हो ची मिन्ह सिटी में फु इंटरचेंज परियोजना के 2025 के अंत तक पूरा होने की संभावना नहीं

अन फु चौराहे के निर्माण परियोजना को उच्चतम स्तर पर त्वरित करने पर भी, मूल रूप से जून 2026 तक ही पूरा किया जा सकेगा, तथा हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष के निर्देशानुसार, इसे 2025 के अंत तक पूरा नहीं किया जा सकेगा।

हो ची मिन्ह सिटी यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड (जिसे यातायात बोर्ड के रूप में संक्षिप्त किया गया है) ने अन फु इंटरचेंज परियोजना को पूरा करने की प्रगति पर सिटी पीपुल्स कमेटी को एक रिपोर्ट भेजी है, सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष ने परियोजना को 2025 के अंत तक पूरा करने का अनुरोध किया था।

रिपोर्ट के अनुसार, वर्तमान में एक्सएल5 (एचसी1-01 अंडरपास), एक्सएल7 (बा डाट ब्रिज), एक्सएल8 (गियोंग ओंग टू ब्रिज) जैसे निर्माण पैकेज 90-95% पूरे हो चुके हैं।

पैकेज XL6 (HC1-02 अंडरपास) के लिए, 73% उत्पादन प्राप्त किया जा चुका है और जनवरी 2026 में पूरा होने की उम्मीद है। इस बीच, पैकेज XL11 (N2 ओवरपास) वर्तमान में 55% पूरा हो चुका है और दिसंबर 2025 में पूरा हो जाएगा।

एन फु चौराहे पर अभी भी कई धीमी गति से प्रगति कर रहे पैकेज हैं, इसलिए 2025 के अंत तक इसे पूरा करना मुश्किल है। फोटो: ले तोआन

पैकेज XL10 (ओवरपास शाखाएं N3, N4) के लिए, शाखा N3 के 30 अप्रैल, 2026 से चालू होने की उम्मीद है, शेष शाखा 30 जून, 2026 से पहले यातायात के लिए खुली होगी।

पैकेज XL12 (ओवरपास शाखाएं N1.1 और N1.3) वर्तमान में केवल 17% पूर्ण है और परिवहन विभाग ने 2026 के अंत के बजाय जून 2026 की पूर्णता तिथि प्रस्तावित की है।

विशेष रूप से, XL13 पैकेज (N1.2 ओवरपास शाखा) का उत्पादन सबसे कम, केवल 12% है, और वर्तमान में निलंबित है। इसलिए, पूरा होने की प्रगति पूरी तरह से लुओंग दीन्ह कुआ स्ट्रीट पर 22,012 वर्ग मीटर भूमि भूखंड के हस्तांतरण की प्रगति पर निर्भर करती है।

यदि साइट 28 फरवरी, 2026 से पहले सौंप दी जाती है, तो इस पैकेज के सितंबर 2026 में पूरा होने की उम्मीद है।

इस प्रकार, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष और पीपुल्स काउंसिल के संकल्प के अनुसार, संपूर्ण अन फु इंटरचेंज परियोजना 2025 के अंत तक पूरी होने की संभावना नहीं है।

बोली पैकेजों की प्रगति की समीक्षा करने के बाद, यातायात विभाग प्रगति में तेजी लाने के लिए समाधानों की एक श्रृंखला को लागू करेगा, जैसे: डिजाइन को समायोजित करना; निर्माण उपकरण और जनशक्ति को "3 शिफ्ट, 4 क्रू" तक बढ़ाना; वॉल्यूम को स्थानांतरित करना, देरी करने वाले ठेकेदार के साथ अनुबंध को समाप्त करना...

परियोजना की प्रगति में तेजी लाने के लिए, यातायात समिति ने प्रस्ताव दिया कि सिटी पीपुल्स कमेटी एक ऐसी व्यवस्था लागू करने की अनुमति दे, जिससे उस ठेकेदार के स्थान पर सीधे एक नया ठेकेदार नियुक्त किया जा सके, जिसका अनुबंध समाप्त कर दिया गया है।

लुओंग दीन्ह कुआ स्ट्रीट पर 22,012 वर्ग मीटर भूमि के लिए, यातायात समिति ने सिफारिश की कि सिटी पीपुल्स कमेटी संबंधित विभागों को निर्देश दे कि वे मामले को पूरी तरह से निपटाने पर ध्यान केंद्रित करें और निर्माण ठेकेदार को साइट सौंप दें।

प्रगति में तेजी लाने के लिए कई समाधानों को लागू करने के बावजूद, यातायात विभाग की गणना के अनुसार, परियोजना मूल रूप से जून 2026 में पूरी हो जाएगी, साइट हैंडओवर पर निर्भरता के कारण N1.2 ओवरपास शाखा को छोड़कर।

फु यातायात चौराहा 3 मुख्य यातायात मार्गों का चौराहा है जिसमें हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे, माई ची थो स्ट्रीट और हनोई राजमार्ग शामिल हैं।
इन तीनों मार्गों पर यातायात की अधिकता के कारण, अन फु चौराहे पर अक्सर ट्रैफिक जाम की स्थिति उत्पन्न हो जाती है।
अन फु यातायात चौराहा परियोजना का निर्माण 2022 के अंत में VND 3,408 बिलियन के कुल निवेश के साथ शुरू होगा।
मूल योजना के अनुसार, परियोजना 30 अप्रैल, 2025 से पहले पूरी हो जानी थी। हालांकि, धीमी प्रगति के कारण, परियोजना की समाप्ति तिथि 2025 के अंत तक स्थगित कर दी गई, लेकिन यह योजना भी हासिल करना मुश्किल है।

स्रोत: https://baodautu.vn/du-an-nut-giao-an-phu-tphcm-kho-hoan-thanh-vao-cuoi-nam-2025-d374502.html