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| लाच हुएन बंदरगाह का एक कोना। |
वित्त मंत्रालय ने बंदरगाह संख्या 9, संख्या 10, संख्या 11 और संख्या 12 - लाच हुएन घाट क्षेत्र, हाई फोंग शहर के निर्माण के लिए निवेश परियोजना के लिए निवेश नीति के मूल्यांकन के परिणामों पर सरकारी नेताओं को रिपोर्ट संख्या 269/बीसी - बीटीसी जारी की है।
परियोजना डोजियर और संबंधित एजेंसियों के मूल्यांकन संबंधी राय के आधार पर, वित्त मंत्रालय का आकलन है कि बंदरगाह संख्या 9, संख्या 10, संख्या 11 और संख्या 12 - लाच हुएन घाट क्षेत्र, हाई फोंग शहर के निर्माण के लिए निवेश परियोजना का डोजियर निवेश कानून के खंड 1, अनुच्छेद 3, डिक्री संख्या 31/2021/एनडी-सीपी के खंड 7, अनुच्छेद 32 के प्रावधानों के अनुसार निवेश नीति के अनुमोदन के लिए प्रधान मंत्री को प्रस्तुत करने के योग्य है।
इसलिए, वित्त मंत्रालय सिफारिश करता है कि प्रधानमंत्री निवेश कानून के प्रावधानों के अनुसार परियोजना की निवेश नीति पर विचार करें और उसे अनुमोदित करें।
विशेष रूप से, परियोजना में 4 कंटेनर बंदरगाहों संख्या 9, संख्या 10, संख्या 11 और संख्या 12 का निर्माण शामिल है, जिनकी कुल बर्थ लंबाई 1,800 मीटर (450 मीटर/बर्थ) है, 12,000 से 18,000 टीईयू की क्षमता वाले कंटेनर जहाजों को प्राप्त करना और अंतर्देशीय जलमार्ग द्वारा माल इकट्ठा करने और उतारने के लिए बजरों को प्राप्त करने के लिए 400 मीटर का बर्थ; सभी बंदरगाह संचालन सुनिश्चित करने के लिए कंटेनर यार्ड, मरम्मत कार्यशालाओं, सड़कों, सहायक कार्यों और समकालिक तकनीकी बुनियादी ढांचे के कार्यों की एक प्रणाली का निर्माण; बंदरगाह संचालन की सेवा के लिए आधुनिक, विशेष कार्गो हैंडलिंग और लोडिंग उपकरणों में निवेश; लगभग 146.2 हेक्टेयर का भूमि उपयोग पैमाना (जल सतह)।
परियोजना के लिए कुल निवेश पूंजी 24,846 बिलियन VND है, जिसे दो चरणों में विभाजित किया गया है। चरण 1 (2026 - 2030) में कंटेनर बंदरगाह संख्या 9 और 10 का निर्माण किया जाएगा; चरण 2 (2031 - 2035) में कंटेनर बंदरगाह संख्या 11 और 12 का निर्माण किया जाएगा। 1.8.
परियोजना कार्यान्वयन की प्रगति 2026 से 2035 तक है। परियोजना की परिचालन अवधि 70 वर्ष से अधिक नहीं है। निवेश प्रोत्साहन और सहायता वर्तमान कानून के प्रावधानों के अनुसार लागू की जाती है।
निवेशक चयन के स्वरूप के संबंध में, वित्त मंत्रालय ने डिक्री संख्या 31/2021/एनडी-सीपी के अनुच्छेद 29 के खंड 7 के बिंदु डी के प्रावधानों के अनुसार निवेशकों को मंजूरी देने की प्रक्रियाओं को पूरा करने के लिए हाई फोंग शहर की पीपुल्स कमेटी को नियुक्त करने का प्रस्ताव दिया (डिक्री संख्या 115/2024/एनडी-सीपी के अनुच्छेद 68 के खंड 2 के बिंदु सी में संशोधित)।
मूल्यांकन के अनुसार, हाई फोंग अंतर्राष्ट्रीय प्रवेश द्वार बंदरगाह में बंदरगाहों में निवेश एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, जो हाई फोंग शहर और पड़ोसी प्रांतों में समुद्री अर्थव्यवस्था के विकास के लिए आवश्यकताओं को पूरा करता है; वियतनाम से सीधे यूरोपीय और अमेरिकी बाजारों में माल परिवहन में मदद करता है; सेवा उद्योग, रसद, बंदरगाह रसद विकसित करने के लिए कई विदेशी निवेशकों को आकर्षित करने में योगदान देता है... एक अंतरराष्ट्रीय बंदरगाह, समुद्र का प्रवेश द्वार होने के योग्य।
परियोजना में निवेश से बंदरगाह के बुनियादी ढांचे का आधुनिकीकरण, लोडिंग और अनलोडिंग क्षमता में सुधार, बंदरगाह के माध्यम से कार्गो प्रवाह को बढ़ावा देने, स्थानीय श्रमिकों और पड़ोसी क्षेत्रों के लिए अधिक रोजगार पैदा करने, बंदरगाह रसद सेवाओं के क्षेत्र में कुशल कार्यबल को आकर्षित करने में योगदान मिलेगा...
एक बार परियोजना स्थिर रूप से चालू हो जाने पर, स्थानीय बजट में योगदान देगी, जो प्रति वर्ष लगभग 10,000 बिलियन VND होने का अनुमान है, तथा स्थानीय श्रमिकों के लिए लगभग 800 नौकरियां पैदा करेगी।
इसके अतिरिक्त, निवेशक द्वारा 1,800 मीटर की कुल लंबाई वाले 4 सतत घाटों के पैमाने वाली परियोजना का प्रस्ताव, घाटों के अंदर और बाहर जहाज के आवागमन, दोहन और व्यवस्था के लिए लचीली स्थितियां निर्मित करता है, जिसमें एक ही समय में 18,000 टेस तक के 4 कंटेनर जहाज या 6,000-8,000 टेस के 6 कंटेनर जहाज रखे जा सकते हैं।
यह बड़े कंटेनर जहाजों (मदर शिप) के साथ कई शिपिंग लाइनों को आकर्षित करने के लिए एक अनुकूल स्थिति है, जिससे बड़ी मात्रा में माल को संभालने की क्षमता बढ़ेगी, आयात और निर्यात वस्तुओं के लिए रसद लागत को कम करने में योगदान मिलेगा; हाई फोंग शहर की रसद सेवाओं की प्रतिस्पर्धात्मकता, गुणवत्ता और रैंकिंग में सुधार होगा।
स्रोत: https://baodautu.vn/de-xuat-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-them-4-ben-cang-lach-huyen-von-24846-ty-dong-d314133.html
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