15 प्रमुख अंतरराष्ट्रीय रेलवे स्टेशनों के लिए विस्तृत योजना विकसित करने का प्रस्ताव।

परिवहन में निवेश और विकास परामर्श केंद्र (CCTDI) और परिवहन निवेश और निर्माण परामर्श संयुक्त स्टॉक कंपनी (TRICC-JSC) सहित सलाहकारों के संघ ने घोषणा की है कि उन्होंने 2050 तक की दृष्टि से 2030 तक की अवधि में रेलवे स्टेशनों के विकास का मार्गदर्शन करने के लिए शहरी क्षेत्रों में कई राष्ट्रीय रेलवे स्टेशनों, हब स्टेशनों और अंतरराष्ट्रीय इंटरमॉडल स्टेशनों (योजना) की योजना का प्रस्ताव दिया है।

इस चरण में योजनाबद्ध किए जाने वाले स्टेशनों की पहचान के लिए मानदंड प्रमुख राष्ट्रीय रेलवे लाइनों पर मौजूदा स्टेशन हैं जो नियमित रूप से संचालित होते हैं और निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करते हैं: किसी लाइन का आरंभिक या अंतिम स्टेशन होना; अंतरराष्ट्रीय इंटरमॉडल कार्य करना या अंतरराष्ट्रीय इंटरमॉडल स्टेशन बनने की क्षमता रखना; समुद्री बंदरगाहों, अंतर्देशीय जलमार्ग बंदरगाहों से कनेक्शन होना या कनेक्शन की योजना होना; उच्च यात्री और माल मांग होना और क्षेत्रीय केंद्रों या प्रमुख शहरी क्षेत्रों के भीतर स्थित होना (हनोई रेलवे हब योजना क्षेत्र, हो ची मिन्ह सिटी रेलवे हब योजना क्षेत्र और लाओ काई - हनोई - हाई फोंग - हा लॉन्ग रेलवे लाइन पर स्थित लाइनों और स्टेशनों को छोड़कर)।

साथ ही, सीमित विकास स्थान वाले मौजूदा स्टेशनों और उच्च परिवहन मांग वाले नवनिर्मित स्टेशनों की योजना बनाने को प्राथमिकता दी जाती है।

स्टेशन नियोजन सलाहकार ने योजना में उच्च परिवहन मांग वाले 15 प्रमुख अंतरराष्ट्रीय इंटरमॉडल स्टेशनों को शामिल करने का प्रस्ताव दिया (चित्र: चित्रण)।

यहां से, सलाहकार ने नियमित रूप से संचालित मार्गों पर 15 स्टेशनों के लिए योजना दिशा का प्रस्ताव दिया: हनोई - हो ची मिन्ह सिटी मार्ग, उत्तर-दक्षिण गलियारे पर हनोई - डोंग डांग मार्ग, और पूर्व-पश्चिम गलियारे पर हनोई - हाई फोंग मार्ग।

15 प्रस्तावित स्टेशनों में शामिल हैं: डोंग डांग, येन ट्रैच, केप, सेन हो, निन्ह बिन्ह, नघी सोन पोर्ट कनेक्शन स्टेशन (खोआ ट्रूंग या ट्रूंग लैम), विन्ह, कुआ लो पोर्ट कनेक्शन स्टेशन (नघी लॉन्ग या क्वान हान पर अपेक्षित), किम लियन, डियू ट्राई, न्हा ट्रांग, विन्ह ट्रुंग, थाप चाम, सीए ना।

विशेष रूप से, हनोई-हो ची मिन्ह सिटी रेलवे लाइन पर, निन्ह बिन्ह स्टेशन राष्ट्रीय रेलवे केंद्र है जो निन्ह बिन्ह-निन्ह फुक अंतर्देशीय जलमार्ग बंदरगाह समूह को जोड़ता है; खोआ ट्रूंग स्टेशन (या ट्रूंग लाम स्टेशन) न्घी सोन आर्थिक क्षेत्र की सेवा करने वाले माल के परिवहन के लिए राष्ट्रीय रेलवे केंद्र है; विन्ह स्टेशन राष्ट्रीय शहरी रेलवे है, जो पर्यटन में भूमिका निभाता है; और न्घी लोंग स्टेशन (या क्वान हान स्टेशन) कुआ लो बंदरगाह से जुड़ता है।

किम लियन स्टेशन एक राष्ट्रीय रेलवे केंद्र है जो लियन चिएउ बंदरगाह को जोड़ता है; डिएउ त्रि स्टेशन एक राष्ट्रीय रेलवे केंद्र है जो क्वी न्होन शुष्क बंदरगाह को जोड़ने के लिए बनाया गया है और पर्यटन में भी भूमिका निभाता है; न्हा ट्रांग स्टेशन एक राष्ट्रीय शहरी रेलवे है, जो पर्यटन में भी भूमिका निभाता है; विन्ह ट्रुंग स्टेशन को 2030 तक एक माल ढुलाई स्टेशन के रूप में कार्य करने के लिए बनाया गया है, जिसके बाद न्हा ट्रांग स्टेशन का यात्री कार्य पूरी तरह से विन्ह ट्रुंग क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया जाएगा; थाप चाम स्टेशन एक राष्ट्रीय शहरी रेलवे है, जो पर्यटक रेलवे लाइन को जोड़ने में भूमिका निभाता है; का ना स्टेशन का ना सामान्य बंदरगाह की ओर जाने वाली रेलवे लाइन से जुड़ता है।

हनोई-डोंग डांग मार्ग के लिए चयनित स्टेशन अंतर-मॉडल परिवहन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, इनकी क्षमता बढ़ाने के लिए विस्तार की आवश्यकता है, और ये अंतर्देशीय बंदरगाहों से जुड़ने के उद्देश्य से बनाए गए हैं। विशेष रूप से: डोंग डांग स्टेशन एक अंतरराष्ट्रीय अंतर-मॉडल स्टेशन है जहां यातायात की मात्रा लगातार बढ़ रही है; येन ट्राच स्टेशन अंतर्देशीय बंदरगाहों से जुड़ने वाला एक राष्ट्रीय रेलवे केंद्र है; केप स्टेशन बाक जियांग अंतर्देशीय बंदरगाह से जुड़ने वाला एक राष्ट्रीय रेलवे केंद्र है, और अस्थायी रूप से एक अंतरराष्ट्रीय अंतर-मॉडल स्टेशन के रूप में कार्यरत है; सेन हो स्टेशन मालगाड़ियों के आगमन और प्रेषण स्टेशन के रूप में कार्य करता है, जिसकी एक शाखा बाक जियांग प्रांत के सेन हो अंतर्देशीय बंदरगाह और लॉजिस्टिक्स क्षेत्र से जुड़ती है।

हनोई-हाई फोंग मार्ग के लिए, सलाहकार ने कहा कि काओ ज़ा स्टेशन ( हाई डुओंग प्रांत) को योजना में शामिल करने के लिए चुना गया था क्योंकि यह स्टेशन जलमार्गों, औद्योगिक पार्कों से जुड़ा हुआ है और 2030 तक एक अंतरराष्ट्रीय पारगमन स्टेशन बनने के लिए निवेश के लिए उन्मुख है।

मध्यावधि रिपोर्ट में सलाहकार ने रेलवे लाइन नियोजन (मार्ग परियोजना) के साथ-साथ लाओ काई स्टेशन और डोंग हा स्टेशन की योजना बनाने का प्रस्ताव दिया; साथ ही चार स्टेशनों: ज़ुआन गियाओ ए, वियत त्रि, हुआंग कान्ह, वाट कैच के लिए वर्तमान सीमाओं के अनुसार निवेश और संचालन को लागू करने का भी प्रस्ताव दिया।

योजना के दायरे में प्रस्तावित 15 स्टेशनों के साथ, निम्नलिखित कार्य किए जाएंगे: स्टेशनों के कार्यों, स्थानों, पैमानों और क्षमताओं की योजना; स्टेशनों और माल ढुलाई यार्डों के लिए यातायात संपर्क की योजना; कार्यात्मक क्षेत्रों के नवीनीकरण और विस्तार तथा स्टेशन लाइनों के विस्तार की योजना; माल ढुलाई यार्डों, स्टेशन गोदामों और माल ढुलाई क्षमता की योजना; यात्री टर्मिनलों और कार्यात्मक क्षेत्रों की योजना; सिग्नल सूचना प्रणाली, बिजली आपूर्ति, जल आपूर्ति और जल निकासी आदि की व्यवस्था के लिए दिशा-निर्देश।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-lap-quy-hoach-chi-tiet-15-ga-dau-moi-lien-van-quoc-te-192240718221815454.htm