ट्रैफ़िक खातों और ईपास/वीईटीसी वॉलेट के बीच समानताएं और अंतर

1 अक्टूबर, 2025 से, अगर ट्रैफ़िक खातों में बदलाव नहीं किया गया, तो 40 लाख से ज़्यादा कारें बिना रुके इलेक्ट्रॉनिक टोल स्टेशनों से नहीं गुज़र पाएँगी। इस नए नियम से ई-पास और वीईटीसी वॉलेट इस्तेमाल करने वाले कई कार मालिक उलझन में हैं और उन्हें समझ नहीं आ रहा कि क्या करें?

सड़क यातायात के इलेक्ट्रॉनिक भुगतान पर सरकार के अनुच्छेद 31, डिक्री 119/2024/एनडी-सीपी के प्रावधानों के अनुसार, वाहन मालिकों के अधिकार और दायित्व निम्नानुसार निर्धारित किए गए हैं: प्रधानमंत्री के निर्णय संख्या 19/2020 के अनुसार मौजूदा टोल संग्रह खाते को यातायात खाते में परिवर्तित करने के लिए सड़क उपयोग शुल्क भुगतान सेवा प्रदाता के साथ समन्वय करें और 1 अक्टूबर, 2025 से पहले गैर-नकद भुगतान साधनों को यातायात खाते से जोड़ें।

वाहन मालिकों और टोल सेवा प्रदाताओं को टोल संग्रह खातों को कैशलेस भुगतान साधनों से जोड़ने वाले यातायात खातों में परिवर्तित करने के लिए 1 वर्ष की अवधि (1 अक्टूबर, 2024 से 1 अक्टूबर, 2025 तक) की अनुमति दी गई है।

इस प्रकार, 1 अक्टूबर, 2025 से पहले, कार मालिकों को अपने मौजूदा टोल संग्रह खातों को गैर-नकद भुगतान विधियों से जुड़े ट्रैफ़िक खातों में बदलना होगा। अगर वे ऐसा नहीं करते हैं, तो उनके वाहन बिना रुके इलेक्ट्रॉनिक टोल स्टेशनों से नहीं गुज़र पाएँगे।

बहुत से लोग अभी भी नहीं जानते कि ट्रैफ़िक खाते में कैसे परिवर्तित किया जाए।

ट्रैफ़िक खाता क्या है?

सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा कानून 2024 के अनुसार, सड़क यातायात के लिए इलेक्ट्रॉनिक भुगतान, यातायात खातों के माध्यम से सड़क वाहनों की यातायात गतिविधियों से संबंधित शुल्क, मूल्य और सेवा शुल्क का भुगतान है।

यातायात खाता सड़क वाहन मालिकों के लिए खोला गया एक खाता है, जो बैंकिंग कानून के प्रावधानों के अनुसार गैर-नकद भुगतान करने के लिए भुगतान के कानूनी माध्यम से जुड़ा होता है।

ट्रैफ़िक खातों और ईपास/वीईटीसी वॉलेट के बीच समानताएं और अंतर

ट्रैफिक खाते या वीईटीसी वॉलेट, ईपास, सभी में समानता यह है कि इनका उपयोग यातायात से संबंधित सेवाओं, जैसे सड़क टोल, पार्किंग शुल्क के भुगतान के लिए किया जाता है, जिससे नकदी का उपयोग किए बिना भुगतान प्रक्रिया को तेज, अधिक सुविधाजनक और त्वरित बनाने में मदद मिलती है।

हालाँकि, इन दोनों फॉर्म्स में एक अंतर है जिसे कार उपयोगकर्ताओं को समझना ज़रूरी है ताकि 1 अक्टूबर से उनकी गाड़ियाँ टोल स्टेशनों से गुज़र सकें। वह है भुगतान के तरीकों में अंतर।

पहले की तरह वीईटीसी या ईपास का उपयोग करने के लिए, उपयोगकर्ताओं को ई-वॉलेट ( वीटेल मनी, वीईटीसी, मोमो...) के माध्यम से टॉप-अप करना होगा या टॉप-अप करने के लिए बैंक खाते/कार्ड का उपयोग करना होगा, प्रत्येक टोल स्टेशन पर पैसा स्वचालित रूप से काट लिया जाएगा।

वाहन मालिक अपने नागरिक आईडी और बैंक खाते के साथ उपलब्ध वीईटीसी और ईपास एप्लीकेशन पर ट्रैफिक खाते में स्विच कर सकते हैं।

ट्रैफ़िक खाते की बात करें तो, यह कोई ऐसा खाता नहीं है जिसमें पैसे हों, बल्कि इसमें केवल भुगतानकर्ता की पहचान और भुगतान की जाने वाली राशि की जानकारी होती है। ट्रैफ़िक खाते में सीधे खाते में पैसे जमा करने का कोई तरीका नहीं है, लेकिन कार मालिक को बैंक कार्ड, बैंक खाते या ई-वॉलेट से जुड़ना होगा, ताकि ट्रैफ़िक शुल्क का भुगतान करने के लिए पर्याप्त न्यूनतम राशि सुनिश्चित हो सके।

यदि यातायात खाते से जुड़े भुगतान माध्यम में धनराशि राजमार्ग पर सड़क उपयोग शुल्क के भुगतान के लिए पर्याप्त नहीं है, तो वाहन को राजमार्ग पर स्थित टोल स्टेशन से गुजरने की अनुमति नहीं दी जाती है।

यदि यातायात खाते से जुड़ी भुगतान विधि में धनराशि सड़क उपयोग के लिए भुगतान करने हेतु पर्याप्त नहीं है, तो वाहन को राष्ट्रीय राजमार्ग पर स्थित टोल स्टेशन पर मिश्रित टोल लेन का उपयोग करना होगा।

यदि यातायात खाते से जुड़ी भुगतान विधि में धनराशि सड़क यातायात के लिए इलेक्ट्रॉनिक भुगतान करने के लिए पर्याप्त नहीं है, तो उपरोक्त दो मामलों को छोड़कर, भुगतान के अन्य तरीके संग्रह बिंदु पर किए जाएंगे।

सड़क टोल भुगतान सेवा प्रदाता, सड़क टोल भुगतान सेवा प्रदाताओं द्वारा प्रदान की गई सेवाओं के लिए इलेक्ट्रॉनिक सड़क यातायात भुगतान करने के लिए, अपने द्वारा प्रबंधित यातायात खातों का सीधे उपयोग करते हैं।

वीओवी के अनुसार

स्रोत: https://baothanhhoa.vn/similarities-and-differences-between-traffic-accounts-and-epass-vetc-258080.htm