ट्रान डे सुपर पोर्ट के लिए 19,403 बिलियन वीएनडी का समर्थन करने के लिए केंद्रीय बजट का प्रस्ताव

केंद्रीय बजट से प्राप्त इस सहायता से 162,730 बिलियन VND मूल्य की ट्रान डे- सोक ट्रांग बंदरगाह निर्माण निवेश परियोजना में निजी पूंजी से निवेश के लिए आकर्षण बढ़ाने में मदद मिलेगी।

ट्रान डे पोर्ट का परिप्रेक्ष्य - सोक ट्रांग।

सोक ट्रांग प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने अभी-अभी योजना एवं निवेश मंत्रालय को एक आधिकारिक पत्र भेजा है, जिसमें मेकांग डेल्टा क्षेत्र के प्रवेशद्वार बंदरगाह - ट्रान डे बंदरगाह में निवेश के लिए पूंजीगत सहायता का अनुरोध किया गया है।

इस प्रेषण में, सोक ट्रांग प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने योजना और निवेश मंत्रालय से अनुरोध किया कि वह 2025 में निवेश प्रक्रियाओं को पूरा करने और 2026 में निवेश को लागू करने के लिए ट्रान डे-सोक ट्रांग बंदरगाह के निर्माण के लिए निवेश परियोजना पर सरकार के संकल्प और कार्यक्रम में शामिल करने के लिए प्रधान मंत्री को प्रस्तुत करने पर विचार करें और उसे मंजूरी दें।

इसके अलावा, सोक ट्रांग प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने प्रस्ताव दिया कि केंद्रीय बजट 2025-2030 की अवधि में इस इलाके को समर्थन देने के लिए 19,403 बिलियन वीएनडी की कुल पूंजी के साथ निवेश करे, ताकि बंदरगाह के पीछे एक सड़क का निर्माण किया जा सके जो ट्रान डे अपतटीय बंदरगाह से जुड़ेगा; एक क्रॉस-समुद्री पुल के निर्माण में निवेश किया जा सके; एक ब्रेकवाटर, एक शिपिंग चैनल और एक टर्निंग बेसिन के निर्माण में निवेश किया जा सके।

2021-2030 की अवधि के लिए वियतनाम के बंदरगाह प्रणाली के विकास के लिए मास्टर प्लान के अनुसार, 2050 के दृष्टिकोण के साथ, ट्रान डे घाट क्षेत्र में स्थानीय औद्योगिक पार्कों, औद्योगिक समूहों की सेवा करने और तट से द्वीप तक माल और यात्रियों को परिवहन करने का कार्य है; सामाजिक-आर्थिक विकास की जरूरतों और निवेशकों की क्षमता के अनुसार समाजीकरण की दिशा में सामान्य, कंटेनर, बल्क कार्गो और यात्री बंदरगाह विकसित किए गए हैं।

ट्रान डे घाट क्षेत्र में मेकांग डेल्टा में प्रवेशद्वार बंदरगाह की भूमिका निभाने के लिए अपतटीय विकास की क्षमता है, जो नदी के घाटों के लिए 5,000 डीडब्ल्यूटी तक की क्षमता वाले जहाजों को प्राप्त कर सकता है; सामान्य मालवाहक जहाज, 100,000 डीडब्ल्यूटी या उससे अधिक क्षमता वाले कंटेनर, यदि योग्य हों, तो, अपतटीय ट्रान डे मुहाने पर 160,000 डीडब्ल्यूटी तक की क्षमता वाले थोक मालवाहक जहाज।

सोक ट्रांग प्रांत की पीपुल्स कमेटी द्वारा किए गए प्रारंभिक शोध से पता चलता है कि ट्रान डे अपतटीय बंदरगाह क्षेत्र का बंदरगाह क्षेत्र 411.25 हेक्टेयर है, जिसमें से स्टार्ट-अप चरण 81.6 हेक्टेयर है।

इस परियोजना में सामान्य मालवाहक जहाजों, 100,000 डीडब्ल्यूटी (6,000 से 8,000 टेयस) तक की क्षमता वाले कंटेनर जहाजों और 160,000 डीडब्ल्यूटी के थोक मालवाहक जहाजों को प्राप्त करने के लिए 5,300 मीटर की कुल लंबाई वाली एक घाट प्रणाली शामिल है, जिसमें प्रारंभिक निवेश चरण में सामान्य मालवाहक जहाजों के लिए 2 800 मीटर लंबे घाट, 100,000 डीडब्ल्यूटी तक की क्षमता वाले कंटेनर जहाज और 160,000 डीडब्ल्यूटी तक की क्षमता वाले जहाजों के लिए थोक माल (कोयला) स्थानांतरित करने के लिए 2 बोया घाट शामिल होंगे।

ब्रेकवाटर/डाइक प्रणाली की कुल लंबाई 9,800 मीटर है, जिसमें से प्रारंभिक चरण 4,000 मीटर लंबा है।

समुद्री पुल 17.8 किमी लंबा, 28 मीटर चौड़ा, 6 लेन का है, स्टार्ट-अप चरण में इसे 9 मीटर चौड़ाई के साथ 2 लेन का बनाया जाएगा। स्टार्ट-अप चरण में समुद्री पुल को बंदरगाह से जोड़ने वाला अप्रोच ब्रिज 1.85 किमी लंबा, 28 मीटर चौड़ा है; स्टार्ट-अप चरण में यह 9 मीटर चौड़ा है।

ट्रान डे बंदरगाह पर बंदरगाह रसद सेवा क्षेत्र में लगभग 4,000 हेक्टेयर का निवेश होने की उम्मीद है, जिसमें भूमि समतलीकरण, आंतरिक सड़कों का निर्माण, जल आपूर्ति और जल निकासी व्यवस्था, बिजली उत्पादन, अग्नि सुरक्षा प्रणालियाँ और संचार शामिल हैं। प्रारंभिक चरण में 1,000 हेक्टेयर क्षेत्र शामिल है। बंदरगाह के पीछे की सड़क राष्ट्रीय राजमार्ग 91बी को 6.3 किलोमीटर लंबे समुद्र पार पुल से जोड़ती है।

उपरोक्त निवेश पैमाने के साथ, परियोजना का प्रारंभिक कुल निवेश लगभग 162,730 बिलियन VND है, जिसमें से प्रारंभिक चरण में कुल निवेश 44,695 बिलियन VND है।

इसमें से सार्वजनिक निवेश पूंजी 19,403 बिलियन वीएनडी है, जो लगभग 43% है, जिसमें शामिल हैं: बंदरगाह के पीछे ट्रान डी अपतटीय बंदरगाह को जोड़ने वाली सड़क बनाने में निवेश; समुद्र पार पुल बनाने में निवेश; ब्रेकवाटर, शिपिंग चैनल और टर्निंग बेसिन बनाने में निवेश।

निजी निवेश पूंजी (उद्यम) 25,292 बिलियन वीएनडी (लगभग 57% के लिए लेखांकन) है, जिसमें साइट क्लीयरेंस और रसद सेवाओं के लिए बुनियादी ढांचे में निवेश शामिल है; ट्रान डे बंदरगाह पर बंदरगाह निर्माण में निवेश।

परियोजना के पूर्ण होने के चरण में, कुल निवेश 162,731 अरब वीएनडी है। इसमें से, सार्वजनिक निवेश पूंजी 46,476 अरब वीएनडी (लगभग 29%) है, जिसमें बंदरगाह के पीछे ट्रान डे अपतटीय बंदरगाह को जोड़ने वाली सड़क के निर्माण में निवेश; एक क्रॉस-सी ब्रिज के निर्माण में निवेश; एक ब्रेकवाटर, एक शिपिंग चैनल और एक टर्निंग बेसिन के निर्माण में निवेश शामिल है।

निजी निवेश पूंजी (उद्यम) 116,255 बिलियन वीएनडी (लगभग 71% के लिए लेखांकन) है, जिसमें साइट क्लीयरेंस और रसद सेवाओं के लिए बुनियादी ढांचे में निवेश शामिल है; ट्रान डे बंदरगाह पर बंदरगाह निर्माण में निवेश।

सोक ट्रांग प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के नेता ने कहा कि इस परियोजना में बड़ी पूंजी निवेश की गई है, पूंजी वसूली धीमी है, तथा यह विशेष रूप से कठिन क्षेत्र में निवेशित है।

इसलिए, योजना के अनुसार बंदरगाहों में सामाजिक निवेश के लिए पूंजी की मांग के अलावा, बंदरगाह बुनियादी ढांचे में निवेश के लिए रोडमैप के साथ तालमेल में सार्वजनिक समुद्री बुनियादी ढांचे (शिपिंग चैनल, ब्रेकवाटर, समुद्री सिग्नल, आदि), तकनीकी बुनियादी ढांचे, यातायात बुनियादी ढांचे (राष्ट्रीय राजमार्ग 91 बी पर चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे के अंत से ट्रान डे बंदरगाह तक क्रॉस-समुद्री पुल और संपर्क सड़कें) में निवेश करने के लिए राज्य बजट पूंजी की व्यवस्था करना आवश्यक है।

राज्य बजट से प्राप्त इस सहायता का उद्देश्य अन्य प्रवेश द्वार बंदरगाह क्षेत्रों (लाच हुएन, लिएन चीयू) की तरह निजी पूंजी स्रोतों से निवेश के लिए आकर्षण को बढ़ाना होगा, जहां अतीत में निवेश की मांग की गई थी।

स्रोत: https://baodautu.vn/de-xuat-ngan-sach-trung-uong-ho-tro-19403-ty-dong-cho-sieu-ben-cang-tran-de-d228470.html