2008 के सड़क कानून के अनुच्छेद 65 में वर्तमान नियमों के अनुसार, वाणिज्यिक परिवहन वाहनों के चालकों को 4 घंटे से अधिक लगातार वाहन चलाने की अनुमति नहीं है और कुल ड्राइविंग समय 10 घंटे/दिन से अधिक नहीं है।
अनेक सख्त नियमों के बावजूद, परिवहन व्यवसाय में चालकों और वाहनों पर नियंत्रण अभी भी ढीला है, जिसके कारण मध्य रात्रि से लेकर भोर तक यातायात दुर्घटनाओं का खतरा बना रहता है।
सड़क कानून के मसौदे में परिवहन मंत्रालय ने वाणिज्यिक वाहन चलाने वाले चालकों के लिए रात में लगातार वाहन चलाने तथा दिन में वाहन चलाने के समय को कम करने के संबंध में विशिष्ट नियम प्रस्तावित किए हैं।
तदनुसार, किसी भी चालक को प्रतिदिन 8 घंटे से अधिक वाहन चलाने की अनुमति नहीं है, और ड्राइविंग का समय लगातार 4 घंटे से अधिक नहीं होना चाहिए। विशेष रूप से, पिछले दिन रात 10 बजे से अगले दिन सुबह 6 बजे तक, चालक को कम से कम 30 मिनट के ब्रेक के साथ लगातार 3 घंटे से अधिक वाहन नहीं चलाना चाहिए।
टैक्सी और बस चालकों के लिए, दो लगातार यात्राओं के बीच न्यूनतम विश्राम समय 5 मिनट है। अन्य वाहनों के लिए, न्यूनतम विश्राम समय 15 मिनट है।
परिवहन मंत्रालय ने बताया कि वर्तमान में, देश में लगभग 90,000 लाइसेंस प्राप्त ऑटोमोबाइल परिवहन कंपनियाँ हैं, जिनके पास लगभग 9,00,000 वाहन हैं। इनमें से 3,08,776 यात्री कारें और 5,66,870 सभी प्रकार के ट्रक हैं। परिवहन व्यवसाय में ड्राइवरों की संख्या 10 लाख से ज़्यादा है। यात्रा निगरानी उपकरणों से प्राप्त आँकड़ों के अनुसार, हालाँकि स्थानीय स्तर पर हैंडलिंग में वृद्धि हुई है, फिर भी कई ड्राइवर लगातार 4 घंटे से ज़्यादा समय तक ड्राइविंग समय का उल्लंघन करते हैं, तेज़ गति से गाड़ी चलाते हैं...
इसलिए, रात में ड्राइवरों के स्वास्थ्य सहित ड्राइवरों के स्वास्थ्य को सुनिश्चित करने के लिए श्रम संहिता के अनुसार उपरोक्त विनियमन जारी करना आवश्यक है।
राष्ट्रीय यातायात सुरक्षा समिति के आंकड़ों से पता चला है कि 2022 में हुई 11,043 यातायात दुर्घटनाओं का विश्लेषण करने पर पता चला है कि यातायात दुर्घटनाएं मुख्य रूप से रात में हुईं, जिनमें से 40.33% दुर्घटनाएं शाम 4:00 बजे से रात 10:00 बजे तक हुईं और 18.24% दुर्घटनाएं पिछले दिन रात 10:00 बजे से अगले दिन सुबह 4:00 बजे तक हुईं।
6 अगस्त को दोपहर 12 बजे का संक्षिप्त विवरण: पैनोरमिक समाचार बुलेटिन
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