डे रिवर ब्रिज परियोजना - खुशनुमा तटों को जोड़ने वाला एक पुल

22वीं प्रांतीय पार्टी कांग्रेस के प्रस्ताव को लागू करने के आधे कार्यकाल के बाद प्राप्त परिणामों के बारे में पार्टी समिति, सरकार और प्रांत के लोगों के उत्साहित माहौल में, इन दिनों, येन खान के लोगों ने एक और बड़ी खुशी का स्वागत किया जब निन्ह बिन्ह और नाम दीन्ह प्रांतों को जोड़ने वाले डे नदी पर पुल का निर्माण शुरू हुआ।

आनंद का पुल

श्री फाम वान थान, हेमलेट 3, खान कुओंग कम्यून, येन खान जिला, नाम दीन्ह प्रांत के न्घिया हंग जिले में एक स्टील ट्रेडिंग कंपनी में कार्यरत हैं। हालाँकि काम का माहौल गतिशील है और आत्म-विकास के कई अवसर उपलब्ध हैं, फिर भी श्री थान ने कई बार अपनी नौकरी छोड़कर दूसरी नौकरी ढूँढने के बारे में सोचा है। उन्हें बस परिवहन की समस्या का सामना करना पड़ता है।

श्री थान ने बताया: मैं येन ख़ान में रहता हूँ। मुझे रोज़ाना टैम तोआ फ़ेरी (ख़ान ट्रुंग कम्यून) पार करके काम पर जाना पड़ता है। कार से फ़ेरी की हर यात्रा का किराया 30,000 VND है, आने-जाने का किराया 60,000 VND है, साथ ही दोपहर का भोजन और पेट्रोल भी, कुल अनुमानित खर्च लगभग 200,000-300,000 VND/दिन है। उन दिनों की तो बात ही छोड़िए जब मुझे बहुत यात्रा करनी पड़ती है, कई फ़ेरी पार करना बहुत महँगा होता है। जब मैंने सुना कि निन्ह बिन्ह और नाम दीन्ह प्रांतों को जोड़ने वाला डे नदी पर पुल शुरू हो गया है, तो मैं बेहद उत्साहित हुआ। तो जल्द ही हमारे पास एक नया पुल होगा जिससे हम रोज़ फ़ेरी पार किए बिना जा सकेंगे। इससे मुझे अपना वर्तमान काम अच्छी तरह से करने में सुरक्षा का एहसास होता है।

न केवल श्री थान, बल्कि डे नदी पर पुल येन ख़ानह जिले के कई लोगों का, खासकर ख़ानह कुओंग, ख़ानह ट्रुंग और ख़ानह कांग समुदायों के लोगों का एक पुराना सपना है। इसलिए, जब पुल के आधिकारिक तौर पर निर्माणाधीन होने की खबर मिली, तो यहाँ के लोग बहुत खुश और उत्साहित थे। ख़ानह ट्रुंग समुदाय के गाँव 19 की सुश्री दो थी लान ने कहा: "मैं जब भी नाम दीन्ह जाती हूँ, अक्सर फ़ेरी से यात्रा करती हूँ। हालाँकि, फ़ेरी लेना असुविधाजनक है क्योंकि मुझे लंबा इंतज़ार करना पड़ता है, फ़ेरी लगभग रात 9 बजे तक चलती है, इसलिए अगर कोई ज़रूरी काम हो, तो मुझे उसे अगली सुबह तक के लिए टालना पड़ता है। और हाँ, फ़ेरी से यात्रा करने से नदी की सुरक्षा को ख़तरा हो सकता है। हमें उम्मीद है कि पुल जल्द ही बनकर तैयार हो जाएगा और लोगों की जान बचाने के लिए इस्तेमाल में लाया जाएगा।"

खान त्रंग कम्यून की पार्टी समिति के सचिव, श्री फाम नोक डुआन के अनुसार, येन खान जिले और नाम दीन्ह प्रांत के अन्य इलाकों के लोगों के बीच वस्तुओं का व्यापार और यात्रा बहुत सक्रिय है। वर्तमान में, जिले में कई नौका टर्मिनल संचालित हैं जैसे मुओई फेरी (खान्ह थान कम्यून), बा क्वान फेरी (खान्ह कुओंग कम्यून), ज़ान्ह फेरी (खान्ह थिएन कम्यून), खान तिएन फेरी... अकेले खान त्रंग कम्यून के तम तोआ फेरी टर्मिनल पर, औसतन, हजारों लोग और वाहन हर दिन यात्रा करते हैं। मुख्य रूप से नघिया हंग जिले के कम्यून के श्रमिक येन खान जिले की कंपनियों में काम करने जाते हैं और इसके विपरीत। यह पुल लोगों को अधिक आसानी से यात्रा करने, सुरक्षा, व्यवस्था और सुरक्षा सुनिश्चित करने में मदद करेगा

परियोजना पर अत्यधिक ध्यान केंद्रित

निन्ह बिन्ह - नाम दीन्ह - थाई बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे पर निन्ह बिन्ह प्रांत और नाम दीन्ह प्रांत को जोड़ने वाली डे नदी पर एक पुल बनाने की परियोजना को प्रधानमंत्री के 28 जुलाई, 2022 के निर्णय संख्या 17/2022 के अनुसार कार्यान्वित किया गया है, जो सक्षम प्राधिकारी के रूप में नाम दीन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी को विकेन्द्रित करता है।

इस परियोजना में कुल 1,450 अरब वियतनामी डोंग का निवेश किया गया है। परियोजना दिसंबर 2024 में पूरी होगी। परियोजना की कुल लंबाई 2 किलोमीटर है, जो येन खान जिले (निन्ह बिन्ह प्रांत) में खान कुओंग और खान ट्रुंग समुदायों और नाम दीन्ह प्रांत के नाघिया हंग जिले में नाघिया चाऊ, नाघिया ट्रुंग और नाघिया थाई समुदायों से होकर गुज़रेगी। नदी ओवरपास खंड 1.36 किलोमीटर लंबा है, जिसका क्रॉस-सेक्शन 19.5 मीटर है। पहुँच मार्ग लगभग 0.64 किलोमीटर लंबा है, जिसकी सड़क की चौड़ाई 19 मीटर है। इस परियोजना में 4 लेन शामिल हैं, और इसकी डिज़ाइन गति 100 किमी/घंटा है।

येन ख़ान ज़िले के नेताओं ने कहा कि परियोजना के महत्व को समझते हुए, हाल के दिनों में ज़िला सौंपे गए कार्यों को पूरा करने में सक्रिय और सक्रिय रहा है। विशेष रूप से, येन ख़ान ज़िले की जन समिति ने निन्ह बिन्ह और नाम दीन्ह प्रांतों को जोड़ने वाले डे नदी पर एक पुल बनाने की परियोजना के लिए ज़मीन साफ़ करने हेतु मार्करों की प्रणाली को सौंपने का आयोजन किया है। जब राज्य परियोजना को लागू करने के लिए भूमि का पुनः दावा करता है, तो मुआवज़ा, समर्थन और पुनर्वास के लिए एक परिषद की स्थापना की। मुआवज़े और साइट क्लीयरेंस की योजना विकसित करने के लिए मूल्य मूल्यांकन, घोषणा और भूमि, संपत्ति, पेड़ों और फसलों की सूची के संगठन पर विभागों और शाखाओं के साथ निकट समन्वय किया। आने वाले समय में, ज़िला परियोजना के लाभों को स्पष्ट रूप से समझने के लिए लोगों को निर्देशित करने, प्रचार करने और जुटाने पर ध्यान केंद्रित करना जारी रखेगा। वर्तमान में अभी भी कुछ परिवार ऐसे हैं जिन्होंने जमीन नहीं सौंपी है, जिला प्रशासन स्वैच्छिकता की भावना से शीघ्र ही लोगों को जमीन सौंपने के लिए प्रेरित करेगा।

हाल ही में हुए परियोजना कार्यान्वयन समारोह में, नाम दीन्ह प्रांत के नेताओं ने भी इस बात पर ज़ोर दिया: परियोजना को शीघ्र पूरा करने, लोगों की यात्रा को सुगम बनाने और दोनों प्रांतों के सामाजिक-आर्थिक विकास को गति प्रदान करने के लिए, नाम दीन्ह प्रांत विभागों, शाखाओं, क्षेत्रों और स्थानीय निकायों को निवेशक के साथ घनिष्ठ समन्वय स्थापित करने का निर्देश देता रहेगा ताकि परियोजना कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान साइट क्लीयरेंस और संबंधित प्रक्रियाओं को समकालिक रूप से पूरा किया जा सके। निवेशक और परियोजना ठेकेदार से परियोजना प्रबंधन और निर्माण पर्यवेक्षण को सुचारू रूप से लागू करने, बुनियादी निर्माण निवेश की प्रक्रियाओं और प्रक्रियाओं का कड़ाई से पालन करने, सभी संसाधनों, सामग्रियों, उपकरणों को जुटाने पर ध्यान केंद्रित करने और गुणवत्ता, प्रगति और सुरक्षा सुनिश्चित करने हेतु उचित निर्माण संगठन उपायों को अपनाने की अपेक्षा की जाएगी।

डे नदी पर पुल बनाने की परियोजना, निन्ह बिन्ह और नाम दीन्ह, दोनों प्रांतों के महत्वपूर्ण यातायात मार्गों को जोड़ती है। यह परियोजना निन्ह बिन्ह से हाई फोंग तक एक्सप्रेसवे को धीरे-धीरे पूरा करेगी और रेड रिवर डेल्टा में अंतर-क्षेत्रीय और अंतर-क्षेत्रीय संपर्क को बढ़ाएगी। उपयोग में आने पर, यह पुल मौजूदा यातायात व्यवस्था पर भार कम करने, यातायात प्रतिभागियों के लिए दूरी और यात्रा समय को कम करने और निन्ह बिन्ह और नाम दीन्ह प्रांतों के सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए एक प्रेरक शक्ति का निर्माण करने में योगदान देगा।

मिन्ह हाई

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