ड्राइवर प्रशिक्षण में 30% निवेश और व्यावसायिक शर्तों को समाप्त करने का प्रस्ताव

टीपीओ - ​​निर्माण मंत्रालय, चालक प्रशिक्षण और परीक्षण पर डिक्री 160/2024/ND-CP के कई अनुच्छेदों में संशोधन और अनुपूरण करने वाले एक मसौदा डिक्री पर टिप्पणियाँ आमंत्रित कर रहा है। मंत्रालय चालक प्रशिक्षण में कर्मियों, सुविधाओं और साधनों से संबंधित कई नियमों को समाप्त करने और प्रक्रियागत बाधाओं को कम करने के लिए व्यावसायिक शर्तों में 30% की कटौती करने का प्रस्ताव करता है।

निर्माण मंत्रालय के अनुसार, मसौदे में यह बात जोड़ी गई है कि "इलेक्ट्रॉनिक प्रशासनिक प्रक्रिया रिकॉर्ड और परिणामों का कानूनी मूल्य कागजी प्रतियों के समान ही है", जो नवाचार और राष्ट्रीय डिजिटल परिवर्तन पर केंद्रीय कार्यकारी समिति के 22 दिसंबर, 2024 के संकल्प 57-एनक्यू/टीडब्ल्यू की भावना के अनुरूप है।

उल्लेखनीय है कि निर्माण मंत्रालय ने ड्राइवर प्रशिक्षण के क्षेत्र में 30% निवेश और व्यावसायिक शर्तों को समाप्त करने का प्रस्ताव रखा है।

कुछ प्रस्तावित विनियमों को समाप्त किया जाना है, जिनमें शामिल हैं: ड्राइविंग प्रशिक्षण सुविधा के प्रमुख को प्रिंसिपल या कानूनी प्रतिनिधि निदेशक होने की आवश्यकता; प्रबंधकों को व्यावसायिक शिक्षा प्रबंधन कौशल में प्रशिक्षित और प्रोत्साहित करने की आवश्यकता; प्रशिक्षण सुविधाओं के लिए न्यूनतम उपयोग योग्य क्षेत्र 1,000 वर्ग मीटर या कक्षा क्षेत्र 48 वर्ग मीटर से कम नहीं होना आवश्यक है।

निर्माण मंत्रालय ने ड्राइवर प्रशिक्षण के क्षेत्र में 30% निवेश और व्यावसायिक शर्तों को समाप्त करने का प्रस्ताव रखा है। फोटो: लोक लियन।

निर्माण मंत्रालय ने उस नियम को समाप्त करने का प्रस्ताव रखा है जिसके तहत क्लास बी ड्राइविंग अभ्यास के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले ट्रकों का डिज़ाइन भार 2,500-3,500 किलोग्राम होना चाहिए और उसी श्रेणी के कुल प्रशिक्षण वाहनों की संख्या का 30% से अधिक नहीं होना चाहिए। मसौदे में प्रशिक्षण क्षमता की गणना करते समय परीक्षण यार्ड को केवल एक यार्ड में ड्राइविंग अभ्यास यार्ड के रूप में सीमित करने वाले नियम को समाप्त करने का प्रस्ताव है।

मसौदे में यह अनिवार्यता भी समाप्त कर दी गई है कि प्रशिक्षण मैदानों में छात्रों के लिए प्रतीक्षालय और सीटें होनी चाहिए, साथ ही शिक्षकों के लिए भी कुछ शर्तें रखी गई हैं, जैसे कि उनके पास प्रशिक्षण स्तर या उससे उच्च स्तर के अनुरूप ड्राइविंग लाइसेंस होना चाहिए, या स्तर के आधार पर 3-5 वर्षों का न्यूनतम ड्राइविंग अनुभव होना चाहिए।

इसके बजाय, मसौदे में डिजिटल परिवर्तन से संबंधित नई आवश्यकताएँ जोड़ी गई हैं, जिसमें यह प्रावधान है कि ड्राइविंग प्रशिक्षण केंद्रों में एक इलेक्ट्रॉनिक पहचान और प्रमाणीकरण प्रणाली होनी चाहिए ताकि पंजीकरण से लेकर परीक्षण तक, पूरी प्रशिक्षण प्रक्रिया के दौरान छात्रों की सटीक पहचान हो सके। इसे ड्राइविंग प्रशिक्षण गतिविधियों के डिजिटलीकरण, पारदर्शिता, समन्वय और दक्षता की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम माना जा रहा है।

परिवहन एवं निर्माण प्रबंधन एजेंसी ने चालक प्रशिक्षण लाइसेंस प्रदान करने, ड्राइविंग अभ्यास वाहन लाइसेंस प्रदान करने, तथा शिक्षक प्रमाणपत्र पुनः जारी करने में कई प्रशासनिक प्रक्रियाओं को सरल बनाने का प्रस्ताव भी रखा, जिसमें कुछ उल्लेखनीय नए बिंदु भी शामिल हैं।

निर्माण मंत्रालय ने ड्राइवर प्रशिक्षण लाइसेंस और ड्राइविंग अभ्यास वाहन लाइसेंस प्रदान करने में कई प्रशासनिक प्रक्रियाओं को सरल बनाने का प्रस्ताव दिया है। फोटो: लोक लियन।

तदनुसार, निर्माण मंत्रालय ने अधिकांश प्रक्रियाओं के लिए दस्तावेज़ों को ऑनलाइन जमा करने की अनुमति देने का प्रस्ताव रखा: दस्तावेज़ों के प्रसंस्करण का समय कम करना; संपूर्ण प्रशासनिक प्रक्रिया में इलेक्ट्रॉनिक दस्तावेज़ों के कानूनी मूल्य को कागज़ के दस्तावेज़ों के बराबर मान्यता देना। इन परिवर्तनों से अनुपालन लागत में कमी आने और चालक प्रशिक्षण के क्षेत्र में भाग लेने वाले लोगों और व्यवसायों के लिए अधिकतम सुविधा प्रदान करने की उम्मीद है।

मसौदे के अनुसार, चालक परीक्षण पर राज्य प्रबंधन प्राधिकरण को परिवहन मंत्रालय (अब निर्माण मंत्रालय) से सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय को स्थानांतरित कर दिया गया है, जबकि निर्माण मंत्रालय चालक प्रशिक्षण पर राज्य प्रबंधन का कार्यभार संभालेगा।

व्यवसाय की स्थितियों में कटौती, प्रशासनिक प्रक्रियाओं को सरल बनाने, प्रबंधन प्राधिकरण को परिभाषित करने से लेकर डिजिटल परिवर्तन को बढ़ावा देने तक - नवीन सामग्रियों की एक श्रृंखला के साथ, निर्माण मंत्रालय को उम्मीद है कि यह संशोधित मसौदा डिक्री एक पारदर्शी और आधुनिक चालक प्रशिक्षण और परीक्षण प्रणाली के निर्माण में योगदान देगा, जिससे लोगों के लिए अधिकतम सुविधा पैदा होगी, जबकि इस क्षेत्र में राज्य प्रबंधन की प्रभावशीलता में सुधार होगा।

स्रोत: https://tienphong.vn/de-xuat-bai-bo-30-dieu-kien-dau-tu-kinh-doanh-trong-dao-tao-lai-xe-post1783794.tpo