ज़ुआन फोंग अस्थायी खारे पानी के बांध का प्रबंधन और संचालन खान होआ सिंचाई कार्य शोषण एक सदस्य कंपनी लिमिटेड द्वारा किया जाता है। डिजाइन दस्तावेजों के अनुसार, बांध को पत्थर के पिंजरों, बोल्डर और प्रबलित कंक्रीट स्लैब के साथ मजबूत किया गया है; कोई बाढ़ नियंत्रण वाल्व नहीं है। अस्थायी बांध का मुख्य कार्य खारे पानी के घुसपैठ को रोकना है, जिससे न्हा ट्रांग क्षेत्र में लोगों के लिए ताजे पानी की आपूर्ति सुनिश्चित हो सके। हालांकि, बांध की बाढ़ जल निकासी क्षमता बहुत सीमित है, जिससे कै नदी पर जलमार्ग यातायात और पर्यटन विकास प्रभावित हो रहा है। वास्तव में, इस अस्थायी बांध की कई बार मरम्मत करनी पड़ी है; खारे पानी की रोकथाम वास्तव में प्रभावी नहीं है। कई बार जब कै नदी का जल स्तर कम होता है, जबकि बांध के निचले हिस्से में उच्च ज्वार का अनुभव होता है,
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| झुआन फोंग अस्थायी खारे पानी का बांध विन्ह फुओंग पुल के समानांतर स्थित है। |
शुष्क मौसम में न्हा ट्रांग में कै नदी पर लवणता की समस्या का पूर्ण समाधान करने और वर्षा ऋतु में बाढ़ की वर्तमान जल निकासी सुनिश्चित करने के लिए, कै नदी पर लवणता निवारण बांध परियोजना को प्रांतीय जन समिति द्वारा अनुमोदित किया गया है और 2020 से लागू किया जा रहा है। परियोजना के चालू होने पर, यह न्हा ट्रांग क्षेत्र, दीन खान क्षेत्र के एक हिस्से में लगभग 500,000 लोगों के लिए घरेलू जल और पर्यटन गतिविधियों के लिए जल सुनिश्चित करेगी। इसके अलावा, यह नदी के दोनों किनारों पर 2,000 हेक्टेयर कृषि उत्पादन के लिए सिंचाई जल और न्हा ट्रांग फाइबर फैक्ट्री के लिए उत्पादन जल सुनिश्चित करेगी। इसके साथ ही, बेल्ट रोड के साथ कै नदी से होकर यातायात को जोड़ने से यातायात की स्थिति में उल्लेखनीय सुधार होगा, जिससे न्हा ट्रांग क्षेत्र में सामाजिक -आर्थिक विकास को गति मिलेगी; पारिस्थितिक पर्यावरण में सुधार और जलमार्ग यातायात की सुविधा के लिए जल स्तर बनाए रखा जाएगा, कै नदी के किनारे पर्यटन का विकास होगा; न्हा ट्रांग के पश्चिम और दक्षिण में शहरी पर्यावरण में सुधार के लिए टैक नदी और क्वान ट्रुओंग नदी के प्रवाह के एक हिस्से को नियंत्रित किया जाएगा।
प्रांतीय विकास परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक श्री गुयेन थान हिएन ने कहा: "अब तक, कै नदी न्हा ट्रांग पर खारे पानी के घुसपैठ को रोकने की परियोजना ने लगभग 92% कार्यभार पूरा कर लिया है। विशेष रूप से, मुख्य बांध और लॉक ने सभी प्रबलित कंक्रीट कार्य पूरे कर लिए हैं, हाइड्रोलिक सिलेंडर स्थापित कर दिए हैं; यातायात पुल लगभग 95% पूरा हो गया है; नदी के तल का सुदृढ़ीकरण और तटबंध सुदृढ़ीकरण 100% पूरा हो गया है; तेल टैंक हाउस और हाइड्रोलिक नियंत्रण प्रणाली के लिए उपकरणों की स्थापना 100% पूरी हो गई है। वर्तमान में, ठेकेदार यातायात पुल अधिरचना का निर्माण; पुल के दोनों सिरों पर पहुँच मार्ग; और तकनीकी अवसंरचना का कार्यान्वयन कर रहा है। परियोजना के दिसंबर में पूरा होने और 2026 की शुरुआत में संचालन इकाई, खान होआ सिंचाई कार्य शोषण एक सदस्य कंपनी लिमिटेड को सौंप दिए जाने की उम्मीद है।
न्हा ट्रांग में कै नदी पर सलाइन बैरियर बांध के डिजाइन और भविष्य के संचालन के लिए हाइड्रोलिक गणना परिदृश्यों के अनुसार, सलाइन घुसपैठ की सीमा निर्धारित करने और कै नदी पर बाढ़ को हटाने की क्षमता सुनिश्चित करने के लिए, बांध के सभी 5 स्लुइस गेटों को खोला जाना चाहिए और झुआन फोंग अस्थायी सलाइन बैरियर बांध को हटाया जाना चाहिए। "न्हा ट्रांग में कै नदी पर बने सलाइन बैरियर बांध को डिज़ाइन मापदंडों के अनुसार संचालित करने और कै नदी पर बाढ़ के पानी को निकालने की क्षमता के लिए, प्रांतीय विकास परियोजना प्रबंधन बोर्ड प्रस्ताव करता है कि प्रांतीय जन समिति, न्हा ट्रांग में कै नदी पर बने सलाइन बैरियर बांध के पूरा होने और उपयोग में आने के बाद झुआन फोंग अस्थायी सलाइन बैरियर बांध को हटाने की अनुमति देने की नीति पर विचार करे और उस पर सहमति बनाए। साथ ही, खान होआ सिंचाई कार्य शोषण एक सदस्य कंपनी लिमिटेड को निवेशक नियुक्त किया जाएगा और कानूनी नियमों के अनुसार पानी हटाने और पानी निकालने की प्रक्रियाओं को व्यवस्थित करने में अग्रणी भूमिका निभाएगी," श्री हिएन ने प्रस्ताव दिया।
मान हंग
स्रोत: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202512/dap-ngan-man-tam-xuan-phong-de-xuat-do-bo-de-dam-bao-thoat-lu-a803bc0/







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