जिस विमान में वैगनर को ले जाने का संदेह था, वह दुर्घटनाग्रस्त होने से पहले घूम गया, सफेद धुआं उगलने लगा और टुकड़ों में टूट गया, जिससे यह संकेत मिलता है कि विमान में विस्फोट हुआ होगा।
रूसी समाचार एजेंसी आरआईए नोवोस्ती द्वारा पोस्ट किए गए वीडियो में एक एम्ब्रेयर लेगेसी 600 जेट विमान को आसमान में लगभग स्वतंत्र रूप से गिरते हुए दिखाया गया है, और आसमान से सफेद धुएँ का गुबार उठ रहा है। वीडियो बनाने वाला व्यक्ति बेकाबू होकर घूमते हुए विमान पर ज़ूम करता है, जिससे पता चलता है कि उसका एक पंख टूट गया है।
ये उस विमान के अंतिम क्षण थे, जिसके बारे में माना जाता है कि उसमें वैगनर प्राइवेट सैन्य समूह के टाइकून येवगेनी प्रिगोझिन सवार थे, इससे पहले कि वह मास्को के उत्तर-पश्चिम में त्वेर प्रांत के कुझेनकिनो गांव के निकट एक खेत में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, और उसमें आग लग गई।
23 अगस्त को पश्चिमी रूस के ट्वेर प्रांत में एक एम्ब्रेयर लिगेसी विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया। वीडियो: Telegram/RVvoenkor
प्रिगोझिन के अलावा, रूसी नागरिक उड्डयन प्रशासन (रोसावियात्सिया) द्वारा जारी यात्री सूची में वैगनर के शीर्ष सहयोगियों, जैसे डिप्टी दिमित्री उतकिन, के नाम भी शामिल थे। रूसी आपातकालीन स्थिति मंत्रालय ने कहा कि विमान में सवार सभी 10 लोग मारे गए।
रोसावियात्सिया ने कहा है कि उसने दुर्घटना के कारणों की जाँच शुरू कर दी है। रूसी जाँच समिति ने विमानन सुरक्षा नियमों के उल्लंघन का एक आपराधिक मामला भी शुरू कर दिया है, लेकिन अभी तक किसी भी एजेंसी ने वैगनर की मौत की पुष्टि नहीं की है। हालाँकि, 24 अगस्त को दुर्घटना के बारे में एक टेलीविज़न संबोधन में, राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन ने प्रिगोझिन का ज़िक्र भूतकाल में किया था।
पेंटागन ने 24 अगस्त को कहा कि श्री प्रिगोझिन की "संभवतः" दुर्घटना में मृत्यु हो गई, जिसे अमेरिकी और पश्चिमी खुफिया अधिकारी जानबूझकर किया गया मानते हैं। अधिकारियों ने कहा कि दुर्घटना का कारण अभी निर्धारित करना जल्दबाजी होगी, लेकिन ऐसे संकेत हैं कि विमान में विस्फोट हुआ होगा।
विशेषज्ञों का कहना है कि अब तक के सभी सबूत बताते हैं कि तकनीकी खराबी की कोई संभावना नहीं है। एम्ब्रेयर लेगेसी 600 का सुरक्षा रिकॉर्ड बेहतरीन है और सेवा में आने के बाद से अब तक कोई भी जानलेवा दुर्घटना नहीं हुई है।
फ्लाइट की जानकारी को वास्तविक समय में ट्रैक करने वाली वेबसाइट फ्लाइटराडार24 के डेटा से पता चलता है कि विमान, उड़ान संख्या RA-02795, ने 23 अगस्त को शाम 6 बजे मास्को हवाई अड्डे से उड़ान भरी थी। लगभग 11 मिनट बाद, विमान 8,500 मीटर से अधिक की ऊंचाई पर पहुंच गया और लगभग 950 किमी/घंटा की गति से यात्रा कर रहा था।
विमान सामान्य रूप से अपनी यात्रा जारी रखते हुए सेंट पीटर्सबर्ग की ओर बढ़ रहा था। शाम 6:19 बजे, एम्ब्रेयर लेगेसी 600 ने अचानक अपनी ऊँचाई बढ़ा ली, एक समय तो यह 9,100 मीटर से भी ज़्यादा ऊँचाई पर पहुँच गया, लेकिन अचानक मात्र 30 सेकंड में लगभग 2,500 मीटर नीचे चला गया।
विमान से प्राप्त अंतिम डेटा से पता चला कि यह 6,000 मीटर से ज़्यादा की ऊँचाई तक उतरा था। सीएनएन द्वारा उड़ान डेटा के विश्लेषण के अनुसार, आरए-02795 कुझेनकिनो गाँव के पास दुर्घटनाग्रस्त होने से पहले 48 किलोमीटर और उड़ा।
घटनास्थल पर विमान का बिखरा हुआ मलबा। ग्राफ़िक्स: सीएनएन
विशेषज्ञों का कहना है कि जिस तरह से विमान ने अचानक ऊंचाई बदली, वह बहुत ही असामान्य संकेत है और ऐसा लगता है कि पायलट ने दुर्घटना से पहले विमान को नियंत्रित करने की कोशिश की थी।
विमानों और जहाजों पर नज़र रखने में विशेषज्ञता रखने वाले शोधकर्ता स्टीफन वॉटकिंस ने कहा, "कुछ बहुत ही असामान्य घटना घटी है जिससे अचानक विसंपीड़न हो सकता है, जैसे दरवाज़ा उड़ जाना या लैंडिंग गियर बे के ठीक नीचे विस्फोट हो जाना। इसके बाद पायलट को विमान को नियंत्रित करने का कोई तरीका ढूँढ़ना होगा ताकि वह ऊँचाई बनाए रख सके और उसे चट्टान की तरह गिरने न दे।"
माना जा रहा है कि RA-02795 वह विमान है जिसने जून के अंत में वैगनर समूह के विद्रोह को समाप्त करने के समझौते के बाद प्रिगोझिन को बेलारूस पहुँचाया था। पिछले दो महीनों में, रूसी पर्यवेक्षकों और विमानन विशेषज्ञों ने बेलारूस और रूस के बीच इस विमान का लगातार पीछा किया है और पाया है कि यह अक्सर अपनी लोकेशन छिपाने के लिए अपना नेविगेशन सिस्टम बंद कर देता था।
बेलारूसी प्रोजेक्ट हाजुन समूह द्वारा टेलीग्राम पर साझा किए गए दुर्घटना स्थल के वीडियो में विमान के धड़ पर चार संख्याएं दिखाई गई हैं, जिनकी पहचान 2795 के रूप में की गई है।
टेलीग्राम पर पोस्ट किए गए वीडियो और तस्वीरों में कुझेनकिनो गाँव के आसपास तीन किलोमीटर के दायरे में चार जगहों पर मलबा बिखरा हुआ दिखाई दे रहा था। विमान का धड़ एक खेत में पड़ा था और उसकी पूंछ पास ही मिली थी। मलबे के कुछ छोटे टुकड़े रिहायशी इलाकों में गिरे थे और विमान का पंख गाँव से होकर बहने वाली एक छोटी नदी में मिला था।
नाटो और यूरोपीय संघ (ईयू) के लिए काम कर चुके यूरोपीय मिसाइल विशेषज्ञ मार्कस शिलर ने कहा कि बड़े क्षेत्र में बिखरे मलबे से पता चलता है कि विमान में मध्य हवा में "जोरदार विस्फोट" हुआ था।
23 अगस्त को त्वेर प्रांत के कुझेनकिनो गाँव के पास विमान में आग लग गई । आरआईए नोवोस्ती
शिलर ने कहा, "विमान की पूंछ और पंख किसी विस्फोट के बाद ही मुख्य भाग से अलग हुए होंगे। यह स्पष्ट नहीं है कि ऐसा विमान पर लगे बम या मिसाइल के कारण हुआ, लेकिन ये दोनों हिस्से किसी अन्य कारण से नहीं टूटे होंगे।"
नाटो और संयुक्त राष्ट्र को सलाह देने वाले मिसाइल विशेषज्ञ रॉबर्ट श्मुकर ने कहा कि दुर्घटना का कारण ब्लैक बॉक्स और मलबे की गहन जांच और विश्लेषण के बाद ही पता चल सकेगा, लेकिन उपलब्ध साक्ष्यों से पता चलता है कि विमान तकनीकी खराबी के कारण नहीं, बल्कि विस्फोट के कारण दुर्घटनाग्रस्त हुआ।
श्मुकर ने कहा, "रखरखाव में हुई चूक या पायलट की गलती के कारण पंख नहीं टूटा। ऐसा लगता है कि यह हवा में हुआ विस्फोट था। यह विमान निश्चित रूप से यांत्रिक खराबी या मौसम के कारण दुर्घटनाग्रस्त नहीं हुआ।"
विशेषज्ञ ने कहा कि वीडियो और मलबे के आधार पर यह संभावना नहीं है कि विमान पर रॉकेट या विमान-रोधी मिसाइल से हमला हुआ हो।
घटनास्थल के पास रहने वाले कुछ निवासियों ने बताया कि उन्होंने विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने से पहले धमाकों की आवाज़ सुनी थी। कुझेनकिनो की एक महिला ने बताया कि उसने अपने घर के पास, जहाँ विमान का पिछला हिस्सा मिला था, विमान की आवाज़ सुनी।
महिला ने बताया, "फिर गोली चलने जैसी कोई आवाज़ हुई। फिर एक ज़ोरदार धमाका हुआ। मैंने ऊपर देखा तो विमान घूमने लगा, धुआँ उठा और वह नीचे गिर गया।"
रूस के त्वेर प्रांत के कुझेनकिनो गाँव में विमान दुर्घटना स्थल। ग्राफ़िक्स: बीबीसी
उत्तरी डकोटा विश्वविद्यालय में विमानन विशेषज्ञ और व्याख्याता डैनियल क्वासी अदजेकुम ने दुर्घटना के कारण के लिए तीन संभावनाएं बताईं: विस्फोटक, मिसाइल हमला या मध्य हवा में टक्कर।
हालाँकि, उन्होंने बाद की दो संभावनाओं को बहुत ही असंभव माना, क्योंकि अगर विमान-रोधी मिसाइल से टकराया, तो विमान कहीं अधिक हद तक नष्ट हो जाएगा। अन्य विमानों से टक्कर भी रडार पर आसानी से पकड़ी जा सकती है, जब तक कि वह ड्रोन न हो। हालाँकि, ड्रोन को लगभग 9,000 मीटर की ऊँचाई तक पहुँचने में कठिनाई होती है।
उन्होंने कहा, "बिना गहन जांच के यह समझना मुश्किल है कि क्या हुआ। लेकिन यह पुष्टि की जा सकती है कि विमान में गंभीर विनाशकारी खराबी आई थी, जिसके कारण उड़ान भरते समय वह कई टुकड़ों में टूट गया।"
थान टैम ( सीएनएन के अनुसार)
[विज्ञापन_2]
स्रोत लिंक
टिप्पणी (0)