुँच जाएगा, जो 4.7% कम है; यूरोप से वियतनाम का आयात कारोबार 18.93 अरब अमेरिकी डॉलर तक पहुँच जाएगा, जो 2.7% कम है।

आयात-निर्यात विभाग के निदेशक श्री गुयेन आन्ह सोन ने यूरोपीय क्षेत्रीय व्यापार परामर्शदाता सम्मेलन में भाषण दिया

हाल के वर्षों में, वियतनाम एक प्रमुख वैश्विक विनिर्माण केंद्र बनने के लिए खुद को बदल रहा है। वियतनामी उद्यमों ने विविध प्रकार की वस्तुओं का उत्पादन किया है, जिनकी कीमतें प्रतिस्पर्धी हैं और गुणवत्ता में लगातार सुधार हो रहा है। साथ ही, महामारी और हाल की भू-राजनीतिक और आर्थिक अस्थिरता के बाद, कई निगम, खुदरा और थोक वितरण चैनल विविधीकरण रणनीतियों को बढ़ावा दे रहे हैं, स्थायी आपूर्ति सुनिश्चित कर रहे हैं और उन्होंने वियतनाम को वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में एक रणनीतिक स्थान के रूप में चुना है।

हालांकि, आयात-निर्यात विभाग के निदेशक के अनुसार, वियतनाम की आयात-निर्यात गतिविधियां फिर से बढ़ी हैं, लेकिन लाल सागर में अस्थिर स्थिति, रूस-यूक्रेन युद्ध, मध्य पूर्व क्षेत्र में फैल रहे इजरायल-ईरान तनाव और कई अन्य अप्रत्याशित कारकों के कारण लगातार कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है, जिससे शिपिंग दरें और अधिभार आसमान छू रहे हैं, कुछ प्रमुख अंतरराष्ट्रीय पारगमन बंदरगाहों पर खाली कंटेनरों और भीड़ की कमी के कारण वास्तव में वियतनामी उद्यमों के आयात-निर्यात और रसद गतिविधियों का समर्थन करने के लिए लक्षित और व्यावहारिक समर्थन समाधान की आवश्यकता है।

इस संदर्भ में, वियतनाम से यूरोपीय संघ तक आयात-निर्यात गतिविधियों और माल परिवहन को प्रभावित करने वाली अस्थिर भू-राजनीतिक स्थिति के नकारात्मक प्रभाव को कम करने के लिए, एक स्थायी आपूर्ति श्रृंखला बनाए रखने के लिए, आयात-निर्यात विभाग के नेताओं ने कई समाधान सुझाए हैं, जो इस प्रकार हैं:

पहला, माल ढुलाई दरों और समुद्री अधिभार को स्थिर करना।

शिपिंग कंपनियाँ वियतनामी कानून के प्रावधानों, विशेष रूप से माल ढुलाई दरों को सूचीबद्ध करने और प्रचारित करने के प्रावधानों का कड़ाई से पालन करें। आयात-निर्यात गतिविधियों को प्रभावित करने वाले अत्यधिक ऊँचे दरों वाले निराधार शुल्क और अधिभार न लगाएँ। समुद्री परिवहन व्यवसायों और समुद्री कंटेनर शिपिंग सेवाओं के प्रदाताओं पर निगरानी बढ़ाएँ ताकि नियमों के अनुसार समुद्री कंटेनर शिपिंग सेवाओं की कीमतों से बाहर कीमतें और अधिभार सूचीबद्ध किए जा सकें।

बंदरगाह और समुद्री परिवहन गतिविधियों के प्रबंधन को मज़बूत बनाएँ, ऊँची माल ढुलाई दरों के दौर में आयात-निर्यात उद्यमों को सहयोग प्रदान करें। क्षमता में सुधार के लिए उद्योग संघों, लॉजिस्टिक्स संघों, मालवाहक मालिक संघों, जहाज़ मालिक संघों के साथ सक्रिय रूप से कार्य करें, सदस्य उद्यमों को उत्पादन और व्यावसायिक योजनाएँ, परिवहन योजनाएँ, आयात-निर्यात योजनाएँ बनाने के लिए एकत्रित करें ताकि शिपिंग लाइनों के साथ दीर्घकालिक अनुबंधों पर हस्ताक्षर करने का आधार बन सके, और अंतर्राष्ट्रीय बाज़ार में जटिल और अप्रत्याशित घटनाक्रमों के वर्तमान दौर में माल ढुलाई दरों और अधिभारों के प्रभाव को कम किया जा सके।

दूसरा, माल ढुलाई मार्ग परिवर्तन और वैकल्पिक मार्ग

वर्तमान समुद्री मार्ग के अलावा, यूरोप के साथ आयात-निर्यात करने वाले उद्यम वैकल्पिक मार्गों पर भी विचार कर सकते हैं, उदाहरण के लिए, वियतनाम से चीन, रूस, बेलारूस होते हुए यूरोप तक रेल मार्ग। या फिर एक संयुक्त बहुविध परिवहन मार्ग पर विचार करें, जो समुद्र के रास्ते मध्य पूर्व के बंदरगाहों तक जाए और फिर हवाई, रेल या सड़क मार्ग से यूरोप तक जाए।

तीसरा, एफटीए के प्रोत्साहनों का उपयोग बढ़ाना।

अपनी बहुपक्षीय और खुली विदेश नीति के साथ, वियतनाम सबसे खुली अर्थव्यवस्थाओं में से एक बन रहा है, जो दुनिया के प्रमुख वस्तु उत्पादन केंद्रों में से एक है, जिसमें 17 एफटीए लागू किए जा रहे हैं, जिनमें ईवीएफटीए और यूकेवीएफटीए शामिल हैं। हालांकि, एफटीए प्रोत्साहन उपयोग की दर इसकी क्षमता के अनुरूप नहीं है। एफटीए साझेदार देशों और अंतर्राष्ट्रीय संधियों से प्राथमिकता वाले आपूर्ति स्रोतों के विविधीकरण को बढ़ावा देना बहुत महत्वपूर्ण है। मंत्रालयों, विभागों और शाखाओं को प्रशासनिक प्रक्रिया में कमी बढ़ाने, विशेष निरीक्षण प्रक्रियाओं को सरल और डिजिटल बनाने, यूरोप के साथ वियतनामी उद्यमों की आयात और निर्यात गतिविधियों में एफटीए उपयोग की दर बढ़ाने के लिए व्यापार सुविधा को बढ़ाने की आवश्यकता है। ईवीएफटीए और वीयूकेएफटीए से संबंधित प्रोत्साहनों को बढ़ावा देने और प्रसारित करने के लिए कई सम्मेलनों और सेमिनारों का आयोजन करें।

चौथा, आयात और निर्यात वस्तुओं के लिए माल और प्रक्रियाओं के बैकलॉग को हल करना।

बंदरगाहों के लिए गोदामों को खाली करने हेतु बकाया माल की हैंडलिंग का कार्य लंबे समय से एक समस्या रहा है। बकाया माल की हैंडलिंग के लिए धन की व्यवस्था में कई कठिनाइयाँ आई हैं, प्रक्रियाएँ लंबी हैं और कोई नियमित धन स्रोत नहीं है। बकाया माल की हैंडलिंग की प्रगति में तेज़ी लाना आवश्यक है, और साथ ही, ऐसे नियम भी बनाए जाने चाहिए जो बंदरगाह उद्यमों को बंदरगाहों पर बकाया माल की हैंडलिंग के लिए अग्रिम धनराशि प्रदान करने और बकाया माल का परिसमापन पूरा होने के बाद उसे वसूलने की अनुमति दें।

पांचवां, लघु एवं मध्यम उद्यमों के लिए बिक्री अनुबंधों और बीमा अनुबंधों पर बातचीत करने के लिए प्रशिक्षण को समर्थन देना तथा क्षमता में सुधार करना।

छोटे और मध्यम आकार के आयात-निर्यात उद्यमों के प्रचार-प्रसार को मजबूत करना तथा विदेशी व्यापार अनुबंधों और बीमा अनुबंधों पर बातचीत करने और हस्ताक्षर करने की क्षमता में सुधार करना, ताकि दुर्घटनाओं के मामले में उद्यमों को जोखिम और नुकसान से बचाया जा सके, विशेष रूप से आज जटिल और अप्रत्याशित घटनाओं से प्रभावित मार्गों से गुजरने वाले समुद्री माल के लिए।

छठा, रोकथाम और त्वरित प्रतिक्रिया योजना विकसित करें।

राज्य प्रबंधन एजेंसियां, संघ और आयात-निर्यात उद्यम भविष्य में इसी प्रकार की जटिल और अप्रत्याशित घटनाओं से होने वाले जोखिम और हानि को न्यूनतम करने के लिए सक्रिय रूप से रोकथाम और प्रतिक्रिया योजनाएं विकसित करते हैं।

आपातकालीन प्रतिक्रिया योजनाएँ विकसित करें, जोखिमों को कम करने के लिए आपूर्ति स्रोतों और परिवहन मार्गों में विविधता लाएँ। उद्योग और क्षेत्रवार अर्थव्यवस्था के लिए कच्चे माल की आपूर्ति में विविधता लाने की रणनीति बनाएँ; आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान और भू-राजनीतिक अस्थिरता की स्थिति में उत्पादन बनाए रखने के लिए धीरे-धीरे कुछ बाज़ारों पर निर्भरता समाप्त करें।

सातवां, वियतनामी बंदरगाहों पर अधिभार की कीमतों के प्रबंधन के तंत्र को मजबूत करने के लिए कीमतों और बंदरगाह अधिभार के प्रबंधन के तंत्र में सुधार करना।

आठवां, प्रत्येक क्षेत्र, प्रत्येक उद्योग और क्षेत्र के उत्पादन और व्यवसाय पर विकास योजना और समग्र रणनीति को समायोजित करें, जब आर्थिक स्वतंत्रता, वैश्वीकरण, वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला, संरक्षणवाद की वापसी और अप्रत्याशित अनिश्चितताओं के अर्थ में अधिक आवृत्ति के साथ समायोजन हो।

साथ ही, आर्थिक स्वतंत्रता और स्वायत्तता की रणनीति का निर्माण और प्रभावी क्रियान्वयन आवश्यक है ताकि लचीलापन और प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार हो; अंतर्राष्ट्रीय, क्षेत्रीय और घरेलू परिस्थितियों में बदलावों के प्रति लचीले और प्रभावी ढंग से अनुकूलन किया जा सके। अंतर्राष्ट्रीय समुद्री परिवहन रुझानों के अनुरूप, महाद्वीपों तक पहुँचने वाले, लंबी दूरी के परिवहन क्षेत्र में भाग लेने हेतु पर्याप्त क्षमता वाले समुद्री परिवहन बेड़े को विकसित करने के लिए तंत्र और पूँजी में आने वाली कठिनाइयों और बाधाओं को दूर किया जा सके।

नौ, अंतर्राष्ट्रीय सहयोग

सूचना और प्रौद्योगिकी साझा करने के लिए यूरोपीय साझेदारों के साथ अंतर्राष्ट्रीय सहयोग को मजबूत करना, तथा संयुक्त रूप से टिकाऊ मानकों और विनियमों का विकास करना।

मानकों का पूर्ण अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए नियामक अनुपालन विशेषज्ञों की एक टीम बनाएँ और नियामक एजेंसियों के साथ मिलकर काम करें। मानकों, उत्पाद गुणवत्ता और खाद्य सुरक्षा पर प्रमाणन, मान्यता और परामर्श संगठनों के लिए अंतर्राष्ट्रीय सहयोग समझौतों को मज़बूत बनाएँ।

दसवां, उच्च प्रौद्योगिकी अनुप्रयोग

आपूर्ति श्रृंखला में जोखिमों का पूर्वानुमान लगाने और उनका प्रबंधन करने के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) और मशीन लर्निंग का उपयोग करें। व्यवसायों को नई तकनीकों तक आसानी से पहुँचने और उन्हें लागू करने में मदद करने के लिए वित्तीय सहायता और कौशल प्रशिक्षण कार्यक्रम प्रदान करें।

व्यवसायों को नई प्रौद्योगिकियों तक आसानी से पहुंचने और उन्हें अपनाने में मदद करने के लिए वित्तीय सहायता और कौशल प्रशिक्षण कार्यक्रम प्रदान करना।

ग्यारहवां है हरित अवसंरचना विकास

नवीकरणीय ऊर्जा, जल पुनर्चक्रण प्रणालियों और कुशल अपशिष्ट प्रबंधन का उपयोग करने वाले गोदामों जैसे हरित बुनियादी ढांचे का निर्माण करें।

बारहवां है प्रशिक्षण और मानव संसाधन विकास

बदलती वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं के रुझान में नए प्रकार के उत्पादों और सेवाओं का पूर्वानुमान लगाने, उनमें भाग लेने और उन्हें विकसित करने के लिए सामग्री और श्रम शक्ति की बुनियादी स्थितियों पर शोध और तैयारी करें। दक्षता और स्थिरता बढ़ाने के लिए कर्मचारियों को स्थायी आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन और तकनीकी कौशल के प्रशिक्षण में निवेश करें।

व्यवसायों को नई प्रौद्योगिकियों तक आसानी से पहुंचने और उन्हें अपनाने में मदद करने के लिए वित्तीय सहायता और कौशल प्रशिक्षण कार्यक्रम प्रदान करना।

इन चुनौतियों का रणनीतिक और प्रभावी ढंग से समाधान करने से, यूरोपीय क्षेत्र के साथ वस्तुओं के आयात और निर्यात में टिकाऊ आपूर्ति श्रृंखलाओं और रसद का निर्माण अधिक व्यवहार्य हो जाएगा और वैश्विक सतत विकास में योगदान मिलेगा।

स्रोत: https://congthuong.vn/cuc-truong-xuat-nhap-khau-goi-mo-giai-phap-xay-dung-chuoi-cung-ung-logistics-ben-vung-sang-chau-au-333626.html