योजना और निवेश विभाग की रिपोर्ट के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग 5 के साथ सेवा सड़क की परियोजना में घे चौराहे से लाई काच चौराहे तक का खंड (किमी 40+240-किमी 43+870), शेष खंड और लाई काच वाणिज्यिक शहरी क्षेत्र से मार्ग के बाईं ओर कैम बिन्ह शू कंपनी के अंत तक का खंड (किमी 44+205 - किमी 44+795) शामिल है।
इस परियोजना के निवेश उद्देश्यों में कैम जियांग जिले में सेवा सड़कों को समकालिक रूप से जोड़ना, परिचालन क्षमता बढ़ाना, यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करना, यात्रा की स्थिति में सुधार करना और राष्ट्रीय राजमार्ग 5 पर यातायात जाम और दुर्घटनाओं को कम करना शामिल है; क्षेत्र के लोगों और व्यवसायों के लिए रहने, काम करने और व्यापार करने के लिए अनुकूल परिस्थितियां बनाना; कैम जियांग जिले और हाई डुओंग प्रांत से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 5 के दोनों किनारों पर सेवा सड़कों की प्रणाली को धीरे-धीरे पूरा करना; और विशेष रूप से कैम जियांग जिले और सामान्य रूप से हाई डुओंग प्रांत के सामाजिक-आर्थिक विकास में निवेश आकर्षित करने और योगदान देना शामिल है।
तदनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग 5 के दाईं ओर घे चौराहे (किमी 40+240) से लाई कैच चौराहे (किमी 43+870) तक की सेवा सड़क में 4 खंड शामिल हैं।
खंड 1 जिला सड़क 195बी (राष्ट्रीय राजमार्ग 5 के किमी 40+240 पर घे क्रॉसरोड्स) के चौराहे से शुरू होता है; राष्ट्रीय राजमार्ग 5 के किमी 40+655 पर टैन ट्रूंग औद्योगिक पार्क के माध्यम से सेवा सड़क के कनेक्शन बिंदु पर समाप्त होता है; इसकी लंबाई लगभग L=419.5 मीटर है।
खंड 2 की शुरुआत टैन ट्रूंग पहुंच मार्ग (राष्ट्रीय राजमार्ग 5 के किमी 41+815 के अनुरूप) से होती है। इसका अंतिम बिंदु टैन ट्रूंग औद्योगिक पार्क पहुंच मार्ग (राष्ट्रीय राजमार्ग 5 के किमी 42 के अनुरूप) से जुड़ता है। इस खंड की लंबाई लगभग 178.5 मीटर है।
खंड 3 टैन ट्रूंग पहुंच मार्ग (राष्ट्रीय राजमार्ग 5 के 42+142 किमी के अनुरूप) से शुरू होता है। इसका अंतिम बिंदु कैम जियांग जिला कोषागार से होकर गुजरने वाले पहुंच मार्ग (राष्ट्रीय राजमार्ग 5 के 43+120 किमी के अनुरूप) से जुड़ता है। इस खंड की लंबाई लगभग 985 मीटर है।
खंड 4 की शुरुआत गुयेन डैन न्हो स्ट्रीट और कैम जियांग जिला कोषागार से होकर गुजरने वाली सेवा सड़क के चौराहे से होती है (जो राष्ट्रीय राजमार्ग 5 के 43+525 किमी के बराबर है)। इसका अंतिम बिंदु लाई कैच कस्बे का चौराहा है (जो राष्ट्रीय राजमार्ग 5 के 43+870 किमी के बराबर है)। इस खंड की लंबाई लगभग 301.65 मीटर है।
बाईं ओर की सर्विस रोड लाई कैच वाणिज्यिक शहरी क्षेत्र से शुरू होकर राष्ट्रीय राजमार्ग 5 के बाईं ओर स्थित कैम बिन्ह शू कंपनी के अंत तक जाती है (44+205 से 44+795 किमी)। इसका आरंभिक बिंदु लाई कैच वाणिज्यिक शहरी क्षेत्र में होआ बिन्ह स्ट्रीट को काटता है (जो राष्ट्रीय राजमार्ग 5 के 44+190 किमी के बराबर है)। इसका अंतिम बिंदु कैम बिन्ह शू कंपनी क्षेत्र के अंत में स्थित है (जो राष्ट्रीय राजमार्ग 5 के 44+786 किमी के बराबर है)। इस खंड की लंबाई लगभग 593.5 मीटर है।
उपरोक्त खंडों की कुल लंबाई लगभग 2.48 किमी है। सेवा सड़कों का निर्माण TCVN 4054:2005 मानकों (समतल क्षेत्र में कक्षा IV सड़क के समकक्ष) के अनुसार, अनुमोदित योजना पैमाने के अनुरूप किया जाएगा। इस परियोजना में कैम जियांग जिले में लगभग 3.22 हेक्टेयर भूमि का उपयोग किया जाएगा।
इस परियोजना के लिए कुल निवेश 345 बिलियन वीएनडी से अधिक होने की उम्मीद है; इसके कार्यान्वयन की अवधि 2024 से 2026 तक है।
अपने समापन भाषण में, प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष ले न्गोक चाउ ने कहा कि प्रांतीय जन समिति ने परियोजना के निवेश योजना पर सर्वसम्मति से सहमति व्यक्त की है। उन्होंने योजना एवं निवेश विभाग, परिवहन विभाग और कैम जियांग जिला विभाग से अनुरोध किया कि वे बैठक में प्रांतीय जन समिति के नेताओं और संबंधित विभागों के विचारों को शामिल करें और कुल निवेश राशि, विशेष रूप से भूमि अधिग्रहण लागत की समीक्षा जारी रखें, यह सुनिश्चित करते हुए कि कोई भी अप्रत्याशित व्यय आकस्मिक निधि के भीतर रहे। उन्होंने प्रांतीय जन समिति कार्यालय को मसौदा तैयार करने और उसे पार्टी समिति और फिर प्रांतीय पार्टी स्थायी समिति को प्रस्तुत करने का निर्देश भी दिया।
बैठक में, हाई डुओंग प्रांत की जन समिति ने हाई डुओंग प्रांत के कम्यूनों, वार्डों और कस्बों में ग्राम एवं आवासीय क्षेत्र के स्वास्थ्य कर्मियों की संख्या और मासिक सहायता स्तरों के संबंध में हाई डुओंग स्वास्थ्य विभाग द्वारा प्रांतीय जन परिषद को प्रस्तुत मसौदा प्रस्ताव पर भी विचार किया। उन्होंने योजना एवं निवेश विभाग की उन रिपोर्टों की भी समीक्षा की जिनमें हाई डुओंग प्रांत में भूमि का उपयोग करने वाले निवेशकों के चयन हेतु भूमि भूखंडों की सूची पर निर्णय जारी करने का प्रस्ताव था; साथ ही निम्नलिखित परियोजनाओं के लिए निवेश नीतियों में समायोजन का प्रस्ताव करने वाली एक रिपोर्ट भी शामिल थी: ची लिन्ह शहर में राष्ट्रीय राजमार्ग 37 को किन्ह मोन शहर में त्रिउ पुल तक पहुँच मार्ग से जोड़ने वाली वान सड़क और पुल के निर्माण में निवेश; विस्तारित प्रांतीय सड़क 396 (प्रांतीय सड़क 391 को प्रांतीय सड़क 390 से जोड़ने वाला खंड) के निर्माण में निवेश; हाई डुओंग शहर से हाई डुओंग प्रांत में पूर्व-पश्चिम धमनी सड़क तक प्रांतीय सड़क 391 का उन्नयन और विस्तार। और हाई डुओंग प्रांत के नागरिक प्रवर्तन विभाग के लिए एक नए साक्ष्य भंडारण सुविधा के निर्माण हेतु निवेश नीति का प्रस्ताव करने वाली एक रिपोर्ट। निर्माण विभाग द्वारा प्रस्तुत जिया लोक जिले के होआंग डिएउ औद्योगिक पार्क के लिए 1/2000 के पैमाने पर ज़ोनिंग योजना पर रिपोर्ट की समीक्षा करें।
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स्रोत: https://baohaiduong.vn/de-xuat-dau-tu-hon-345-ty-dong-xay-dung-duong-gom-quoc-lo-5-qua-cam-giang-395219.html
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