जनता के स्वामित्व वाले 6 एक्सप्रेसवे पर टोल वसूलने का प्रस्ताव

माई सोन एक्सप्रेसवे - राष्ट्रीय राजमार्ग 45, राज्य द्वारा टोल वसूलने के लिए प्रस्तावित 6 एक्सप्रेसवे खंडों में से एक है - फोटो: तुआन फुंग

सड़क विभाग को एक्सप्रेसवे के 6 खंडों पर टोल वसूलने का काम सौंपा गया है।

संपूर्ण जनता के स्वामित्व वाले एक्सप्रेसवे की अवसंरचना परिसंपत्तियों के दोहन के लिए एक परियोजना के विकास पर परिवहन मंत्रालय को रिपोर्ट करते हुए, जिसमें राज्य मालिक का प्रतिनिधित्व करेगा और सीधे उनका प्रबंधन और दोहन करेगा, सड़क विभाग ने परिवहन मंत्रालय द्वारा प्रबंधित 6 एक्सप्रेसवे पर टोल वसूलने का प्रस्ताव रखा, जिनमें शामिल हैं:

माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45, राष्ट्रीय राजमार्ग 45 - न्घी सोन, न्घी सोन - डिएन चाऊ, विन्ह हाओ - फ़ान थियेट, फ़ान थियेट - दाऊ गिय, माई थुआन - कैन थो (माई थुआन 2 पुल सहित)।

इनमें से, जिन राजमार्गों ने निरंतर आपातकालीन पार्किंग पट्टियों में निवेश नहीं किया है, उनका शुल्क 900 VND/किमी है; फ़ान थियेट - दाऊ गियाय और माई थुआन - कैन थो राजमार्गों (माई थुआन 2 पुल सहित) में पूर्ण 4-लेन स्केल (निरंतर आपातकालीन पार्किंग पट्टियों के साथ) है, जिसका शुल्क 1,300 VND/किमी है।

सड़क विभाग द्वारा गणना के अनुसार उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के 6 खंडों पर एकत्रित अनुमानित शुल्क और प्रभार - स्रोत: सड़क विभाग

सड़क विभाग ने कहा कि उसने सार्वजनिक संपत्तियों के प्रबंधन और उपयोग पर कानूनी विनियमों और सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति के तहत निवेश पर कानून के अनुसार व्यवसाय और संपत्ति प्रबंधन के लिए रियायत के रूप में, राज्य को मालिक का प्रतिनिधित्व करते हुए, संपूर्ण लोगों के स्वामित्व वाले एक्सप्रेसवे के दोहन के तरीकों पर शोध और मूल्यांकन किया है।

हालांकि, इस राजमार्ग के लिए टोल संग्रह के कार्यान्वयन की प्रगति को पूरा करने के लिए, सड़क विभाग ने शुरू में "सड़क यातायात अवसंरचना परिसंपत्तियों के प्रबंधन के लिए नियुक्त एजेंसी द्वारा शोषण को सीधे व्यवस्थित करने" की पद्धति के अनुसार शोषण को लागू करने का प्रस्ताव रखा है।

तदनुसार, वियतनाम सड़क प्रशासन वह एजेंसी है जिसे सीधे तौर पर परिसंपत्तियों का प्रबंधन करने और राजमार्ग परिसंपत्तियों के दोहन को व्यवस्थित करने का काम सौंपा गया है, जिसमें शामिल हैं: प्रबंधन, रखरखाव और मरम्मत का आयोजन; टोल स्टेशनों के माध्यम से राज्य द्वारा निवेशित, स्वामित्व वाले, प्रबंधित और दोहन किए गए राजमार्ग खंडों के लिए राजमार्ग उपयोग शुल्क के संग्रह का आयोजन; नियमों के अनुसार शुल्क के संग्रह, भुगतान और उपयोग का प्रबंधन करना।

राज्य द्वारा निवेशित, स्वामित्व प्राप्त, प्रबंधित और टोल स्टेशनों के माध्यम से उपयोग किए जाने वाले राजमार्ग खंडों के लिए राजमार्ग उपयोग शुल्क के संग्रह को व्यवस्थित करना; नियमों के अनुसार शुल्क के संग्रह, भुगतान और उपयोग का प्रबंधन करना।

सड़क विभाग ने सिफारिश की है कि परिवहन मंत्रालय संबंधित एजेंसियों को बुनियादी ढांचे के निर्माण, टोल स्टेशन परिसरों, विश्राम स्थलों पर सार्वजनिक सेवा कार्यों, तकनीकी बुनियादी ढांचे, यातायात प्रबंधन और संचालन के लिए प्रौद्योगिकी उपकरणों में निवेश में तेजी लाने के निर्देश दे, ताकि एक्सप्रेसवे टोल संग्रह को शीघ्रता और प्रभावी ढंग से लागू किया जा सके।

नीति कार्यान्वयन के मूल्यांकन की प्रक्रिया के दौरान या लगभग 5-8 वर्षों के स्वचालित टोल संग्रहण (ईटीसी) परिचालन चक्र की समाप्ति के बाद, सड़क विभाग अध्ययन करेगा और यदि उपयुक्त हो तो अन्य परिचालन विधियों का प्रस्ताव करेगा।

एक्सप्रेसवे के 6 हिस्से टोल वसूली के लिए उपयुक्त नहीं

टोल स्टेशन के बुनियादी ढांचे के निर्माण और स्थापना, विश्राम स्थलों पर सार्वजनिक सेवा कार्यों; यातायात प्रबंधन और संचालन के लिए तकनीकी उपकरणों के कार्यान्वयन के आधार पर, सड़क विभाग 6 एक्सप्रेसवे पर टोल एकत्र न करने की सिफारिश करता है: हनोई - थाई गुयेन, लाओ कै - किम थान, काओ बो - माई सोन, कैम लो - ला सोन, ला सोन - तुय लोन, हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग।

कारण:

- हनोई - थाई गुयेन एक्सप्रेसवे 69.158 किमी लंबा है, जिसमें पहले खंड (हनोई शहर और बाक निन्ह प्रांत) का 25.8 किमी हिस्सा 4-लेन एक्सप्रेसवे मानकों के अनुसार संचालित किया जा रहा है, बाकी का संचालन सीमित एक्सप्रेसवे मानकों के अनुसार किया जा रहा है।

- 18.6 किमी लंबे लाओ कै-किम थान एक्सप्रेसवे में फिलहाल टोल स्टेशनों और बुद्धिमान यातायात प्रबंधन प्रणालियों में कोई निवेश नहीं किया गया है और इसकी लंबाई भी कम है, इसलिए फिलहाल टोल वसूल न करने का प्रस्ताव है।

- काओ बो - माई सोन एक्सप्रेसवे: परिवहन मंत्रालय ने 4 लेन (निरंतर आपातकालीन स्टॉप स्ट्रिप्स के बिना) से 6 लेन तक विस्तार करने के लिए परियोजना में निवेश को मंजूरी दे दी है, जिसके मूल रूप से 2027 में पूरा होने की उम्मीद है।

- कैम लो - ला सोन, ला सोन - तुय लोन एक्सप्रेसवे (ला सोन - होआ लिएन खंड): 2 लेन से 4 लेन तक विस्तार परियोजना के लिए स्वीकृत निवेश, मूल रूप से 2025 में पूरा होने की उम्मीद है।

– हो ची मिन्ह सिटी – ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे: वर्तमान में पीपीपी पद्धति के तहत निवेश, उन्नयन और विस्तार नीति लागू की जा रही है। 2025 में निर्माण शुरू होने और 2028 में पूरा होने की उम्मीद है।

उपरोक्त 6 खंडों और एक्सप्रेसवे के लिए टोल संग्रह का क्रियान्वयन उन्नयन और विस्तार में निवेश पूरा होने के बाद किया जाएगा, तथा सभी लोगों के स्वामित्व वाले एक्सप्रेसवे के उपयोग के लिए टोल संग्रह के नियमों को पूरा किया जाएगा, जिसमें राज्य मालिक का प्रतिनिधित्व करेगा और सीधे उनका प्रबंधन और दोहन करेगा।

स्रोत: https://tuoitre.vn/de-xuat-thu-phi-6-tuyen-cao-toc-thuoc-so-huu-toan-dan-20250119202726429.htm