अमेरिकी एयरलाइन कंपनी के साथ क्या हो रहा है?

बोइंग के लिए 2024 इससे बुरा नहीं हो सकता था, ऐसा लग रहा था, लेकिन सोमवार को एक 787 ड्रीमलाइनर विमान अचानक बीच हवा में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे दर्जनों यात्री छत से जा टकराए और कई घायल हो गए। सीएनएन के अनुसार, पायलट ने बताया कि उसने कुछ समय के लिए विमान पर नियंत्रण खो दिया था।

सौभाग्यवश, पायलट ने विमान को संभाल लिया और सुरक्षित लैंडिंग करा ली, लेकिन ऑस्ट्रेलिया से न्यूजीलैंड जा रही LATAM की इस उड़ान के भीषण हादसे का कारण अभी तक स्पष्ट नहीं हो पाया है। LATAM ने इसे "तकनीकी दुर्घटना" बताया है। बोइंग ने कहा है कि वह अधिक जानकारी जुटाने का प्रयास कर रही है।

लैटिन अमेरिका एयरलाइंस (LATAM) की फ्लाइट अचानक दुर्घटनाग्रस्त हो गई, जिसमें 50 से अधिक यात्री घायल हो गए।

कंपनी के लिए बुरी खबरों का सिलसिला साल के पहले सप्ताहांत में शुरू हुआ, जब अलास्का एयरलाइंस के बोइंग 737 मैक्स विमान का दरवाजा उड़ान भरने के तुरंत बाद फट गया। अमेरिका में हुई प्रारंभिक जांच में पता चला कि बोइंग ने दरवाजे के स्टॉपर पर बोल्ट ठीक से नहीं लगाए होंगे, जो दरवाजे के हिस्से को विमान से अलग होने से रोकने के लिए बनाया गया है।

उस घटना के कारण अमेरिका में कुछ 737 मैक्स जेट विमानों को अस्थायी रूप से उड़ान भरने से रोक दिया गया, जिसके बाद कांग्रेस में सुनवाई हुई, उत्पादन और वितरण में देरी हुई और कई संघीय जांचें हुईं - जिनमें आपराधिक जांचें भी शामिल थीं - जिसके कारण इस वर्ष कंपनी के शेयर के मूल्य में एक चौथाई की गिरावट आई, जो कंपनी के बाजार मूल्यांकन से 40 अरब डॉलर की गिरावट है।

मुकदमेबाजी, संभावित जुर्माने और व्यावसायिक नुकसान के बीच, बोइंग को इन घटनाओं के बाद अरबों डॉलर का और नुकसान हो सकता है।

लेकिन बुरी खबर यहीं खत्म नहीं हुई। फरवरी में, यूनाइटेड एयरलाइंस के 737 मैक्स विमान के पायलटों ने बताया कि नेवार्क में लैंडिंग के दौरान फ्लाइट कंट्रोलर जाम हो गया था। राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (एनटीएसबी) इसकी जांच कर रहा है। दो हफ्ते पहले, संघीय विमानन प्रशासन (एफएए) ने 737 मैक्स और 787 ड्रीमलाइनर मॉडल के डी-आइसिंग उपकरण में सुरक्षा संबंधी समस्याओं की चेतावनी दी थी, जिससे इंजन की शक्ति कम हो सकती है। एफएए ने विमान को उड़ान जारी रखने की अनुमति दे दी है, और बोइंग का कहना है कि इस समस्या से तत्काल कोई सुरक्षा जोखिम नहीं है।

फिर, पिछले हफ्ते बोइंग को एक और बुरी खबर मिली: एनटीएसबी के अनुसार, बोइंग ने अभी तक अलास्का एयरलाइंस के जेट विमानों के दरवाज़े के लैच को बदलने के लिए अपनाई गई असेंबली लाइन की प्रक्रिया से संबंधित कंपनी के रिकॉर्ड उपलब्ध नहीं कराए हैं। बोइंग का स्पष्टीकरण: वे रिकॉर्ड वास्तव में मौजूद ही नहीं हैं।

एफएए ने कहा कि बोइंग की सुरक्षा और गुणवत्ता संबंधी समस्याएं केवल दस्तावेज़ प्रस्तुत करने में असमर्थता तक ही सीमित नहीं थीं। बोइंग की विनिर्माण प्रक्रियाओं और मानकों की समीक्षा करते हुए, एफएए के प्रतिनिधि माइक व्हिटेकर ने सोमवार को कहा कि नियामक को बोइंग की उत्पादन और असेंबली लाइन के "वास्तव में महत्वपूर्ण" पहलुओं में समस्याएं मिली हैं।

बोइंग का दावा है कि वह व्हिटेकर द्वारा उठाए गए कुछ मुद्दों का समाधान कर रहा है। एफएए ने विमान निर्माता कंपनी को मई के अंत तक उत्पादन संबंधी समस्याओं को दूर करने की योजना प्रस्तुत करने का निर्देश दिया है।

बोइंग संकट का सामना कर रही है।

बोइंग ने रिपोर्ट में कहा, "एफएए के निरीक्षण, हमारी गुणवत्ता संबंधी कमजोरियों और हालिया विशेषज्ञ पैनल की रिपोर्टों के आधार पर, हम सुरक्षा और गुणवत्ता को बढ़ाने और ग्राहकों और यात्रियों का विश्वास बनाने के लिए तत्काल बदलावों को लागू करना और एक व्यापक कार्य योजना विकसित करना जारी रखे हुए हैं।"

लैटिन अमेरिका एयरलाइंस की दुर्घटनाग्रस्त उड़ान की खबर के चलते सोमवार को बोइंग (बीए) के शेयरों में 3% की गिरावट आई और फिर मंगलवार को इसमें 4.5% की और गिरावट दर्ज की गई। यह एसएंडपी 500 में टेस्ला के बाद दूसरा सबसे खराब प्रदर्शन करने वाला स्टॉक था।

लेकिन बोइंग के लिए 2024 की निराशाजनक शुरुआत उसके शेयर की कीमत से भी बदतर है। कभी प्रसिद्धि पाने वाली यह एयरोस्पेस कंपनी नए साल में पहले से ही बुरी तरह क्षतिग्रस्त प्रतिष्ठा के साथ प्रवेश कर रही है। हर नई घटना और बुरी खबर के साथ एयरलाइंस, नियामकों और यात्रियों का विश्वास बहाल करना और भी मुश्किल होता जा रहा है।

स्रोत लिंक: https://thanhnien.vn/dieu-gi-dang-xay-ra-voi-ong-lon-hang-khong-my-1852403130836377.htm