इटली में आयोजित यूरोपीय क्षेत्रीय व्यापार परामर्शदाता सम्मेलन में बोलते हुए, आयात-निर्यात विभाग ( उद्योग और व्यापार मंत्रालय ) के निदेशक श्री गुयेन अन्ह सोन ने कहा: पिछले कुछ वर्षों में, लॉजिस्टिक्स सेवा उद्योग ने आयात और निर्यात गतिविधियों में महत्वपूर्ण योगदान दिया है, जिससे वियतनाम वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में एक महत्वपूर्ण कड़ी बन गया है। पिछले समयों की तुलना में आयात और निर्यात गतिविधियों की असाधारण वृद्धि दर के कारण यह एक उज्ज्वल क्षेत्र के रूप में उभरा है। वियतनाम का कुल आयात और निर्यात कारोबार 2017 में 428.1 बिलियन अमेरिकी डॉलर से बढ़कर 2023 में 681.1 बिलियन अमेरिकी डॉलर हो गया, जिसकी औसत वृद्धि दर 2017 से 2023 तक लगभग 8.4% प्रति वर्ष रही।
2023 में, वियतनाम और यूरोप (यूरोपीय संघ और गैर-यूरोपीय संघ दोनों देशों सहित) के बीच कुल द्विपक्षीय व्यापार 71.15 अरब अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गया, जो 2022 (74.28 अरब अमेरिकी डॉलर) की तुलना में लगभग 4.4% की कमी दर्शाता है। इसमें से, वियतनाम का यूरोप को निर्यात 52.22 अरब अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गया, जिसमें 4.7% की कमी आई; जबकि वियतनाम का यूरोप से आयात 18.93 अरब अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गया, जिसमें 2.7% की कमी आई।
 |
| आयात-निर्यात विभाग के निदेशक श्री गुयेन अन्ह सोन ने यूरोपीय क्षेत्र में वाणिज्यिक अटैचियों के सम्मेलन में भाषण दिया। |
हाल के वर्षों में, वियतनाम एक प्रमुख वैश्विक विनिर्माण केंद्र बनने के लिए तेजी से परिवर्तन के दौर से गुजर रहा है। वियतनामी व्यवसाय विभिन्न प्रकार के सामानों का उत्पादन करते हैं, जो प्रतिस्पर्धी कीमतों और लगातार बेहतर गुणवत्ता की पेशकश करते हैं। साथ ही, महामारी और हाल की भू-राजनीतिक और आर्थिक अनिश्चितताओं के बाद, कई निगम और खुदरा एवं थोक वितरण चैनल सतत आपूर्ति स्रोतों को सुनिश्चित करने के लिए विविधीकरण रणनीतियों को गति दे रहे हैं और उन्होंने वियतनाम को अपनी वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं में एक रणनीतिक स्थान के रूप में चुना है।
हालांकि, आयात-निर्यात विभाग के निदेशक के अनुसार, वियतनाम की आयात-निर्यात गतिविधियां सुधर गई हैं, लेकिन लाल सागर में अस्थिरता, रूस-यूक्रेन युद्ध, मध्य पूर्व में इज़राइल और ईरान के बीच बढ़ते तनाव और अन्य अप्रत्याशित कारकों के कारण अभी भी कठिनाइयों का सामना कर रही हैं। इन कारकों के कारण माल ढुलाई दरें और अधिभार आसमान छू रहे हैं, खाली कंटेनरों की कमी है और कुछ प्रमुख अंतरराष्ट्रीय ट्रांसशिपमेंट बंदरगाहों पर भीड़भाड़ है। इससे वियतनामी व्यवसायों के आयात-निर्यात और लॉजिस्टिक्स कार्यों में सहायता के लिए लक्षित और व्यावहारिक सहायता समाधानों की वास्तव में आवश्यकता है।
इस संदर्भ में, आयात और निर्यात गतिविधियों तथा वियतनाम से यूरोपीय संघ तक माल के परिवहन पर भू-राजनीतिक अस्थिरता के नकारात्मक प्रभावों को कम करने और एक टिकाऊ आपूर्ति श्रृंखला बनाए रखने के लिए, आयात-निर्यात विभाग के प्रमुखों ने निम्नलिखित कई समाधान सुझाए हैं:
सबसे पहले, शिपिंग दरों और समुद्री अधिभारों को स्थिर करें।
शिपिंग कंपनियां वियतनामी कानूनों और विनियमों का कड़ाई से पालन कर रही हैं, विशेष रूप से माल ढुलाई दरों की सूचीकरण और सार्वजनिक प्रकटीकरण से संबंधित कानूनों का। वे ऐसे अनुचित या अत्यधिक उच्च शुल्क और अधिभार नहीं लगा रही हैं जो आयात और निर्यात गतिविधियों पर नकारात्मक प्रभाव डालते हों। मानक कंटेनर शिपिंग दरों से अधिक कीमतों और अधिभारों के सूचीकरण से संबंधित विनियमों के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए समुद्री परिवहन व्यवसायों और कंटेनर शिपिंग सेवा प्रदाताओं की निगरानी बढ़ाई जा रही है।
बंदरगाह और समुद्री परिवहन संचालन के प्रबंधन को सुदृढ़ करें और माल ढुलाई दरों में वृद्धि के दौरान आयात और निर्यात व्यवसायों को सहयोग प्रदान करें। उद्योग संघों, लॉजिस्टिक्स संघों, शिपर्स संघों और जहाज मालिकों के संघों के साथ सक्रिय रूप से सहयोग करें ताकि क्षमता को बढ़ाया जा सके और सदस्य व्यवसायों को एक साथ लाकर उत्पादन और व्यवसाय योजनाएँ, परिवहन योजनाएँ और आयात-निर्यात योजनाएँ विकसित की जा सकें। ये योजनाएँ शिपिंग लाइनों के साथ दीर्घकालिक अनुबंधों पर हस्ताक्षर करने का आधार बनेंगी, जिससे जटिल और अप्रत्याशित अंतरराष्ट्रीय बाजार स्थितियों के वर्तमान दौर में माल ढुलाई दरों और अधिभारों के प्रभाव को कम किया जा सके।
दूसरा, माल का मार्ग बदलना और वैकल्पिक मार्ग बनाना।
वर्तमान समुद्री मार्गों के अलावा, यूरोप से आयात और निर्यात करने वाले व्यवसाय वैकल्पिक मार्गों पर विचार कर सकते हैं, उदाहरण के लिए, वियतनाम से चीन, रूस और बेलारूस होते हुए यूरोप तक रेल मार्ग। इसके अलावा, वे एक संयुक्त बहु-तरीका परिवहन मार्ग पर भी विचार कर सकते हैं, जिसके तहत वे मध्य पूर्व के बंदरगाहों तक समुद्री मार्ग से यात्रा करके, फिर हवाई, रेल या सड़क मार्ग से यूरोप पहुँच सकते हैं।
तीसरा, मुक्त व्यापार समझौतों के लाभों के उपयोग को बढ़ाना।
अपनी बहुपक्षीय और खुली विदेश नीति के साथ, वियतनाम सबसे खुली अर्थव्यवस्थाओं में से एक और एक प्रमुख वैश्विक विनिर्माण केंद्र बन रहा है, जिसके साथ वर्तमान में 17 मुक्त व्यापार समझौते (एफटीए) लागू हैं, जिनमें ईवीएफटीए और यूकेवीएफटीए शामिल हैं। हालांकि, एफटीए लाभों का उपयोग अभी भी इसकी क्षमता के अनुरूप नहीं है। आपूर्ति स्रोतों के विविधीकरण को बढ़ावा देना, एफटीए भागीदार देशों और अंतरराष्ट्रीय संधियों में भागीदार देशों से आपूर्ति को प्राथमिकता देना महत्वपूर्ण है। मंत्रालयों और एजेंसियों को प्रशासनिक प्रक्रियाओं को कम करने, विशेष निरीक्षण प्रक्रियाओं को सरल और डिजिटल बनाने और व्यापार सुगमता को बढ़ाने की आवश्यकता है ताकि यूरोप के साथ वियतनामी व्यवसायों की आयात और निर्यात गतिविधियों में एफटीए के उपयोग की दर को बढ़ाया जा सके। ईवीएफटीए और यूकेवीएफटीए के लाभों के बारे में जानकारी प्रसारित करने के लिए कई सम्मेलनों और सेमिनारों का आयोजन करना भी आवश्यक है।
चौथा, आयात और निर्यात से संबंधित वस्तुओं और प्रक्रियाओं के लंबित मामलों का समाधान करें।
बंदरगाहों पर गोदामों में जगह खाली करने के लिए जमा हुए माल को हटाने की प्रक्रिया एक लंबे समय से चली आ रही समस्या है। इस कार्य के लिए धन का आवंटन कठिन है, प्रक्रियाएं लंबी हैं और नियमित रूप से धन उपलब्ध नहीं कराया जाता है। जमा हुए माल को हटाने की प्रक्रिया में तेजी लाना और ऐसे नियम बनाना आवश्यक है जो बंदरगाह उद्यमों को बंदरगाह पर जमा हुए माल के प्रबंधन के लिए अस्थायी रूप से अग्रिम धन उपलब्ध कराने की अनुमति दें, और जमा हुए माल की बिक्री पूरी होने के बाद यह धन वापस प्राप्त किया जा सके।
पांचवां, लघु एवं मध्यम आकार के उद्यमों के लिए बिक्री और बीमा अनुबंधों पर बातचीत करने हेतु प्रशिक्षण और क्षमता निर्माण में सहायता प्रदान करना।
विदेशी व्यापार अनुबंधों और बीमा अनुबंधों पर बातचीत करने और हस्ताक्षर करने में लघु और मध्यम आकार के आयात-निर्यात उद्यमों के संचार को मजबूत करना और उनकी क्षमता में सुधार करना, दुर्घटनाओं की स्थिति में जोखिमों और नुकसानों से व्यवसायों की रक्षा के लिए महत्वपूर्ण है, विशेष रूप से उन वस्तुओं के लिए जो आज जटिल और अप्रत्याशित घटनाओं से प्रभावित मार्गों के माध्यम से समुद्र द्वारा परिवहन की जाती हैं।
छठा, रोकथाम और त्वरित प्रतिक्रिया योजना विकसित करें।
सरकारी एजेंसियों, संगठनों और आयात-निर्यात व्यवसायों को भविष्य में इसी तरह की जटिल और अप्रत्याशित घटनाओं से होने वाले जोखिमों, नुकसानों और हानियों को कम करने के लिए सक्रिय रूप से रोकथाम और प्रतिक्रिया योजनाएं विकसित करनी चाहिए।
जोखिमों को कम करने के लिए आपातकालीन प्रतिक्रिया योजनाएँ विकसित करें, आपूर्ति स्रोतों और परिवहन मार्गों में विविधता लाएँ। अर्थव्यवस्था के लिए कच्चे माल और ईंधन की आपूर्ति में उद्योग और क्षेत्रवार विविधता लाने की रणनीति विकसित करें; आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान और भू-राजनीतिक अस्थिरता की स्थिति में उत्पादन बनाए रखने के लिए कुछ ही बाजारों पर निर्भरता को धीरे-धीरे समाप्त करें।
सातवां, वियतनामी समुद्री बंदरगाहों पर विभिन्न अधिभारों के प्रबंधन को मजबूत करने के लिए बंदरगाह कीमतों और अधिभारों के प्रबंधन की व्यवस्था में सुधार करें।
आठवां, आर्थिक उदारीकरण, वैश्वीकरण, वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं, संरक्षणवाद की वापसी और अधिक बार होने वाली अप्रत्याशित अनिश्चितताओं की सामग्री में परिवर्तन होने पर प्रत्येक क्षेत्र, उद्योग और क्षेत्र में उत्पादन और व्यवसाय के लिए विकास योजनाओं और समग्र रणनीतियों को समायोजित करें।
साथ ही, लचीलापन और प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने के लिए एक स्वतंत्र और आत्मनिर्भर आर्थिक रणनीति का निर्माण और प्रभावी कार्यान्वयन आवश्यक है; ताकि अंतरराष्ट्रीय, क्षेत्रीय और घरेलू परिस्थितियों में होने वाले उतार-चढ़ाव के अनुरूप लचीले और प्रभावी ढंग से अनुकूलन किया जा सके। लंबी दूरी के परिवहन खंड में भाग लेने और अंतरराष्ट्रीय समुद्री परिवहन रुझानों के अनुरूप अन्य महाद्वीपों तक विस्तार करने के लिए पर्याप्त क्षमता वाले समुद्री परिवहन बेड़े के विकास हेतु तंत्र और पूंजी से संबंधित कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करना होगा।
नौवां, अंतर्राष्ट्रीय सहयोग
सूचना और प्रौद्योगिकी साझा करने और संयुक्त रूप से टिकाऊ मानकों और विनियमों को विकसित करने के लिए यूरोपीय भागीदारों के साथ अंतरराष्ट्रीय सहयोग को मजबूत करें।
अनुपालन विशेषज्ञों की एक टीम बनाएं और मानकों का पूर्ण अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए नियामक एजेंसियों के साथ मिलकर काम करें। मानकों, उत्पाद की गुणवत्ता और खाद्य सुरक्षा एवं स्वच्छता के संबंध में प्रमाणन, मान्यता और परामर्श संगठनों के साथ अंतरराष्ट्रीय सहयोग समझौतों को मजबूत करें।
दसवां, उच्च प्रौद्योगिकी का अनुप्रयोग।
आपूर्ति श्रृंखला में जोखिमों का पूर्वानुमान लगाने और उनका प्रबंधन करने के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) और मशीन लर्निंग का उपयोग करें। व्यवसायों को नई तकनीकों तक आसानी से पहुंच बनाने और उन्हें अपनाने में सक्षम बनाने के लिए वित्तीय सहायता और कौशल प्रशिक्षण कार्यक्रम प्रदान करें।
वित्तीय सहायता और कौशल प्रशिक्षण कार्यक्रम उपलब्ध कराने से व्यवसायों को नई तकनीकों तक आसानी से पहुंच बनाने और उन्हें अपनाने में मदद मिलेगी।
ग्यारहवां विषय हरित अवसंरचना विकास है।
नवीकरणीय ऊर्जा का उपयोग करने वाले गोदामों, जल पुनर्चक्रण प्रणालियों और कुशल अपशिष्ट प्रबंधन जैसी हरित अवसंरचनाओं का विकास करें।
ट्वेल्व मानव संसाधन प्रशिक्षण और विकास विभाग है।
बदलते वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला रुझानों के अनुरूप नए प्रकार के उत्पादों और सेवाओं का पूर्वानुमान लगाने, उनमें भाग लेने और उन्हें विकसित करने के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचे और कार्यबल पर शोध करें और उन्हें तैयार करें। दक्षता और स्थिरता बढ़ाने के लिए कर्मचारियों को टिकाऊ आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन और तकनीकी कौशल में प्रशिक्षण देने में निवेश करें।
वित्तीय सहायता और कौशल प्रशिक्षण कार्यक्रम उपलब्ध कराने से व्यवसायों को नई तकनीकों तक आसानी से पहुंच बनाने और उन्हें अपनाने में मदद मिलेगी।
इन चुनौतियों का रणनीतिक और प्रभावी ढंग से समाधान करके, यूरोपीय क्षेत्र के साथ वस्तुओं के आयात और निर्यात में टिकाऊ आपूर्ति और लॉजिस्टिक्स श्रृंखलाओं का निर्माण अधिक व्यवहार्य हो जाएगा और वैश्विक सतत विकास में योगदान देगा।
[विज्ञापन_2]
स्रोत: https://congthuong.vn/cuc-truong-xuat-nhap-khau-goi-mo-giai-phap-xay-dung-chuoi-cung-ung-logistics-ben-vung-sang-chau-au-333626.html
टिप्पणी (0)