22वीं प्रांतीय पार्टी कांग्रेस के प्रस्ताव को लागू करने के दौरान कार्यकाल के पहले छमाही में हासिल की गई उपलब्धियों को लेकर प्रांत की पार्टी समिति, सरकार और जनता में उत्साह का माहौल है, वहीं येन खान के लोग एक और बड़ी खुशी मना रहे हैं क्योंकि निन्ह बिन्ह और नाम दिन्ह प्रांतों को जोड़ने वाली डे नदी पर बने पुल का निर्माण कार्य शुरू हो गया है।
खुशियों को जोड़ने वाला पुल
येन खान जिले के खान कुओंग कम्यून के गांव 3 के निवासी श्री फाम वान थान वर्तमान में नाम दिन्ह प्रांत के न्गिया हंग जिले में एक इस्पात व्यापार कंपनी में कार्यरत हैं। गतिशील कार्य वातावरण और व्यक्तिगत विकास के अनेक अवसरों के बावजूद, श्री थान ने अक्सर नौकरी छोड़कर दूसरी नौकरी ढूंढने के बारे में सोचा है। उनकी एकमात्र समस्या परिवहन की है।
श्री थान ने बताया: "मैं येन खान्ह में रहता हूँ। मुझे हर दिन काम पर जाने के लिए ताम तोआ नदी पार करनी पड़ती है (खान्ह ट्रुंग कम्यून)। कार से एक फेरी का किराया 30,000 वीएनडी है, यानी आने-जाने का कुल खर्च 60,000 वीएनडी होता है। दोपहर के भोजन और ईंधन का खर्च अलग से मिलाकर लगभग 200-300,000 वीएनडी प्रतिदिन हो जाता है। उन दिनों की तो बात ही अलग है जब मुझे बहुत यात्रा करनी पड़ती है और कई बार फेरी पार करनी पड़ती है, जो बहुत महंगा पड़ता है। जब मैंने सुना कि निन्ह बिन्ह और नाम दिन्ह प्रांतों को जोड़ने वाली दाय नदी पर पुल का निर्माण शुरू हो गया है, तो मुझे बहुत खुशी हुई। इसका मतलब है कि जल्द ही हमारे पास इस्तेमाल करने के लिए एक नया पुल होगा और हमें हर दिन फेरी पार नहीं करनी पड़ेगी। इससे मुझे अधिक सुरक्षित महसूस होता है और मैं अपने वर्तमान काम पर ध्यान केंद्रित कर पाता हूँ।"
श्री थान्ह के लिए ही नहीं, बल्कि डे नदी पर बने इस पुल का सपना येन खान्ह जिले के कई लोगों, विशेषकर खान्ह कुओंग, खान्ह ट्रुंग और खान्ह कोंग कम्यूनों के लोगों के लिए भी लंबे समय से रहा है। इसलिए, जब उन्हें पुल के निर्माण कार्य शुरू होने की खबर मिली, तो यहाँ के लोग बेहद खुश और उत्साहित थे। खान्ह ट्रुंग कम्यून के बस्ती नंबर 19 की सुश्री डो थी लैन ने कहा: "मैं अक्सर नाम दिन्ह जाने के लिए नौका से यात्रा करती हूँ। लेकिन नौका से यात्रा करना असुविधाजनक है क्योंकि इसमें लंबा इंतजार करना पड़ता है; नौका रात लगभग 9 बजे तक चलती है, इसलिए अगर मुझे कोई जरूरी काम होता है, तो मुझे उसे अगली सुबह तक टालना पड़ता है। इसके अलावा, नदी में नौका से यात्रा करने से सुरक्षा संबंधी जोखिम भी होते हैं। हमें उम्मीद है कि पुल जल्द ही बनकर तैयार हो जाएगा और लोगों के जीवनयापन के लिए उपयोगी बन जाएगा।"
खान्ह ट्रुंग कम्यून की पार्टी कमेटी के सचिव श्री फाम न्गोक डुआन के अनुसार, येन खान्ह जिले और नाम दिन्ह प्रांत के अन्य इलाकों के बीच व्यापार और परिवहन काफी सक्रिय है। वर्तमान में, जिले में कई फेरी टर्मिनल कार्यरत हैं, जैसे मुओई फेरी (खान्ह थान्ह कम्यून), बा क्वान फेरी (खान्ह कुओंग कम्यून), ज़ान्ह फेरी (खान्ह थिएन कम्यून), खान्ह तिएन फेरी आदि। अकेले खान्ह ट्रुंग कम्यून के ताम तोआ फेरी टर्मिनल पर प्रतिदिन औसतन हजारों लोग और वाहन आवागमन करते हैं। ये मुख्य रूप से न्गिया हंग जिले के श्रमिक हैं जो येन खान्ह जिले की कंपनियों में काम करने के लिए आते-जाते हैं। पुल के निर्माण से लोगों की यात्रा आसान होगी, सुरक्षा सुनिश्चित होगी और इलाके के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा।
परियोजना पर पूरी तरह से ध्यान केंद्रित करें।
निन्ह बिन्ह और नाम दिन्ह प्रांतों को जोड़ने वाली डे नदी पर पुल बनाने की परियोजना, जो निन्ह बिन्ह - नाम दिन्ह - थाई बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे का हिस्सा है, प्रधानमंत्री के 28 जुलाई, 2022 के निर्णय संख्या 17/2022 के अनुसार कार्यान्वित की जा रही है, जो नाम दिन्ह प्रांत की जन समिति को प्रबंधकीय एजेंसी के रूप में अधिकार सौंपता है।
इस परियोजना में कुल 1,450 अरब वीएनडी का निवेश किया गया है। इसके दिसंबर 2024 तक पूरा होने की उम्मीद है। यह परियोजना 2 किलोमीटर लंबी है और येन खान्ह जिले (निन्ह बिन्ह प्रांत) के खान्ह कुओंग और खान्ह ट्रुंग कम्यूनों तथा न्घिया हंग जिले (नाम दिन्ह प्रांत) के न्घिया चाऊ, न्घिया ट्रुंग और न्घिया थाई कम्यूनों से होकर गुजरती है। नदी पर बना पुल 1.36 किलोमीटर लंबा है और इसकी चौड़ाई 19.5 मीटर है। इसके साथ लगी सड़क लगभग 0.64 किलोमीटर लंबी है और इसकी चौड़ाई 19 मीटर है। इस परियोजना में 4 लेन हैं और इसकी डिज़ाइन की गई गति सीमा 100 किमी/घंटा है।
येन खान्ह जिले के नेताओं के अनुसार, परियोजना के महत्व को समझते हुए, जिले ने सौंपे गए कार्यों को सक्रियतापूर्वक पूरा किया है। विशेष रूप से, येन खान्ह जिला जन समिति ने निन्ह बिन्ह और नाम दिन्ह प्रांतों को जोड़ने वाली दाय नदी पर पुल के निर्माण के लिए भूमि अधिग्रहण की सीमा चिन्हों के हस्तांतरण का आयोजन किया है। परियोजना के लिए राज्य द्वारा भूमि अधिग्रहण हेतु एक मुआवजा, सहायता और पुनर्वास परिषद की स्थापना की गई है। जिले ने भूमि अधिग्रहण के लिए मुआवजा योजना विकसित करने हेतु भूमि मूल्यांकन, घोषणा और भूमि, संपत्ति, वृक्ष और फसलों की सूची के संबंध में संबंधित विभागों और एजेंसियों के साथ घनिष्ठ समन्वय स्थापित किया है। आने वाले समय में, जिला परियोजना के लाभों को लोगों तक पहुंचाने के लिए प्रचार और जन जागरूकता प्रयासों को निर्देशित और व्यवस्थित करने पर ध्यान केंद्रित करेगा। इससे भूमि अधिग्रहण कार्य में समर्थन और सहमति बनेगी, जिससे परियोजना की प्रगति सुनिश्चित होगी। वर्तमान में, कुछ परिवारों ने अभी तक अपनी भूमि नहीं सौंपी है; जिला उन्हें जल्द से जल्द स्वेच्छा से अपनी भूमि सौंपने के लिए प्रोत्साहित करेगा।
हाल ही में परियोजना के शिलान्यास समारोह में नाम दिन्ह प्रांत के नेताओं ने यह भी पुष्टि की: परियोजना को शीघ्र पूरा करने, लोगों की परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने और दोनों प्रांतों के सामाजिक-आर्थिक विकास में योगदान देने के लिए, नाम दिन्ह प्रांत संबंधित विभागों, एजेंसियों और स्थानीय निकायों को निवेशक के साथ घनिष्ठ समन्वय स्थापित करने और परियोजना कार्यान्वयन के दौरान भूमि अधिग्रहण और संबंधित प्रक्रियाओं को समकालिक रूप से पूरा करने का निर्देश देता रहेगा। निवेशक और निर्माण ठेकेदार से अपेक्षा की जाती है कि वे परियोजना का प्रभावी प्रबंधन करें, निर्माण की निगरानी करें और बुनियादी निर्माण निवेश प्रक्रियाओं का सख्ती से पालन करें; सभी संसाधनों, सामग्रियों और उपकरणों को जुटाने पर ध्यान केंद्रित करें; और गुणवत्ता, प्रगति और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उपयुक्त निर्माण विधियों को लागू करें।
डे नदी पर पुल निर्माण परियोजना निन्ह बिन्ह और नाम दिन्ह प्रांतों के बीच महत्वपूर्ण परिवहन मार्गों को जोड़ती है, जिससे निन्ह बिन्ह से हाई फोंग तक एक्सप्रेसवे का निर्माण धीरे-धीरे पूरा हो जाता है और रेड रिवर डेल्टा में अंतर-क्षेत्रीय संपर्क मजबूत होता है। इसके चालू होने पर, यह पुल मौजूदा परिवहन व्यवस्था पर भीड़भाड़ को कम करने, यात्रियों के लिए यात्रा की दूरी और समय को घटाने और निन्ह बिन्ह और नाम दिन्ह प्रांतों में सामाजिक-आर्थिक विकास को गति प्रदान करने में सहायक होगा।
मिन्ह हाई
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