हनोई के रिंग रोड 4 पर प्रति किमी 1,900 वीएनडी का शुल्क वसूलने का प्रस्ताव

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हनोई पीपुल्स कमेटी ने 2027 से रिंग रोड 4 को संचालित करने और प्रति मानक वाहन प्रति किमी VND1,900 का अनुमानित पूंजी वसूली शुल्क वसूलने की योजना बनाई है।

हनोई जन समिति ने हाल ही में परिवहन मंत्रालय और बाक निन्ह तथा हंग येन, दोनों प्रांतों से सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति के तहत तीसरे घटक परियोजना के लिए एक्सप्रेसवे के उपयोग हेतु सेवा शुल्क बढ़ाने की कीमत और समय-सारिणी पर सहमति बनाने का अनुरोध किया है। यह इस परियोजना की व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट को पूरा करने का आधार है, जिसमें परियोजना के लिए वित्तीय योजना और पूंजी वसूली भी शामिल है।

हनोई के प्रस्ताव के अनुसार, समूह 1 (जिसमें 12 सीटों से कम के वाहन, 2 टन से कम के ट्रक शामिल हैं) के लिए प्रति किमी सबसे कम शुल्क 1,900 VND है, जबकि समूह 5 (18 टन और उससे अधिक के ट्रक, 40 फीट के कंटेनर) के लिए प्रति किमी सबसे अधिक शुल्क 7,220 VND है। इस प्रकार, पूरे 113 किलोमीटर लंबे बेल्टवे 4 पर यात्रा करने वाली कारों के लिए अनुमानित शुल्क लगभग 214,000 VND है, जबकि समूह 5 की कारों के लिए लगभग 815,000 VND है।

परियोजना के पूर्ण वित्तपोषण तक, वाहनों के लिए टोल हर तीन साल में बढ़ाया जाएगा। 2054 तक, जब परियोजना लगभग पूरी हो जाएगी, राजमार्ग पर प्रति किलोमीटर टोल ग्रुप 1 वाहनों के लिए VND5,400 और ग्रुप 5 वाहनों के लिए VND20,520 होगा।

हनोई पीपुल्स कमेटी के अनुसार, बेल्टवे 4 पर सेवाओं का उपयोग करने के लिए मूल्य फ्रेम में 2017-2020 की अवधि और वर्तमान विनियमों में बीओटी फॉर्म के तहत पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे घटक परियोजनाओं का संदर्भ है।

हनोई के रिंग रोड 4 का मार्ग। ग्राफ़िक्स: दो नाम — हनोई के रिंग रोड 4 का मार्ग। ग्राफ़िक्स: *दो नाम*

इस मूल्य के बारे में, वियतनाम एक्सप्रेसवे प्रशासन के नेता ने टिप्पणी की कि हनोई का प्रस्ताव मूल रूप से वर्ष 2027 के लिए उपयुक्त है और पीपीपी पद्धति के तहत 3 उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजनाओं की प्रत्येक अवधि के लिए मूल्य वृद्धि रोडमैप, अर्थात् डिएन चाऊ - बाई वोट, न्हा ट्रांग - कैम लाम, कैम लाम - विन्ह हाओ।

हनोई बेल्टवे 4 की घटक 3 परियोजना में हनोई, हंग येन और बाक निन्ह से होकर गुजरने वाले 113 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे का निर्माण शामिल है। परियोजना का आरंभ बिंदु हनोई-लाओ काई एक्सप्रेसवे कनेक्शन बिंदु पर है, और इसका अंतिम बिंदु नोई बाई-हा लोंग एक्सप्रेसवे कनेक्शन बिंदु पर है। कुल निवेश 55,052 अरब वियतनामी डोंग है। यह परियोजना 2022 में शुरू होगी और 2027 में चालू होने का लक्ष्य है।

हनोई पीपुल्स कमेटी ने परियोजना को दो श्रेणियों में विभाजित करने का प्रस्ताव रखा। श्रेणी 3.1 (बजट पूंजी) में लगभग 26,600 अरब वियतनामी डोंग का कुल निवेश शामिल है, जिसमें हांग हा ब्रिज, मी सो ब्रिज, होई थुओंग ब्रिज और राष्ट्रीय राजमार्ग 6 चौराहे से हनोई-हाई फोंग एक्सप्रेसवे चौराहे के अंत तक के 9.7 किलोमीटर लंबे कनेक्टिंग सेक्शन का निर्माण शामिल है।

मद 3.2 (बीओटी निवेश पूंजी) में लगभग 28,460 बिलियन वीएनडी का कुल निवेश है, जिसमें पीपीपी पद्धति के तहत नोई बाई - लाओ कै चौराहे से राष्ट्रीय राजमार्ग 6 चौराहे तक, हनोई - हाई फोंग एक्सप्रेसवे चौराहे से नोई बाई - हा लोंग एक्सप्रेसवे चौराहे तक एक्सप्रेसवे का निर्माण शामिल है।

राजधानी क्षेत्र के चौथे बेल्टवे के पूरा होने से यातायात की भीड़भाड़ से राहत मिलेगी, प्रांतों को जोड़ा जा सकेगा तथा हनोई, हंग येन और बाक निन्ह सहित पूरे राजधानी क्षेत्र के लिए नए विकास स्थान का निर्माण होगा।