2 प्रांतीय सड़क परियोजनाओं की प्रगति में तेजी लाएँ

लाम डोंग ने बाधाओं को दूर कर दिया है ताकि 600 बिलियन वीएनडी के बजट के साथ प्रांतीय सड़कों 682 और 683 के नवीनीकरण और उन्नयन की दो परियोजनाओं को समय पर लागू किया जा सके।

ठेकेदार प्रांतीय सड़क 682 पर जल निकासी प्रणाली का निर्माण करने के लिए प्रतिकूल मौसम की स्थिति का लाभ उठाते हैं।

प्रांतीय सड़क 682 सुधार और उन्नयन परियोजना को नवंबर 2021 में केंद्रीय बजट से 300 अरब वीएनडी के कुल निवेश के साथ मंज़ूरी दी गई थी। यह परियोजना 24 किलोमीटर लंबी है, जिसमें 2 पुल भी शामिल हैं, जिसे ग्रेड III पर्वतीय सड़क के मानकों के अनुसार डिज़ाइन किया गया है, और इसमें निर्माण निवेश के लिए परियोजना प्रबंधन बोर्ड (बीक्यूएलडीए) संख्या 3 निवेशक है। निर्माण जुलाई 2022 में शुरू हुआ और अगस्त 2025 के अंत तक, निर्माण की मात्रा अनुबंध मूल्य के लगभग 85% तक पहुँच गई। इस परियोजना ने 2025 में आवंटित कुल 100 अरब वीएनडी पूंजी में से 33 अरब वीएनडी वितरित कर दिए हैं।

कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान, भूमि अधिग्रहण संबंधी समस्याओं के कारण परियोजना रुकी रही। मुआवज़ा, सहायता और पुनर्वास के अधीन दो स्थानों की योजनाएँ मई और जुलाई 2025 में ही स्वीकृत हुईं और भुगतान किया गया। बरसात के मौसम में भूमि के धीमे हस्तांतरण ने यहाँ की प्रगति को प्रभावित किया।

वर्तमान में, इन बिंदुओं को हटा दिया गया है, ठेकेदार अनुकूल मौसम का लाभ उठाते हुए, सड़क के तल का निर्माण करने के लिए मशीनरी जुटा रहा है। पहले से साफ़ की गई ज़मीन वाले खंडों में, दोनों तरफ़ नींव और जल निकासी व्यवस्था का काम लगभग पूरा हो चुका है। प्रांतीय सड़क संख्या 683 के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना भी जुलाई 2022 में शुरू हुई, जिसकी निवेश पूंजी 300 बिलियन वियतनामी डोंग है, जिसे 2022-2025 की अवधि में क्रियान्वित किया जाएगा और इसमें परियोजना प्रबंधन बोर्ड संख्या 3 द्वारा भी निवेश किया जाएगा।

अगस्त 2025 के अंत तक, निर्माण कार्य अनुबंध मूल्य के 79% तक पहुँच गया। हालाँकि, वितरण केवल 21.5 बिलियन VND से थोड़ा अधिक था, जो 2025 में आवंटित कुल पूँजी (113.7 बिलियन VND) के 19% के बराबर था।

प्रांतीय सड़क 683 के लिए सबसे बड़ी चुनौती डाक साक और डुक लैप कम्यून्स से होकर गुजरने वाले लगभग 3 किलोमीटर लंबे हिस्से में है। यह घनी आबादी वाला इलाका है जहाँ सड़कें नीची हैं और सड़कें बुरी तरह क्षतिग्रस्त हैं। लंबे समय से हो रही भारी बारिश ने सड़क निर्माण में बाधा डाली है।

चूंकि इस मार्ग पर यातायात का घनत्व बहुत अधिक है, इसलिए निर्माण इकाई को निर्माण और दोहन दोनों करने के लिए बाध्य होना पड़ता है, जिससे प्रगति धीमी हो जाती है और स्थानीय लोगों को असुविधा होती है।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड संख्या 3 के नेता ने कहा कि वर्तमान में, प्रांतीय सड़कों संख्या 682 और 683 के उन्नयन की दो परियोजनाओं में कोई समस्या नहीं है। परियोजना के कार्यान्वयन में केवल प्रतिकूल मौसम और लंबे समय तक भारी बारिश के कारण कठिनाइयाँ आ रही हैं। इसके अलावा, निर्माण सामग्री की स्थानीय कमी और बढ़ती कीमतें भी परियोजना की प्रगति को प्रभावित कर रही हैं।

उपरोक्त स्थिति को देखते हुए, परियोजना प्रबंधन बोर्ड संख्या 3 ने ठेकेदारों को निर्देश दिया है कि वे सामग्री के आयात और सुविधाजनक स्थानों पर संग्रहण की योजना पहले से बना लें। ठेकेदार पूर्वनिर्मित पुर्जों के उत्पादन और स्थापना के लिए बरसात के मौसम का लाभ उठाते हैं। ठेकेदार निर्माण स्थल पर मशीनरी और श्रमिकों को केंद्रित करते हैं, ताकि मौसम अनुकूल होने पर निर्माण कार्य को व्यवस्थित करने के लिए तैयार रहें ताकि प्रगति की भरपाई हो सके।

लाम डोंग निर्माण विभाग के अनुसार, प्रांतीय सड़क संख्या 682 और 683 के नवीनीकरण और उन्नयन की दोनों परियोजनाएँ जुलाई 2025 में पूरी होनी हैं। हालाँकि, मौसम (लंबे समय तक भारी बारिश) और निर्माण सामग्री की स्थानीय कमी के कारण इन परियोजनाओं के कार्यान्वयन में बाधाएँ आई हैं। विशेष रूप से, प्रांतीय सड़क संख्या 682 के कुछ स्थानों पर निर्माण स्थल सौंपने में देरी हुई है।

वर्तमान में, अधिकारियों द्वारा सभी समस्याओं का समाधान कर दिया गया है। निवेशक के प्रस्ताव के बाद, निर्माण विभाग ने प्रांतीय जन समिति को दोनों परियोजनाओं की पूर्णता तिथि 31 दिसंबर, 2025 तक बढ़ाने पर सहमत होने की सलाह दी।

निर्माण विभाग के प्रमुख ने कहा: "अनुबंध विस्तार से परियोजना के कार्यान्वयन समय पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा और इससे कोई अतिरिक्त संबंधित लागत नहीं आएगी। यह अंतिम विस्तार है और प्रांतीय जन समिति ने निवेशक से अनुरोध किया है कि वे इसकी समीक्षा करें, निर्माण प्रगति में तेज़ी लाएँ और परियोजना को जल्द से जल्द उपयोग के लिए सौंप दें।"

स्रोत: https://baolamdong.vn/day-nhanh-tien-do-2-du-an-tinh-lo-388801.html